Iratkozzon fel a hírlevélre

Iratkozzon fel az Stellantis Communications hírlevélre, és ismerje meg az összes újdonságot

02 dec. 2011

Az Alfa Romeo a 2011-es Bolognai Autókiállításon

Dinamikus autók, kellemes zene és tetterõs fiatalok: mindez elengedhetetlen hozzávalója Olaszország legfontosabb autókiállításának amelynek Bologna ad otthont. Természetesen az Alfa Romeo sem maradhat távol egy ilyen különleges eseménytõl, ahol vonzó, nagy teljesítményû és biztonságos modelljei révén még közelebb kerülhet a fiatalok világához, hiszen ismeri az értékeiket, a zenei ízlésüket, az internetes és az új digitális technológiával szemben támasztott igényeiket. Dinamikus autók, kellemes zene és tetterõs fiatalok: mindez elengedhetetlen hozzávalója Olaszország legfontosabb autókiállításának amelynek Bologna ad otthont. Természetesen az Alfa Romeo sem maradhat távol egy ilyen különleges eseménytõl, ahol vonzó, nagy teljesítményû és biztonságos modelljei révén még közelebb kerülhet a fiatalok világához, hiszen ismeri az értékeiket, a zenei ízlésüket, az internetes és az új digitális technológiával szemben támasztott igényeiket. A márka ezenfelül szponzorként rendszeresen jelen van több országos és nemzetközi zenei, valamint sporteseményen. Erõteljes érzelmeket közvetítõ, meghatározó stílus, élvonalbeli mûszaki fejlesztések, kiemelkedõ úttartás és vezetési élmény, valamint maximális hatékonyság és biztonság: ezek azok az értékek, amelyek mindig is megkülönböztették a márkát a versenytársaktól. Ugyanezek az értékek határozzák meg az Alfa Romeo Giulietta TCT, valamint a 2011-es Bolognai Autókiállításon bemutatott a MiTo TwinAir Turbo és Giulietta 120LE-s 1,4 literes LPG Turbo karakterét. Ezek a modellek környezetkímélõ módon nyújtanak élvezetes és örömteli vezetést. A Giulietta Exclusive 170LE-s, 2,0 literes JTDM motorral és Alfa TCT sebességváltóval áll a kiállítás reflektorfényébe. Az innovatív dupla száraz kuplungos automataváltó még a nyomatékváltóval ellátott hagyományos automata sebességváltókhoz képest is jobb hatékonysággal és alacsonyabb fogyasztással párosuló magasabb vezetési komfortot és sportosabb érzést szavatol. A 170LE-s, 1,4 literes TB MultiAir benzinmotorral és a 170LE-s 2,0 literes JTDM dízelmotorral kínált Giulietta TCT hatékonyság és teljesítmény tekintetében éllovasnak számít kategóriájában. A modellel kínált sebességváltó egyaránt használható automata vagy szekvenciális üzemmódban. Az utóbbi esetben a kormánykeréken található karok segítségével manuálisan kapcsolhatunk fel és le. A vezetõnek továbbá rendelkezésére áll még az Alfa DNA programválasztó, amely lehetõvé teszi, hogy a vezetési helyzetnek megfelelõen választhassa meg a vezetési módot, a lehetõ legmagasabb komfortot, menetteljesítményt, biztonságot és hatékonyságot csalogatva elõ az autóból. A MultiAir motor és az Alfa TCT párosával szerelt Giulietta a legkörnyezetbarátabb benzines kompakt modell a kategóriában. Az autó rendkívül alacsony üzemanyag-fogyasztással és károsanyag-kibocsátással büszkélkedhet (5,2 l/100 km vegyes ciklusban és 121 g/km CO2,-kibocsátás), miközben egy Alfa Romeóhoz méltóan kimagasló teljesítményt nyújt: végsebessége 218 km/h, álló helyzetbõl pedig mindössze 7,7 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. A 170LE-s, 2,0 literes JTDM-2 dízelmotorral hajtott modell szintén hasonlóan figyelemre méltó értékekkel büszkélkedhet. A kézi sebességváltóval felszerelt kivitelhez képest jobb jellemzõkkel rendelkezik: álló helyzetbõl nyolc másodperc helyett 7,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, az átlagfogyasztás (vegyes ciklus szerint) 4,7-rõl 4,5 literre csökken száz kilométerenként, míg a CO2,-kibocsátás a kategóriában páratlanul jó, 119 g/km (korábban 124 g/km). Az alacsony fenntartási költségek és a visszafogott üzemanyag-fogyasztásnak köszönhetõen ez a modell ideális választás a céges flottafelhasználók számára. A Giulietta TCT mellett Bolognában szintén megjelenik az Euro 5-ös, 120LE-s, 1,4 literes, kétféle üzemanyaggal (LPG-vel és benzinnel) mûködõ turbómotorral szerelt Giulietta. Az új motor az erõ és technológia izgalmas egyvelege, amely egyúttal hû marad a márka értékeihez is, ugyanis a kiemelkedõ teljesítményszint mellett környezet- és pénztárcakímélõ módon mûködik. A modell új változata három felszereltségi szinttel rendelhetõ (Giulietta, Progression és Distinctive) Európában, és kiemelkedõen magas teljesítménnyel büszkélkedhet. A Giulietta LPG motorjának a maximális teljesítménye 120 LE (88 kW) 5000-es percenkénti fordulatszámon, 206 Nm-es (21 kgm) maximális forgatónyomatékkal. A jármû 10,3 másodperc alatt