Sajtóközlemények

• Az Ultimate Supercar Garage – a Rétromobile 2026 folytatásának tekinthető esemény – első rendezvényén az Alfa Romeo és a Maserati kerül a középpontba a BOTTEGAFUORISERIE projekt részeként, amely stratégia és látvány szempontjából egyesíti a két márka kiválóságát.

• Porondra állítjuk az új Alfa Romeo 33 Stradale-t, az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa-t, a Maserati MCXtrema-t és a Maserati GT2 Stradale-t.

• A négy autó tökéletesen megtestesíti a BOTTEGAFUORISERIE univerzumát és annak négy jól elkülönülő pillérét: a Bottega egyedi, kis szériás alkotásainak világát, a Fuoriserie személyre szabhatóságát, a rendkívüli örökségben gyökerező, vízióként értelmezett „Történelmet”, valamint az innováció által vezérelt motorsportos szakértelmet megjelenítő „Racing”-et.

• Az Alfa Romeo Belgium rangos autókiállításán: az európai piac patinás, mértékadó rendezvényén búcsúztatta az óévet, és vázolta 2026-ra vonatkozó, ambiciózus terveit.
• A figyelem középpontjában a Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: az azonos nevű csapattal kötött együttműködési megállapodás gyümölcseként megszületett, rendkívül korlátozott darabszámban elérhető különkiadás állt. Ehhez csatlakozik a Belgiumban most debütáló új Tonale, a Stelvio Quadrifoglio Collezione limitált kiadás, valamint az új Junior Sport Speciale.
• Az Alfa Romeo standján külön területet alakítottunk ki a BOTTEGAFUORISERIE program számára. Az autóipar legmagasabb szintjét képviselő, új projekt egyedileg átalakított, időtlen autókban, felülmúlhatatlan precizitással és innovatív anyaghasználattal megvalósított, az összes érzékszervre ható felújításokban, valamint a teljesítménynövelést szolgáló központban testesíti meg az Alfa Romeo és Maserati márkák hagyományokban gazdag, innovatív karakterét.

• A 2026-os Brüsszeli Autószalonon az Alfa Romeo bemutatja a Giulia Quadrifoglio Luna Rossa modellt. Az új, világszerte mindössze tíz darabosra korlátozott sorozat az olasz kiválóságot, az extrém teljesítményt és az abszolút exkluzivitást ötvözi.

• Az exkluzív különleges széria az Alfa Romeo és a Luna Rossa partnerségének első kézzelfogható eredménye.

• A BOTTEGAFUORISERIE univerzum részeként fejlesztett Giulia Quadrifoglio Luna Rossa tökéletesen megtestesíti a márka filozófiáját: egyedi, technológiailag fejlett, mélyen az olasz kiválóságban gyökerező tárgyak megalkotását.

• Aerodinamikai szempontból ez minden idők leghatékonyabb Quadrifoglio modellje: az új, alacsony légellenállású szénszálas aerodinamikai csomag – amely az első lökhárítón elhelyezett elemekből, a karosszéria alján futó profilpárból, dedikált oldalsó küszöbökből és a látványos hátsó szárnyból áll – akár ötször akkora leszorítóerőt generál, mint a sorozatgyártású változat, és kivételes stabilitást biztosít minden sebességtartományban. 300 km/óránál a leszorító erő eléri a 140 kg-ot, ami rendkívül magas aerodinamikai hatásfokkal jár együtt.

• A karosszériát színjátszó fényezés díszíti, amely a Luna Rossa hajótestének árnyalatait idézi. A kétszínű kontraszt – a fekete „boat deck” géptető, tető és hátsó rész szürke elemekkel párosítva – kiemeli a szoborszerű vonalakat, és példátlanul sportos eleganciát kölcsönöz az autónak. Először jelennek meg az ikonikus Alfa Romeo emblémák piros színben a szenvedély és a versenyszellem szimbólumaként.

• Az utastérben látványosak a Sparco ülések, amelyek kárpitozása és grafikái a hajó legénysége által használt mentőmellények (PFD-k) világát idézik. A műszerfalat eredeti Luna Rossa vitorlaanyag díszíti, amely a vízi versenysporttal való szinergiát hangsúlyozza.

• A bemutató videó az alábbi linken tekinthető meg.

• Az új, világszerte mindössze hatvanhárom példányban elérhető limitált széria az 1963-ban sorozatgyártású modellen először feltűnt legendás Quadrifoglio embléma előtt tiszteleg.

