Come cent’anni fa, Citroën continua a elettrificare il mondo

• Nel luglio del 1925, André Citroën elettrificò Parigi e il mondo illuminando per la prima volta la Torre Eiffel.
• Oggi l'innovazione portata da Citroën è più elettrica e connessa alla vita quotidiana che mai: la Marca sta implementando soluzioni semplici e convenienti per consentire l'accesso a una mobilità responsabile, come la Nuova Ami, la Nuova C3 e l'applicazione e-ROUTES.
• In occasione del centenario dell'illuminazione della Torre Eiffel, Citroën ribadisce l’ambizione di essere uno dei principali attori nella transizione energetica e prosegue con le sue nuove proposte mirate a semplificare il processo di elettrificazione, a beneficio delle persone.
   

Poissy, 29 aprile 2025 - La sera di sabato 4 luglio 1925, il nome Citroën venne proiettato a lettere illuminate sulla Torre Eiffel. André Citroën aderì al folle progetto dell'ingegnere Fernand Jacopozzi: illuminare il più famoso dei monumenti della capitale francese. André Citroën comprese l'audacia della sfida tecnica, l'impatto globale dell'operazione, l'enorme potenziale pubblicitario. André Citroën applicò questa capacità di sorprendere, innovare e superare i limiti in molti settori: produzione, tecnologie, stile, processi di vendita e post-vendita, gestione delle risorse umane e comunicazione. Pienamente radicato nella società, la sua ambizione fu quella di facilitare l'esperienza automobilistica al servizio di una maggiore libertà di movimento e indipendenza.

Questa ambizione ha alimentato e continua ad alimentare il lavoro di Citroën in tutti i suoi aspetti da oltre 100 anni. Un brand pop, vicino alle persone, al loro fianco per fornire soluzioni di mobilità che soddisfino le loro esigenze. Oggi la sfida è rappresentata dalla transizione energetica e dal divario che si è creato, lasciando molti clienti nell'impossibilità di sostituire la propria auto. L'innovazione deve essere elettrica e connessa, per offrire una mobilità responsabile e accessibile.

È in questo contesto che Citroën si presenta come pioniere dell'elettrificazione. Per il massimo dell’accessibilità, tutti i modelli offrono una soluzione ibrida, facile da usare, che riduce consumi ed emissioni. Inoltre, nel 2020, Citroën è stata tra i pionieri nel proporre una berlina elettrica di segmento C con la C4 e, nello stesso anno, è stata la prima a proporre una soluzione di micromobilità elettrica smart ed economica con l'Ami. Nel 2024, con la Nuova C3, Citroën è stato il primo marchio a produrre in Europa un'utilitaria accessibile, elettrica di segmento B, senza compromettere l'abitabilità o il comfort, e a offrire l'applicazione e-ROUTES del Gruppo Stellantis, un vero e proprio assistente connesso per facilitare i viaggi.

A 100 anni di distanza, Citroën continua a elettrificare il mondo e prosegue con numerosi lanci: Nuova Ami e la sua versione Buggy, Nuova ëC3 ancora più accessibile, anche in versione con un'autonomia di quasi 200 km, disponibile anche in versione ibrida, C3 Aircross con una nuova batteria per un'autonomia di 400 km, o un nuovo SUV di segmento C con un'autonomia di 680 km: nuova C5 Aircross.

4 luglio 1925: André Citroën elettrifica Parigi
In poche settimane, sulla Torre Eiffel vennero installate 250.000 lampadine di sei colori diversi, collegate da 6.000 metri di cavi elettrici. Quando la luce venne accesa il 4 luglio 1925, vennero mostrati nove spettacoli di luce in 40 secondi: arabeschi, piogge di stelle, comete, ecc., con un finale che prevedeva le sette lettere C.I.T.R.O.Ë.N e il doppio chevron. Lo spettacolo fu poi ripetuto davanti a una folla di parigini rapiti da tale scenario.

André Citroën fu il maestro delle luci della Torre Eiffel fino al 1934, rinnovando ogni anno la sua installazione, fedele a quella che era già la filosofia del marchio Citroën: mettere l'innovazione tecnologica al centro e al servizio della vita quotidiana. Nel 1928, ad esempio, due quadranti illuminati di 20 metri di diametro indicavano l'ora agli abitanti. Nel 1934, un termometro gigante alto 160 metri indicava la temperatura ambiente della città.
 

L'innovazione Citroën al servizio della vita quotidiana
Osare, innovare, fornire soluzioni originali, efficaci e pratiche. Citroën non si discosterà mai da questa linea d'azione. Ci sono molti esempi iconici. La Traction Avant ha lasciato un'impronta duratura con il suo stile, la sua robustezza e le sue numerose innovazioni tecnologiche. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, il marchio raccolse l'immensa sfida del momento: fornire agli Europei una mobilità economica ed efficiente. Nasce così l'iconica Citroën 2CV e, per i professionisti, il Tipo H, il primo veicolo commerciale leggero. Citroën ha poi sostenuto l'industria del tempo libero, con modelli che le persone potevano sfoggiare in vacanza, come l'Ami 6, la GS e la Méhari.