képes elérni a 0-100 km/h gyorsulást, végsebessége pedig 195 km/h. Ékszerként díszíti az Alfa Romeo bolognai standját a kínálat csúcsát jelentõ, 235LE-s, 1750 TBi motorral szerelt Giulietta exkluzív Quadrifoglio Verde kivitelben. A motor 195 Nm/liter fajlagos forgatónyomatéka a kategória legkiválóbb értékének számít a benzinmotorok között, ráadásul a maximális 340 Nm nyomaték már 1900-as percenkénti fordulatszámon rendelkezésre áll. Az 1750 Turbo benzinmotor fejlett mûszaki megoldásai között megtalálható a közvetlen üzemanyag-befecskendezés, a kettõs, folyamatosan változó szelepvezérlés, a turbófeltöltõ, valamint a forradalmi feltöltés szabályozó rendszer, amely sikeresen küszöböli ki a turbólyukat. A Bolognában kiállított három Giulietta változat figyelemre méltó menetteljesítményének és hosszú távú értékállóságának köszönhetõen igen magas értékesítési számokat tudhat magának kontinens-szerte. A modell azonban több egyszerû technológiai demonstrációnál: egy olyan funkcionális autó, amely tágas belsõ teret kimagasló komfortot kínál. Ezenfelül biztonságos (öt csillagos eredményt ért el az Euro NCAP 2010-es vizsgálata során, amellyel az alsó-középkategória legbiztonságosabb képviselõje), és minimális költségekkel tartható üzemben, amirõl a dízelmotorok 35 ezer kilométeres szervizintervalluma is tanúskodik. Az Alfa Romeo MiTo két új változta is a kiállításon mutatkozik be. Az erõs 170LE-s, 1,4 MultiAir Turbo Quadrifoglio Verde, illetve az új 85LE-s TwinAir Turbo kivitelben, amelyek az elkövetkezõ hónapokban debütálnak. Az új változatok tökéletes összhangban állnak a rendezvény dinamikus szellemével, és továbbra is a zenekedvelõ fiatalokat célozzák meg. A 2011-ben a nemzetközi év motorjának választott, innovatív kéthengeres TwinAir erõforrás gyorsan reagál és élénk. Az egység 85 LE-s maximális teljesítményt biztosít 5500-as percenkénti fordulatszámon, és 145 Nm-es maximális forgatónyomatékot ad le 2000-3500-as percenkénti fordulatszám között. Mindez jelentõs üzemanyag-megtakarítással és rendkívül alacsony károsanyag-kibocsátással párosul (mindössze 98 g CO2 kilométerenként). A látogatók találkozhatnak a MiTo exkluzív Quadrifoglio Verde kivitelével is. A modellt eredeti és jellegzetes formajegyek díszítik, és figyelemre méltó komforttal büszkélkedik. A MiTo Quadrifoglio Verde (a 2010 legjobb új motorjának megválasztott) 170LE-s, 1,4 literes MultiAir Turbót kapta meg. Emellett rendelkezik az innovatív Alfa aktív felfüggesztéssel is. Ez a rendszer folyamatosan és aktívan szabályozza az elektronikus lengéscsillapítókat, amelyeket az Alfa Romeo tervezõi a Magneti Marelli legmodernebb gyártási technológiáit felhasználva hoztak létre. A versenypályán szerzett tapasztalatoknak köszönhetõen a rendszer még tovább javítja a MiTo Quadrifoglio Verde eleve kiváló fürgeségét és vezethetõségét, valamint páratlan aktív biztonsággal ruházza fel az autót. Arról nem is beszélve, hogy az aktív felfüggesztés tökéletes harmóniában mûködik együtt annak az Alfa DNA rendszernek a három menetdinamikai beállításával (dinamikus, normál és négy évszakos), amely az olyan további rendszereket is felügyeli, mint a menetstabilizáló elektronika, a kormányzás, a Q2 elektronikus differenciálzár, a motor, illetve az Alfa TCT sebességváltó, ha rendelkezik vele az autó. A standon található üvegfalon keresztül szintén szemügyre vehetõ egy TCT sebességváltóval párosított, 170LE-s, 1,4 literes MultiAir turbómotor, amely a kifinomult Alfa Romeo erõforrásokhoz hasonlóan optimalizálja a nyomatékot, növeli a teljesítményt és minimalizálja az üzemanyag-fogyasztást. Ugyancsak helyet kapott egy interaktív állomás is, ahol az érdeklõdõk új megközelítésbõl ismerkedhetnek meg az Alfa Romeo 4C tanulmánnyal. A felhasználó egy 100 colos monitor elõtt foglal helyet, majd egy speciális szoftver segítségével, a képernyõ megérintése nélkül, a saját kezével 360 fokos szögben forgathatja a szuperautót. A technológiát az Alfa Romeo a kiterjesztett valóságra szakosodott Seac02 ügynökséggel együttmûködve fejlesztette ki, hogy még emlékezetesebbé tegye a látogatók számára az eseményt. Végezetül, a standon fellelhetõ tájékoztató anyagokból és egyéb kiadványokból a nagyközönség információt kaphat az FGA Capital termékeirõl is. Az autózás körüli tevékenységekre specializálódott pénzügyi szervezet Olaszországon kívül (a Sava és Leasys-Savarent márkákkal), Európa más országaiban is tevékenykedik. Célja a Fiat Csoport autóértékesítéseinek támogatása innovatív pénzügyi termékekkel, és magas hozzáadott értékû szolgáltatásokkal a márkakereskedõk, valamint az autóvásárló cégek és magánszemélyek számára.

