Iratkozzon fel a hírlevélre

Iratkozzon fel az Stellantis Communications hírlevélre, és ismerje meg az összes újdonságot

28 szept. 2012

Az Alfa Romeo a 2012. évi Párizsi Autószalonon

Az Alfa Romeo egy igazán látványos standdal tér vissza a Párizsi Autókiállításra, amely a márka dinamikusabb, életvidámabb szellemiségét helyezi az elõtérbe.

Az Alfa Romeo a 2012. évi Párizsi Autószalonon

Az Alfa Romeo egy igazán látványos standdal tér vissza a Párizsi Autókiállításra, amely a márka dinamikusabb, életvidámabb szellemiségét helyezi az elõtérbe. A kiállítási terület kanyargós, vezetésre csábító útként terül el, ideális helyszínként arra, hogy a látogatók megtapasztalják azokat az érzelmeket, amiket csak az Alfa Romeo adhat meg nekik, köszönhetõen modelljei agilitásának, teljesítményének és biztonságának. Az idei évben kiállított autók – ahogy maga a stand is – azt az Alfa Romeo és az „Eni FIM SBK Superbike Világbajnokság” között 2007-ben létrejött és mostanra megszilárdított kapcsolatot ünneplik, amely az olasz motorsport semmihez sem fogható élményét népszerûsíti szerte a világon. 
 
A stand látványos részein négy MiTo vonul végig: az egyik az SBK bajnokságban használt safety car, kettõ sorozatgyártású verzió, amelyet errõl a felvezetõ autóról mintáztak, és amelyek a következõ hónapokban kerülnek a piacra – az egyik egy 170 lóerõs, mindössze 200 példányban készülõ Superbike Limited Edition, a másik egy Turbo TwinAir motorral felszerelt Superbike különkiadás –, és végül egy Exclusive kivitelû változat sportcsomaggal felszerelve. Az alapmodell sportos újraértelmezései mellett Max Biaggi Aprilia SBK versenymotorkerékpárját is megcsodálhatják a látogatók. 
 
Ami a további részleteket illeti, a közönség a standon látható két limitált széria ihletadóját: az „Eni FIM SBK Superbike Világbajnokság” hivatalos felvezetõ autóját, a 170 lóerõs Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 MultiAir modellt is megismerhetik. Az egyedi Rosso Competizione színben pompázó autó a bemelegítés során, illetve minden futamot megelõzõen futott ki a pályára. A safety car a Superbike Világbajnokság versenynapjaira kiírt további versenyeken, így a Supersport Világbajnokság, a FIM Superstock 1000 Kupa és a Superstock 600 Európa-bajnokság futamain is részt vett.    
 
Az Alfa Romeo standján a Giuliettának is kijut a figyelembõl: a látogatók kifinomult Collezione csomaggal felszerelve, exkluzív „Sportiva" kivitelben csodálhatják meg az autót – utóbbi felszereltségi szintet a legendás Quadrifoglio Verde ihlette, amely mindig is az Alfa Romeo típusainak mûszaki kiválóságát jelképezte. Két olyan jelentõs innovációról van szó, amelyek tovább erõsíthetik az Alfa Romeo Giulietta által eddig is elért, kiemelkedõ értékesítési eredményeket: a 2010 derekán bemutatott modellre a mai napig több mint 165 000 megrendelést adtak le. 
 
Az Alfa Romeo és az „SBK Superbike Világbajnokság" 


Az Alfa Romeo és az „Eni FIM SBK Superbike Világbajnokság” immár hatodik közös szezonjukat zárják. Az autómárka 2007 óta támogatja Kiemelt Szponzorként, illetve a Hivatalos Felvezetõ Autó szállítójaként a motorkerékpár bajnokságot, amelynek szervezõivel fenntartások nélkül osztoznak a sport szeretetén, a technológia iránti rajongáson és a legmagasabb szintû biztonság tiszteletén. 
 
Az Alfa Romeo és az „Eni FIM 2012 SBK Superbike Világbajnokság” együttmûködése meghatározó és rendkívül látványos kapcsolat. A bajnokságot a szezonban a világ 104 televíziós csatornája közvetíti csaknem 4000 órában, emellett egyre többen kísérik figyelemmel a versenyeket a helyszínen (több mint egymillió nézõ) és otthon (több mint kétmilliárd TV-nézõ a világ 180 országában – 2011-es adatok). 
 
