Az Alfa Romeo diadalmaskodik a 2025-ös 1000 Miglián

• Az Alfa Romeo diadalt aratott a 1000 Miglia 43-ik futamán: a Villa Trasqua csapat 1929-es Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport modellje, a Vesco–Salvinelli párossal a volán mögött elsőként ért célba. A dobogó mindhárom fokára a viperás emblémát viselő autók állhattak fel, ezzel is kiemelve a márka több mint 115 éves versenysportos örökségét. Másodikként végzett az argentin Erejomovich–Llanos páros vezette Alfa Romeo 6C 1500 SS, a harmadik pedig a Tonconogy–Ruffini duó által vezetett Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato lett.
• A Stellantis Heritage gyűjteményéből származó 1956-os 1900 Super Sprint is teljesítette a versenyt a Luna Rossa csapat irányításával, s lenyűgözte a szurkolókat a világ „legszebb versenyének” 1900 kilométeres útvonalán.
• A múlt ikonikus modelljei mellett kísérőautóként az Alfa Romeo teljes aktuális kínálata is részt vett a 2025-ös eseményen: a vadonatúj Junior Hybrid Q4-től kezdve a merész Giulia Quadrifoglio Super Sporton át egészen a Stelvio Intensa és Tonale modellekig.
• A nagyközönség előtti dinamikus közúti premierjét ünnepelte az új 33 Stradale.

Van valami különösen megkapó abban, ahogy egy Alfa Romeo végigmorajlik Olaszország útjain – ez a hangélmény a történelemről, a bátorságról és a szenvedélyről mesél. A legendás 1000 Miglia útvonalán az Alfa Romeók hangjai idén ismét lenyűgözték a nézőket. A Villa Trasqua csapat összetéveszthetetlen stílusú 1929-es Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport modellje a Vesco–Salvinelli párossal a fedélzeten elsőként haladt át a „világ legszebb versenyének”, azaz a Mille Miglia 43-ik futamának célvonalán. A dobogón helyet kapott még az Alfa Romeo 6C 1500 SS Erejomovich és Llanos vezetésével, valamint az Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato a Tonconogy-Ruffini párossal. Ez a lehengerlő hármas győzelem újfent aláhúzza, hogy a vipera-emblémás márka versenysportos öröksége időtálló, és egyedi, dinamikus karaktere révén a mai napig izgalmakat kínál.

A lenyűgöző tájakon haladó mezőny egyik tagja különösen rabul ejtette a szíveket: az 1956-os Alfa Romeo 1900 Super Sprint, amely a Stellantis Heritage kollekció része, és általában az aresei Alfa Romeo Történeti Múzeumban tekinthető meg. Ezúttal azonban a Luna Rossa csapat vezette végig a versenyen – az ikonikus vitorláscsapat és az Alfa Romeo közti partnerség az olasz sportosság nemes szellemében jött létre. A két nemzeti büszkeség közösen készül a következő Amerika Kupára, amelyet először rendeznek meg Olaszországban, a Nápolyi-öböl látványos díszletei között. S ha a szavak nem elegendőek, elég egy pillantást vetni arra, ahogy a 1900 Super Sprint szeli a kanyarokat és felkapaszkodik a meredek emelkedőkön. Ez a modell tökéletes elegye az eleganciának és a sportosságnak; nem csoda, hogy az 1950-es évek úrvezetőinek kedvenc kupéja és a gazdasági fellendülés korának ikonikus modellje lett.

Ám a 1000 Miglia nem csupán a múltba révülő utazás, hanem jövőbe vezető híd is. A korábbi legendák mellett az Alfa Romeo legújabb alkotásai is láthatók voltak a futamon, és hűen tükrözték az Alfa Romeo sportos, stílusos és teljesítmény-orientált identitását. A távot teljesítette a nagy teljesítményű Giulia Quadrifoglio Super Sport – a márka első 1000 Miglia-győzelmének emléket állító különleges modell –, a Tonale kompakt SUV és a Junior Hybrid Q4 is. Utóbbi olyan csúcsmodell, amely Q4 összkerékhajtással és automatikusan aktiválódó hátsó villanymotorral büszkélkedhet.

A rajongók egyúttal szemtanúi lehettek az új 33 Stradale dinamikus bemutatkozásának is, amely a márka jövőképének és szellemiségének tökéletes megtestesítője. Mindössze 33 példányban készül egyedi megrendelésre – ez az autó a legendás 33 Stradale újjászületése, amely az 1960-as évek egyik legszebb modelljeként vonult be az autóipar történetébe, és közvetlen leszármazottja a világhírű Tipo 33 versenygépnek. Akárcsak az 1900 Super Sprint, a 33 Stradale is a milánói Touring Superleggera karosszériaépítő műhellyel együttműködésben készült a világon egyedülálló gyártási folyamat során, ahol a kézművesség és az innováció új szintre lépett.

A 1000 Miglia valódi jelentése abban az állandó párbeszédben rejlik, amely az Alfa Romeo múltja és jelenlegi identitása között folyik. Nem csupán a történelem ünneplése ez, hanem élő bizonyítéka annak a motorsport iránti örök elköteleződésnek, amely a márka lényegét képezi, és amely olyan legendákhoz nyúlik vissza, mint Tazio Nuvolari. 1930-ban Giovanni Battista Guidottival együtt ő diadalmaskodott a 1000 Miglián egy 6C 1750 volánja mögött, és elsőként érte el a 100 km/órás átlagsebességet a teljes távon. Ez a teljesítmény önmagában is lenyűgöző, ám különösen az, ha figyelembe vesszük a korabeli, burkolatlan utakat – olyan eredmény ez, amely ma is a sebesség szépségéről és a technikai csúcsteljesítményről mesél.

Torino, 2025. június 21.