Az Alfa Romeo a 2011-es Bolognai Autókiállításon

Dinamikus autók, kellemes zene és tetterõs fiatalok: mindez elengedhetetlen hozzávalója Olaszország legfontosabb autókiállításának amelynek Bologna ad otthont.
Természetesen az Alfa Romeo sem maradhat távol egy ilyen különleges eseménytõl, ahol vonzó, nagy teljesítményû és biztonságos modelljei révén még közelebb kerülhet a fiatalok világához, hiszen ismeri az értékeiket, a zenei ízlésüket, az internetes és az új digitális technológiával szemben támasztott igényeiket. A márka ezenfelül szponzorként rendszeresen jelen van több országos és nemzetközi zenei, valamint sporteseményen.
Erõteljes érzelmeket közvetítõ, meghatározó stílus, élvonalbeli mûszaki fejlesztések, kiemelkedõ úttartás és vezetési élmény, valamint maximális hatékonyság és biztonság: ezek azok az értékek, amelyek mindig is megkülönböztették a márkát a versenytársaktól. Ugyanezek az értékek határozzák meg az Alfa Romeo Giulietta TCT, valamint a 2011-es Bolognai Autókiállításon bemutatott a MiTo TwinAir Turbo és Giulietta 120LE-s 1,4 literes LPG Turbo karakterét. Ezek a modellek környezetkímélõ módon nyújtanak élvezetes és örömteli vezetést.