 
Az „Eni FIM SBK Superbike Világbajnokság” Hivatalos Felvezetõ Autójaként az idei, 2012-es szezonban az Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde vette át a stafétát. A modell a sportosság, a kiváló hatásfok és a biztonság mintapéldánya; egy olyan autó, amely tökéletesen beleillik az Alfa Romeo legkiválóbb hagyományaiba, és dinamikus menetteljesítményeivel fel is vállalja azokat, anélkül, hogy a legcsekélyebb kompromisszumot kellene kötnie a takarékosság vagy a mindennapi felhasználhatóság terén.
 
MiTo SBK – korlátozott példányszámú, sorszámozott széria 


Az Alfa Romeo két világpremierrel lép színre Párizsban: a MiTo SBK Limited Edition 1.4 170 LE QV kivitellel, illetve a MiTo Superbike Special Series különkiadással. Mindkét modell a világ legnagyobb presztízsû, leginkább kiélezett motorkerékpár-bajnoksága: a Superbike világbajnokság elõtt tisztelegnek – azelõtt a motorkerékpár versenysorozat elõtt, amelyen 2007 óta vesz részt az Alfa Romeo. Aligha van tehát még egy olyan autómárka, amely olyan pontosan és hitelesen tudná visszaadni a versenyek, a pálya hangulatát, mint az Alfa Romeo.
 
SBK Limited Edition 1.4 170 LE QV, 200 darabos különleges széria
A modell legsportosabb kivitelének: a valaha létezett legagresszívabb Alfa Romeókat megkülönböztetõ, négylevelû lóherét viselõ „Quadrifoglio Verde" változatnak az alapjaira épült fel az új MiTo SBK Limited Edition. Az új modellvariáns olyan új részletmegoldásokkal emelkedik ki a tömegbõl, amelyek egy „útra ragasztott autó” benyomását keltik a szemlélõben, az oldalsó kötényektõl a hátsó légterelõig, a 18 colos titán ötvözet keréktárcsáktól az azok küllõi mögött felsejlõ, vörösre festett Brembo féknyergekig.
 
A sportos alumínium pedálszettel, sebességtartó automatával, kétzónás klímaberendezéssel és Blue&Me rendszerrel felszerelt, nagyteljesítményû MiTo SBK Limited Edition kétféle karosszériaszínben rendelhetõ (fekete vagy Alfa-piros), amelyekhez háromféle árnyalatú (fekete, Alfa-piros vagy új Cristallo fehér) tetõlemez társítható. Ugyanez a sportos hangulat köszön vissza a beltérben. A Sabelt sportülések szénszálas háttámlája innovatív RTM (gyanta közvetítõ öntés) eljárással készült, ami a kiemelkedõ mechanikus ellenállóképességet kisebb mérettel és tömeggel társítja. 
 
Az ülés középsõ szakaszának Alcantara® kárpitozását az Alfa Romeo teljesen eredeti módon megjelenített logója teszi különlegessé: a logót piros öltésekkel varrták meg, amely a termék mesteri kidolgozását a váltógomb és a távvezérlõ gombokkal felszerelt kormánykerék bõrborításán is hirdeti. Végezetül a mûszerfal középsõ szakaszát az az SBK Limited Edition plakett teszi különlegessé, amelyen a modellek sorszáma látható, 1-tõl 200-ig. 
 
Az exkluzív MiTo SBK Limited Edition kivitel a modellcsaládhoz rendelhetõ legnagyobb teljesítményû motort kapta meg, azt, amelyet a szakértõ nemzetközi zsûri a „2010. év nemzetközi motorjának” választott meg: az 1.4 Turbo MultiAir 170 LE erõforrást. Az Alfa Romeo olyan élvonalbeli funkciókkal szerelte fel a modellt, amelyek felszínre hozzák a fent említett típus értékeit. Különös hangsúlyt nyert az úttartás, az agilitás, az aktív biztonság és a vezethetõség, hála a világ egyik legnagyobb fajlagos teljesítményû motorjának, és a magasabb kategóriákhoz méltó kvalitásokkal rendelkezõ futómûnek. Ezt a modellváltozatot kiemelkedõ teljesítmény/tömeg aránya teszi különlegessé – ami egyébként mindig is meghatározó tényezõje volt az Alfa Romeo sikereinek, közúton és a versenypályán egyaránt. 6,7 kg/LE tömeg/teljesítmény arányával a motor kategóriájának élén áll, ráadásul a fajlagos teljesítményét tekintve (124 LE/liter) is a világ egyik legjobbjának számít.