Oggi, in un momento in cui la sfida per la società è quella di dare al maggior numero possibile di persone l'accesso ai veicoli elettrici, Citroën sostiene ancora una volta i clienti con soluzioni pratiche e innovative che rispondono a tutte le esigenze: l'invenzione della micromobilità a zero emissioni con Ami, il lancio della prima auto in Europa che è allo stesso tempo elettrica e conveniente con ë-C3, un'offerta elettrica pionieristica nel segmento C con ë-C4, motori elettrici disponibili su tutta la nuova gamma di veicoli commerciali leggeri, ecc. Un'offerta elettrica basata su soluzioni semplici e accessibili che prevede, ad esempio, la scelta di batterie LFP su C3 e C3 Aircross, batterie di dimensioni ragionevoli su C4 e C4 X per limitare il peso e i costi per il cliente su base giornaliera, offrendo al contempo una ricarica rapida da 100 kW per semplificare i lunghi viaggi, o l'applicazione e-ROUTES, un assistente connesso che consente di affrontare i lunghi viaggi in tutta tranquillità.
 

Nel 2025, una gamma rafforzata al 100% elettrica per soddisfare tutte le esigenze
Citroën è fermamente intenzionata a rafforzare la sua gamma 100% elettrica per soddisfare le esigenze dei clienti nel modo più rilevante e competitivo possibile:

• Citroën Ami si reinventa e aggiunge Buggy alla sua gamma

A quattro anni dal suo lancio, la Citroën Ami è diventata un vero e proprio fenomeno sociale, consentendo a più di 75.000 clienti di accedere per la prima volta alla micromobilità a zero emissioni. La Nuova Ami, presentata alla fine del 2024 al Salone dell'Auto di Parigi, aggiunge ancora più fascino e carattere, pur conservando la sua accessibilità e praticità, nonché il suo posizionamento di prezzo ultra-competitivo a partire da 7.990 euro. Con l'obiettivo di offrire autonomia e libertà al maggior numero possibile di persone, è personalizzabile con diversi Colour Pack ed è disponibile per diversi utilizzi con il pack Cargo o Ami for All. Un'altra novità del 2025 è la nuova versione di Ami Buggy che si aggiunge alla gamma. Con il suo look da malizioso avventuriero, offre una mobilità divertente, giocosa e orientata al tempo libero. E per dare ancora più carattere, Ami Buggy è disponibile in una versione finale molto vivace: Palmeira.

Gli ordini si aprono a maggio 2025
 

• Citroën ë-C3: l'auto elettrica più venduta di Citroën, ora ancora più conveniente

La ë-C3, lanciata nel 2024, ha compiuto una vera e propria svolta rendendo la mobilità elettrica più accessibile attraverso un modello versatile, spazioso, confortevole e completamente equipaggiato, prodotto in Europa a partire da 23.300 euro. Forte del successo della ë-C3, che ha già conquistato oltre 135.000 clienti, Citroën rafforzerà l'appeal della sua offerta elettrica nel segmento con una ë-C3 ancora più accessibile. Offrirà tutte le qualità di design, comfort e innovazione della ë-C3 con un'autonomia di 200 km*, che le consentirà di affrontare il traffico urbano ed extraurbano di tutti i giorni in tutta tranquillità. Dotata di una batteria LFP da 30 kWh e di un motore elettrico da 82 CV, offrirà una ricarica rapida opzionale da 30 kW.

Ordini aperti prima dell'estate 2025
 

• Citroën ë-C3 Aircross: presto con un'autonomia fino a 400

Il primo SUV compatto 100% elettrico di Citroën, già disponibile in una configurazione particolarmente conveniente con una batteria da 44 kWh che offre oltre 300 km di autonomia*, sarà proposto nel 2025 con una batteria più potente che consentirà un'autonomia fino a 400 km*. C3 Aircross è quindi il SUV elettrico del segmento B più accessibile e spazioso, che offre tutto il carattere e la potenza che i clienti si aspettano e che aumenta la sua versatilità con l'adozione di questa batteria LFP da 54 kWh e 136 CV di potenza.

Ordini aperti prima dell'estate 2025
 

• Nuova Citroën ë-C5 Aircross: un SUV elettrico per viaggiare in classe comfort

Modello più confortevole del segmento C-SUV, il nuovissimo Citroën ë-C5 Aircross definisce anche lo standard con la sua eccezionale autonomia: 520 km* per la batteria da 73 kWh e 680 km* per la versione dotata di batteria da 97 kWh. Un vero e proprio salotto viaggiante, che permette di guidare quotidianamente in modalità elettrica e di affrontare lunghi viaggi in tutta tranquillità.

Da scoprire il 29 aprile 2025

• Un pianificatore di viaggio integrato nella navigazione connessa 3D su C4 - C4 X - C5 Aircross

Citroën semplifica la vita quotidiana con un sistema elettrico direttamente integrato nel sistema di infotainment di bordo. Questa funzione, collegata al Pack Connect Plus, permette di pianificare facilmente i viaggi, di godere di un'esperienza di navigazione completa, di ottimizzare i tempi di percorrenza e di trovare le migliori fermate di ricarica in tempo reale. È un vero e proprio assistente personale che accompagna il cliente. È costantemente collegato ai dati del veicolo (in particolare allo stato di carica delle batterie), alla situazione del traffico e allo stato delle stazioni di ricarica lungo il percorso selezionato. E per chi non ha la navigazione 3D a bordo o un altro sistema di infotainment, Citroën offre l'applicazione mobile e-ROUTES.

Dalla metà del 2025

*Ciclo combinato WLTP