Motor Show di Bologna 1999: Alfa 145 e 146

Festa di auto e di motori, la rassegna bolognese è la cornice ideale per esporre le Alfa 145 e 146, due vetture da sempre apprezzate sul mercato per la linea giovane e sportiva e per il temperamento dinamico e brillante.

Tra i punti di forza delle due Alfa ci sono i motori: innanzitutto il 1.9 JTD a iniezione diretta, espressione più avanzata della tecnica dieselistica. Con una potenza di 77 kW (105 CV) e una coppia di 26 kgm a 2000 giri/min, questo propulsore spinge l'Alfa 146 alla velocità massima di 187 km/h e le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi. Eccellenti anche le prestazioni dell'Alfa 145: 185 km/h la velocità massima, 10,4 i secondi necessari per passare da 0 a 100 km/h. Contenuti i consumi: nel ciclo combinato le due Alfa percorrono 100 km con 5,7 litri di gasolio.

Oltre al JTD, quattro motori a benzina T.Spark, tutti a 16 valvole: il 1.4 da 76 kW (103 CV), il 1.6 da 88 kW (120 CV), il 1.8 da 106 kW (144 CV) e, esclusivo dell'Alfa 145 Quadrifoglio, il 2.0 da 114 kW (155 CV).

Dei quattro livelli di allestimento, tre sono riservati ai motori 1.4, 1.6 e 1.8 a benzina e 1.9 JTD, mentre quello dalla personalità dichiaratamente sportiva è destinato all'Alfa 145 2.0 Quadrifoglio.

Alfa 145 e 146, inoltre, si possono personalizzare con il "pack sport" e il "pack lusso". Il primo, più grintoso, è disponibile - a richiesta - a partire dalle 1.4 "L" e comprende: spoiler posteriore, cerchi in lega da 15" con pneumatici 195/55, paraurti con profilo paracolpi nella stessa tinta della vettura, minigonna aerodinamica. All'interno: sedili sportivi in tessuto Blitz, volante e pomello in pelle microforata con cuciture rosse, fascia della plancia in tessuto sportivo.

Più confortevole ed elegante è il "pack lusso". È disponibile per tutte le versioni "L": sulle 146 è di serie, sulle 145 optional. Offre: console centrale della plancia in "cubic" mogano, volante in pelle con cuciture nere come il pomello della leva del cambio, selleria esclusiva in velluto grigio chiaro e tappeto dello stesso colore.

Gradevoli e accoglienti, gli interni delle due vetture offrono soluzioni diverse a seconda dell'allestimento.

La mostrina centrale, per esempio, è nera per il Pack Sport, di color titanio nelle versioni "L" e in "cubic" Mogano per il Pack Lusso. Cornice degli strumenti e delle bocchette dell'aria, maniglie interne e pulsante del freno a mano sono cromati. I rivestimenti dei sedili sono in tessuto o in velluto bicolore, in pelle o in tessuto sportivo, a seconda delle versioni. Per Alfa 145 2.0 Quadrifoglio, infine, è stato realizzato anche un volante in pelle microforata con cuciture rosse.

Caratterizzate da un grande controvalore, Alfa 145 e 146 offrono ricche dotazioni di serie, in particolare quelle di sicurezza. Tra queste: l'airbag del guidatore, l'ABS, l'impianto antincendio FPS, le barre antintrusione e i pretensionatori.