Ezek az adatok külön figyelmet érdemelnek, hiszen tökéletesen igazolják a „méretcsökkentés” (downsizing) filozófiájának helyességét, amely ultramodern motorok révén kíván jobb teljesítményt elérni, mégpedig az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás drasztikus csökkentése mellett. A motor pontosan ezen az utóbbi területen demonstrálja látványosan az Alfa Romeo által elért technológiai színvonalat: a 4,8 l/100km átlagos üzemanyag-fogyasztás és a 139 g/km CO2-kibocsátás (országúti ciklus szerint) sokkal inkább illenek egy takarékos kisautóhoz, mint egy olyan kompakt sportkocsihoz, amely alig több mint 7 másodperc alatt éri el a 100 km/óra sebességet.
 
Az új MiTo SBK Limited Edition megkapta az „Alfa aktív felfüggesztési rendszert”. Ez a rendszer a lengéscsillapítók szabályozása révén minden menetkörülmények között mérsékli a karosszéria kimozdulásait, ami maximális biztonságot, kényelmet és vezethetõséget eredményez. Az új rendszer számos paramétert képes vezérelni, alkalmas például arra, hogy a hátsó lengéscsillapítók felkeményítésével ellensúlyozza a gyorsítás közben jelentkezõ átterhelõdést, és maximális tapadást, valamint ágyúgolyóhoz mérhetõ gyorsulást tegyen lehetõvé. Ugyanezt az elvet követve a lengéscsillapítók mûködése a fék- és kormányrendszerrel is összekapcsolható, ami a jármû dinamikus viselkedésének hatékonyabb, precízebb vezérlését teszi lehetõvé.
 
A rendszer képes felismerni a menet- és útviszonyokat, majd kiválasztani az azokhoz leginkább illõ vezérlési programokat. Ezen túlmenõen nagy számítókapacitása és a lengéscsillapítók szolenoid szelepei villámgyors reagálást tesznek lehetõvé. A végeredmény: közvetlen, késlekedés nélküli gázreakciók, valós idõben belépõ szabályozó funkciók, amelyek hatékonyan egészítik ki a pilóta reakcióit észlelését és vezetési tudását.
 
A kiemelkedõ, ultramodern technológiai tartalom mellett az új „aktív felfüggesztési rendszer” kiemelkedõ 
utaskényelmet is szavatol a mindennapi felhasználás mellett. A „Sky Hook” funkciónak köszönhetõen a rendszer teljesen elszigeteli az utasteret, így az tökéletesen védve van minden külsõ erõhatástól. Ennek köszönhetõen a felfüggesztés a felhasználási körülmények vagy a vezetõ igényei szerint szabályozhatja mûködését.
 
SBK különkiadás

A választék összes motorjával (kivéve az 1.4 70 LE és az 1.4 170 LE benzinmotorokat) megrendelhetõ, új SBK különkiadás a korlátozott példányszámú modellvariáns számos esztétikai jellemzõjével rendelkezik. Az egyedi külsõ stílusjegyek között említést érdemelnek a 16 colos titánium ötvözet keréktárcsák, a krómozott légterelõ és kipufogó, a titánium árnyalatú külsõ tükörházak, a sportos hátsó lökhárító, a ködfényszóró fekete kerete, és a faron elhelyezett új, titánium SBK logó. A MiTo SBK Special Series agresszív megjelenését négyféle karosszériaszín (fekete, Alfa-piros, tornádókék és Cristallo fehér), valamint háromféle tetõszín (fekete, Alfa-piros és a vadonatúj Cristallo fehér) hangsúlyozza ki. 
 