A Giulietta Exclusive 170LE-s, 2,0 literes JTDM motorral és Alfa TCT sebességváltóval áll a kiállítás reflektorfényébe. Az innovatív dupla száraz kuplungos automataváltó még a nyomatékváltóval ellátott hagyományos automata sebességváltókhoz képest is jobb hatékonysággal és alacsonyabb fogyasztással párosuló magasabb vezetési komfortot és sportosabb érzést szavatol.
A 170LE-s, 1,4 literes TB MultiAir benzinmotorral és a 170LE-s 2,0 literes JTDM dízelmotorral kínált Giulietta TCT hatékonyság és teljesítmény tekintetében éllovasnak számít kategóriájában. A modellel kínált sebességváltó egyaránt használható automata vagy szekvenciális üzemmódban. Az utóbbi esetben a kormánykeréken található karok segítségével manuálisan kapcsolhatunk fel és le. A vezetõnek továbbá rendelkezésére áll még az Alfa DNA programválasztó, amely lehetõvé teszi, hogy a vezetési helyzetnek megfelelõen választhassa meg a vezetési módot, a lehetõ legmagasabb komfortot, menetteljesítményt, biztonságot és hatékonyságot csalogatva elõ az autóból.
A MultiAir motor és az Alfa TCT párosával szerelt Giulietta a legkörnyezetbarátabb benzines kompakt modell a kategóriában. Az autó rendkívül alacsony üzemanyag-fogyasztással és károsanyag-kibocsátással büszkélkedhet (5,2 l/100 km vegyes ciklusban és 121 g/km CO2,-kibocsátás), miközben egy Alfa Romeóhoz méltóan kimagasló teljesítményt nyújt: végsebessége 218 km/h, álló helyzetbõl pedig mindössze 7,7 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára.
A 170LE-s, 2,0 literes JTDM-2 dízelmotorral hajtott modell szintén hasonlóan figyelemre méltó értékekkel büszkélkedhet. A kézi sebességváltóval felszerelt kivitelhez képest jobb jellemzõkkel rendelkezik: álló helyzetbõl nyolc másodperc helyett 7,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, az átlagfogyasztás (vegyes ciklus szerint) 4,7-rõl 4,5 literre csökken száz kilométerenként, míg a CO2,-kibocsátás a kategóriában páratlanul jó, 119 g/km (korábban 124 g/km). Az alacsony fenntartási költségek és a visszafogott üzemanyag-fogyasztásnak köszönhetõen ez a modell ideális választás a céges flottafelhasználók számára.

A Giulietta TCT mellett Bolognában szintén megjelenik az Euro 5-ös, 120LE-s, 1,4 literes, kétféle üzemanyaggal (LPG-vel és benzinnel) mûködõ turbómotorral szerelt Giulietta. Az új motor az erõ és technológia izgalmas egyvelege, amely egyúttal hû marad a márka értékeihez is, ugyanis a kiemelkedõ teljesítményszint mellett környezet- és pénztárcakímélõ módon mûködik. A modell új változata három felszereltségi szinttel rendelhetõ (Giulietta, Progression és Distinctive) Európában, és kiemelkedõen magas teljesítménnyel büszkélkedhet. A Giulietta LPG motorjának a maximális teljesítménye 120 LE (88 kW) 5000-es percenkénti fordulatszámon, 206 Nm-es (21 kgm) maximális forgatónyomatékkal. A jármû 10,3 másodperc alatt képes elérni a 0-100 km/h gyorsulást, végsebessége pedig 195 km/h.

Ékszerként díszíti az Alfa Romeo bolognai standját a kínálat csúcsát jelentõ, 235LE-s, 1750 TBi motorral szerelt Giulietta exkluzív Quadrifoglio Verde kivitelben. A motor 195 Nm/liter fajlagos forgatónyomatéka a kategória legkiválóbb értékének számít a benzinmotorok között, ráadásul a maximális 340 Nm nyomaték már 1900-as percenkénti fordulatszámon rendelkezésre áll. Az 1750 Turbo benzinmotor fejlett mûszaki megoldásai között megtalálható a közvetlen üzemanyag-befecskendezés, a kettõs, folyamatosan változó szelepvezérlés, a turbófeltöltõ, valamint a forradalmi feltöltés szabályozó rendszer, amely sikeresen küszöböli ki a turbólyukat.

