Iratkozzon fel a hírlevélre

Iratkozzon fel az Stellantis Communications hírlevélre, és ismerje meg az összes újdonságot

02 jún. 2017

Insignia a vizen - bemutatkozott az Opel Fifty-Fifty versenyvitorlás

Insignia a vizen - bemutatkozott az Opel Fifty-Fifty versenyvitorlás
  • Szó szerint “zászlóshajó” lett az Opel Insigniából
  • Együtt Magyarország vezeto autómárkája és a Kékszalag rekorder Fifty-Fifty
  • Közös értékek: élvonalbeli technológia, magyar tudás és kiváló csapatmunka

Balatonfüreden, a Hungária Yacht Club különleges sajtóeseménynek adott otthont. A kétszeres Kékszalag gyoztes és Kékszalag rekorder Fifty-Fifty katamarán Opel színekben mutatkozott be, a sárga hajótesten és a vitorlákon is az Opel logo és az Insignia szerepel jelezve egy új együttmuködés kezdetét.

Az Opel hivatalosan egy hét múlva mutatja be a nagyközönségnek új zászlóshajóját, az új Insigniát, amely innovatív és élvonalbeli technológiák sorát vonultatja fel, és amelynek több változatát is magyar szív, azaz szentgotthárdi motor hajtja. Az új csúcsmodell megjelenéséhez kapcsolódik az az együttmuködés, amely Magyarország vezeto autómárkája, az Opel és a Balaton Kékszalag gyoztes és rekorder vitorlás egysége a Fifty-Fifty között jött létre. A különleges kétárbócos katamarán vitorláiról az ismert Opel embléma és az új Insignia képe köszön vissza, a sárga hajtótesten pedig az Insignia felirat teszi teljesen egyértelmuvé, hogy ezentúl többes jelentésu lett az „Opel zászlóshajója” megfogalmazás.

Koncz Gábor, az Opel Magyarország ügyvezeto igazgatója a hajó bemutatásakor a következoket mondta: „Nagy öröm számunkra, hogy a Fifty-Fifty katamarán csapatával egymásra találtunk és együttmuködésünk látványos eredményeként a Balaton zászlóshajójára felkerült az Opel zászlóshajója, az új Insignia.

Egy ilyen együttmuködés alapját azok a kapcsolódási pontok jelentik, amelyek közül érdemes néhányat kiemelni: az Opel Insigniában és a Fifty-Fifty-ben közös, hogy mindkettoben testet öltenek a legkorszerubb muszaki megoldások és mindkettore jellemzo a folyamatos innováció. Közösek bizonyos értelemben a hazai vonatkozások is: a Fifty-Fifty egy teljesen hazai fejlesztésu katamarán, az Opelek jelentos részében – és az alól az Insignia sem kivétel – magyar szív dobog, azaz hazai gyártású szentgotthárdi motor. Van azonban még egy összeköto kapocs, ami talán az elozoeknél is fontosabb – és ez a csapatszellem. Nem igényel magyarázatot, hogy a Fifty-Fifty legénysége egy igazi összeszokott csapat, amelyben mindenki ismeri a másik minden mozdulatát, amelyben mindenki egy közös cél – a gyozelem – érdekében dolgozik. Más mufajban, de az Opel Magyarország munkatársai is egy csapatot alkotnak és a cél nálunk is ugyanaz: a legjobbnak lenni!”

Józsa Márton, a Fifty-Fifty kormányosa elmondta, az Opelben egy olyan partnerre találtak, akivel tovább léphettek a fejlodés útján. „Mindig újabb és újabb fejlesztéseken gondolkodunk, és igyekszünk a legtöbb újítást hazai közremuködéssel megvalósítani. Fejlesztéseinket, akár csak az Opel autóit, magyar szív hajtja. Az Opellel elindult hosszú távú együttmuködés számunkra lehetové tette, hogy az idei Kékszalagra készülve, kulcsfontosságú fejlesztéseket hajtsunk végre a katamaránon. A Fifty-Fifty építojének muhelyében új sverteket (szerk.:stabilitást és kiemelkedést biztosító uszonyokat) és kormányt kapott a hajó, egy hazai vitorlavarró céggel közösen pedig vitorlákat fejlesztettünk. A Kékszalagig most egy intenzív felkészülési fázis veszi kezdetét, a csapat igyekszik minél többet vízen lenni és a versenyen kihozni majd a maximumot a megújult hajóból, hisz a cél nem kevesebb, mint újra a legjobbnak lenni, a dobogó tetején állni a Kékszalagon!” – foglalta össze a terveket a kormányos.

A Fifty-Fifty neve nem ismeretlen azok elott, akik egy kicsit is követik a magyar vitorlássportot. A magyar fejlesztésu hajó megvalósítása Paulovits Dénes és Józsa Márton nevéhez kötodik – utóbbi vízreszállása óta kormányosa is az innovatív Pauger 50-es katamaránnak.

A Fifty-Fifty nevét méretérol kapta: 50 láb, azaz több mint 15 méter hosszú, ezzel a legnagyobb versenyhajó jelenleg a Balatonon. Az impozáns hosszhoz két 19 méter magas árboc és összesen akár 364 négyzetméter vitorlafelület is tartozik – ilyen paraméterekkel pedig hihetetlen sebességre képes a hajó, akár a szélsebesség háromszorosával is képes száguldani a vízen! Nem csoda, hogy mindkét Kékszalag gyozelme során rekordot döntött: eloször a Nemere II 10 óra 40 perces rekordját 2012-ben, majd saját rekordját döntötte meg 2014-ben 7 óra 23 perc 15 másodperces idovel, beállítva ezzel a jelenlegi idorekordot. A Fifty-Fifty lendülete azóta is töretlen: idén is az abszolút elso hely a cél, ebben pedig egy új partner, az Opel Magyarország és számos innováció is segíti oket.

Kapcsolat

Dános András
Kommunikációs igazgató
Tel.: +36 23 446271
andras.danos@opel.com

Iratkozzon fel a hírlevélre.

IRATKOZZON FEL MOST