Ugyanez a versenyszellem köszön vissza az utastérben; az elsõ fejtámlákon elhelyezett „SBK” logóktól a fekete „szénszál hatású” mûszerfalig. Alapfelszerelés a kézi szabályozású légkondicionáló berendezés, a CD/MP3-lejátszós rádió és a bõr kormánykerék.
 
A MiTo SBK különkiadás felszerelhetõ továbbá az eredeti SBK készlettel, amely a limitált példányszámú verzió jó néhány stíluselemét tartalmazza: „SBK Limited Edition” matrica, oldalsó kötény, hátsó légterelõ, versenypedálok, piros féknyergek és 17 vagy 18 colos, titánium hatású könnyûfém keréktárcsák. 
 
Sportiva kivitel és Collezione csomag: újdonságok a Giulietta modellkínálatában


Az Alfa Romeo Giulietta két jelentõs újdonsággal mutatkozik be, és szilárdítja meg piaci vezetõ pozícióját: az egyik a kifinomult Collezione csomag, a másik az Alfa Romeo legkiválóbb értékeit megtestesítõ legendás Quadrifoglio Verde által ihletett, exkluzív „Sportiva" felszereltségi szint. 
 
A Progression, Distinctive és Exclusive felszereltségi szintekhez rendelhetõ Collezione csomag magas fényû krómozott külsõ tükörházakat és ajtókilincseket, új mintázatú, sötétszürke 17 colos könnyûfém keréktárcsákat, sötét fényszóróházat, valamint új, kontrasztos öltésekkel varrott, kéttónusú (fekete / dohánybarna) bõrkárpitozást tartalmaz. 
 
A Giulietta másik újdonsága a Sportiva felszereltségi szint. A benzin- és dízelmotorokhoz, kézi és automata sebességváltóhoz egyaránt társítható kivitelt azon ügyfelek számára fejlesztette ki az Alfa Romeo, akik izgalmas, nagyteljesítményû autóra vágynak, maximális technológiai tartalom és lenyûgözõ megjelenés mellett.
 
A Giulietta Sportiva kivitel társítható az 1.4 120 LE benzines turbómotorral, az 1.4 MultiAir 170 LE benzines turbómotorral – akár az Alfa TCT dupla kuplungos sebességváltóval – valamint az 1.6 JTDM 105 LE, 2.0 JTDM 140 LE és 2.0 JTDM 170 LE turbódízel erõforrásokkal; utóbbi szintén választható az Alfa TCT váltómûvel. 
 
Az új felszereltségi szint, amelyet egyedi külsõ embléma jelöl, sportos, ültetett hasmagasságot, 18 colos könnyûfém keréktárcsákra szerelt 225/40 abroncsokat, oldalsó kötényeket és túlméretes Brembo fékeket kínál, vörös féknyergekkel. A hagyományos fékrendszerhez képest a Brembo csomag jobb fékteljesítményt nyújt, rövidebb féktávolságokkal és közvetlenebb fékreakcióval; emellett az új rendszer komfortosabb rugózást és a futómû optimális mûködését is biztosítja. Az új Giulietta Sportiva megjelenését sötét keretû fényszórók, selyemfényû külsõ tükörházak és sötétített üvegek teszik teljessé.
 
A sportosan sötét árnyalatú beltérben alumínium versenypedálok, bõr/mikroszálas verseny üléskárpit  piros öltésekkel (Distinctive), illetve piros/fekete bõr piros öltésekkel (Exclusive), Quadrifoglio Verde logóval ellátott alumínium lábtámasz, bõr kormánykerék mattfekete díszítõelemekkel és piros öltésekkel, valamint szálcsiszolt alumínium mûszerfalbetét felel a különleges megjelenésért.
 
A Sportiva felszereltségi szint és a Collezione csomag bevezetésével a Giulietta tovább kívánja erõsíteni eleve kiváló piaci eredményeit. A modell 2012 elsõ hat hónapjában 2,6 százalékkal részesedett a méretosztály európai eladásaiból; ugyanez az arány 16,6 százalék volt Olaszországban, ahol a Gilulietta hónapokon keresztül vezette kategóriájának eladásait. Ami a mennyiségeket illeti, a 2010 derekán bemutatott Giuliettára a mai napig több mint 165 000 megrendelést adtak le világszerte.

Iratkozzon fel a hírlevélre.

IRATKOZZON FEL MOST