A Bolognában kiállított három Giulietta változat figyelemre méltó menetteljesítményének és hosszú távú értékállóságának köszönhetõen igen magas értékesítési számokat tudhat magának kontinens-szerte. A modell azonban több egyszerû technológiai demonstrációnál: egy olyan funkcionális autó, amely tágas belsõ teret kimagasló komfortot kínál. Ezenfelül biztonságos (öt csillagos eredményt ért el az Euro NCAP 2010-es vizsgálata során, amellyel az alsó-középkategória legbiztonságosabb képviselõje), és minimális költségekkel tartható üzemben, amirõl a dízelmotorok 35 ezer kilométeres szervizintervalluma is tanúskodik.

Az Alfa Romeo MiTo két új változta is a kiállításon mutatkozik be. Az erõs 170LE-s, 1,4 MultiAir Turbo Quadrifoglio Verde, illetve az új 85LE-s TwinAir Turbo kivitelben, amelyek az elkövetkezõ hónapokban debütálnak. Az új változatok tökéletes összhangban állnak a rendezvény dinamikus szellemével, és továbbra is a zenekedvelõ fiatalokat célozzák meg. A 2011-ben a nemzetközi év motorjának választott, innovatív kéthengeres TwinAir erõforrás gyorsan reagál és élénk. Az egység 85 LE-s maximális teljesítményt biztosít 5500-as percenkénti fordulatszámon, és 145 Nm-es maximális forgatónyomatékot ad le 2000-3500-as percenkénti fordulatszám között. Mindez jelentõs üzemanyag-megtakarítással és rendkívül alacsony károsanyag-kibocsátással párosul (mindössze 98 g CO2 kilométerenként).

A látogatók találkozhatnak a MiTo exkluzív Quadrifoglio Verde kivitelével is. A modellt eredeti és jellegzetes formajegyek díszítik, és figyelemre méltó komforttal büszkélkedik. A MiTo Quadrifoglio Verde (a 2010 legjobb új motorjának megválasztott) 170LE-s, 1,4 literes MultiAir Turbót kapta meg. Emellett rendelkezik az innovatív Alfa aktív felfüggesztéssel is. Ez a rendszer folyamatosan és aktívan szabályozza az elektronikus lengéscsillapítókat, amelyeket az Alfa Romeo tervezõi a Magneti Marelli legmodernebb gyártási technológiáit felhasználva hoztak létre.
A versenypályán szerzett tapasztalatoknak köszönhetõen a rendszer még tovább javítja a MiTo Quadrifoglio Verde eleve kiváló fürgeségét és vezethetõségét, valamint páratlan aktív biztonsággal ruházza fel az autót. Arról nem is beszélve, hogy az aktív felfüggesztés tökéletes harmóniában mûködik együtt annak az Alfa DNA rendszernek a három menetdinamikai beállításával (dinamikus, normál és négy évszakos), amely az olyan további rendszereket is felügyeli, mint a menetstabilizáló elektronika, a kormányzás, a Q2 elektronikus differenciálzár, a motor, illetve az Alfa TCT sebességváltó, ha rendelkezik vele az autó.
A standon található üvegfalon keresztül szintén szemügyre vehetõ egy TCT sebességváltóval párosított, 170LE-s, 1,4 literes MultiAir turbómotor, amely a kifinomult Alfa Romeo erõforrásokhoz hasonlóan optimalizálja a nyomatékot, növeli a teljesítményt és minimalizálja az üzemanyag-fogyasztást.
Ugyancsak helyet kapott egy interaktív állomás is, ahol az érdeklõdõk új megközelítésbõl ismerkedhetnek meg az Alfa Romeo 4C tanulmánnyal. A felhasználó egy 100 colos monitor elõtt foglal helyet, majd egy speciális szoftver segítségével, a képernyõ megérintése nélkül, a saját kezével 360 fokos szögben forgathatja a szuperautót. A technológiát az Alfa Romeo a kiterjesztett valóságra szakosodott Seac02 ügynökséggel együttmûködve fejlesztette ki, hogy még emlékezetesebbé tegye a látogatók számára az eseményt.

Egyéb tartalmak

MiTo

MiTo

Giulietta

Giulietta

Iratkozzon fel a hírlevélre.

IRATKOZZON FEL MOST