21 szept. 2023

A legszebb városi szabadidőjármű: a Jeep® Avenger elnyerte az „autonis” formatervezési díját

Győztes: a kisméretű szabadidőjárművek kategóriájában az Avenger nyerte el a „Legjobb új formaterv”-et jutalmazó díjat Egyértelmű: a szavazatok 53 százalékával messze megelőzte versenytársait Független: az auto motor und sport kiadvány több mint 14 000 olvasója adta le a szavazatát

Rüsselsheim, 2023. szeptember 19. – A Jeep® Avenger Electric (115 kW (156 LE): Energia-felhasználás (vegyes ciklus): 15,9 – 15,4 kWh/100 km; Elektromos hatótávolság** (vegyes ciklus): 390 - 400 km; CO2-kibocsátás: 0 g/km) tisztán elektromos hajtást kínál kompakt méretek és jellegzetes Jeep stílusjegyek mellett – ez a kombináció pedig nem csak a vásárlókat győzi meg.

Az auto motor und sport több mint 14 000 olvasójának szavazata alapján a Jeep Avenger magabiztos fölénnyel nyerte el a „2023. év legjobb új formaterve” díjat. Az Avenger a szavazatok 53 százalékát szerezte meg, és ezzel kiérdemelte a nagy becsben tartott „autonis” formatervezési díjat a „kisméretű szabadidőjárművek / terepjárók” kategóriájában. Az „autonis” díjért azok a jelentős újdonságok szállhatnak versenybe, amelyeket az elmúlt tizenkét hónap során vezettek be a piacon. Az olvasók tizenegy kategóriában összesen 105 különböző modell közül választhattak.

„Bár az Jeep Avenger csak idén érkezett meg, máris sztárrá vált: tisztán elektromos hajtásával és vagány formatervével ellenállhatatlan ajánlatnak bizonyult, és a legjobb úton halad afelé, hogy abszolút bestsellerré váljon. Az ’autonis’ díj, amelyben kompakt városi elektromos modellünk részesült, jól szemlélteti, hogy pontosan ezek azok az erények, amelyeket az újság olvasói és a vásárlók nagyra értékelnek.” – mondta Luigi Saia, a Jeep németországi márkaigazgatója.

 

A Jeep Avenger

Az új Avenger városi szabadidőjármű 4 méter körüli hosszával Európa második legnagyobb forgalmú újautó-szegmensébe: a gyors ütemben erősödő szubkompakt crossover (B-SUV) kategóriába tartozik. Az új modell olyan, aktív életvitelű ügyfeleket szólít meg, akik kompakt méretekkel rendelkező, ugyanakkor tágas férőhelyet és bőséges tárolási lehetőségeket kínáló szabadidőjárművet keresnek. Az első pillanattól fogva Jeep modellnek tervezett és fejlesztett Avenger egy kompakt szabadidőjármű karosszériájába oltva tolmácsolja a márka alapvető értékeit, köszönhetően a terepképességek, a stílus, a funkcionalitás és a technológia egyedülálló kombinációjának.

Az Avenger hatótávolsága a WLTP szabvány szerint mérve*, vegyes üzemben eléri a 400 kilométert, városi forgalomban pedig meghaladhatja az 550 kilométert. A típus elektromos hajtáslánca egy új, 400V feszültségű, 115 kW (156 lóerő) teljesítményű, 260 Nm maximális forgatónyomatékú villanymotorból, valamint egy ugyancsak új fejlesztésű, 54 kWh kapacitású akkumulátorból áll.

A Jeep Avenger európai bevezetésével új fejezetébe lép a Jeep villamosítási programja: 2025-ig összesen négy akkumulátoros elektromos modellt hoz forgalomba az európai piacokon a márka. 2030 végére pedig a Jeep márka kizárólag tisztán elektromos modelleket fog forgalmazni Európában.

Energia-felhasználási és károsanyag-kibocsátási értékek*

Jeep Avenger Electric

115 kW (156 LE): Energia-felhasználás (vegyes ciklus): 15,9 – 15,4 kWh/100 km; Elektromos hatótávolság** (vegyes ciklus): 390 – 400 km; CO2-kibocsátás: 0 g/km

* WLTP norma szerinti értékek. A korábban alkalmazott NEDC (új európai menetciklus) normát mostanra felváltotta a valós felhasználási körülményekhez pontosabban igazodó WLTP (globális harmonizált könnyű gépjármű teszteljárás) szabvány, amely egyben a járművek adóbesorolásának is az alapja.

Az új személygépjárművek hivatalos üzemanyag-fogyasztására, illetve szabványos CO2-kibocsátására vonatkozó, részletes tájékoztatás megtalálható abban az „Új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztására, CO2-kibocsátására és elektromosenergia-felhasználására vonatkozó kézikönyv” című kiadványban, amely ingyenesen elérhető minden értékesítési ponton, illetve a www.dat.de weboldalon keresztül.

** A tényleges hatótávolságot befolyásolhatja számos tényező (például a vezetési stílus, a választott útvonal, az aktuális időjárás, az útviszonyok stb.), továbbá a jármű műszaki állapota, használatának körülményei, illetve felszereltsége.