• Új projekt egyesíti az Alfa Romeo és a Maserati kiválóságát, hogy az Olaszország „kibővített” Autós Völgyének fénylő csillaga legyen, magában foglalva Piemont, Lombardia és Emilia-Romagna tartományokat Modenától egészen Torinóig és a Milánó melletti Areséig.
• A BOTTEGAFUORISERIE égisze alatt születnek meg hazánk legikonikusabb autóipari értelmezései: időtlen egyedi modellek, történelmileg hű restaurálások, érzékszervi élmények, innovatív anyagkutatás és egy központ, amely a legmagasabb szintű teljesítmény elérésére összpontosít.
• Az egyediségre, az esztétikai kutatásokra és a teljesítményre összpontosító új kreatív központot Cristiano Fiorio vezeti.
• A BOTTEGAFUORISERIE létrejöttét ma izgalmas videóval jelentettük be: link.

• A vadonatúj különkiadás most debütál, és a márka dinamikus karakterét fejezi ki markáns formatervezéssel, prémium anyagokkal és a legmagasabb szintű technológiai felszereltséggel.
• Alcantara beltér jégezüst díszítéssel, fényes fekete karosszériabetétek ezüstszínű berakásokkal, 18” gyémántcsiszolt könnyűfém keréktárcsák és egyedi embléma teremti meg a sportos, ugyanakkor kifinomult megjelenést.
• Elérhető 100%-ban elektromos, elsőkerékhajtású hibrid és Q4 összkerékhajtású hibrid hajtáslánccal: a Sport Speciale az energiahatékonyságot és a vezetési élményt a prémium szegmens középpontjába helyezi.

• Az új Alfa Romeo Tonale karaktere és sportossága tovább fejlődött, az eddig is kiváló menettulajdonságok finomításával még izgalmasabb vezetési élményt nyújt, és az Alfa Romeo-hamisítatlan kisugárzását kínálja.

• KÜLSŐ: az ikonikus formavilág még kifejezőbb, az arányok feszesebbek, a nyomtáv szélesebb, új a konkáv embléma, frissült a három légbeömlős (Trilobe) orrkialakítás, és új, 19- illetve 20 colos könnyűfém kerekek hangsúlyozzák az erőt és a dinamizmust.

• BELSŐ TÉR: új a vörös bőrkárpitozás és a fekete-fehér Alcantara kombináció, az áttervezett középkonzol funkcionálisabb előválasztóval, valamint új a színátmenetes hangulatvilágítás is.

• SZÍNVÁLASZTÉK: immár nyolcféle fényezés választható, köztük a vadonatúj metál Rosso Brera, Verde Monza és Giallo Ocra; a kontrasztos fekete tető tovább fokozza az egyediséget és a személyre szabhatóságot.

• MENETDINAMIKA: tökéletes tömegelosztás, a szegmens legközvetlenebb kormányműve, dedikált Brembo-fékrendszer, legújabb „brake-by-wire” technológia, elektronikus lengéscsillapítás és Q4 összkerékhajtás.

• TECHNOLÓGIA és KÉNYELEM: teljesen digitális műszerfal 12,3”-es és 10,25”-es kijelzőkkel, vezeték nélküli kapcsolat és távoli OTA-frissítések, 2-es szintű vezetéstámogatás, 360°-os kamera és félautomatikus parkolás.

• ÚJ MODELLPALETTA: a kínálat világos és átlátható: az új, már alapfelszereltségében is gazdagon ellátott Tonale-változattól egészen a Sprint, Ti és Veloce szintekig.

• A bevezetéskor elérhető Sport Speciale limitált széria a Tonale-paletta legexkluzívabb megjelenésű, csúcskategóriás felszereltségű, különleges külső és belső részletekkel és fekete-fehér Alcantara-ülésekkel ellátott változata.

• A Stellantis Heritage a lombardiai Arese városában, az Alfa Romeo márkatörténeti múzeuma mellett fekvő tesztpályánál szervezett ünnepségen adta át a három egyedülálló Alfa Romeo 4C Collezione GT „Nicola Larini” modell közül az elsőt: a „Giallo Ocra” modellt.
• A Stellantis Heritage Reloaded by Creators programjának keretében megvalósuló projekt főhajtás a toszkán bajnok előtt, aki a legendás Alfa Romeo 155 V6 TI volánja mögött a DTM 1993-as évadának abszolút sztárja volt.
• Három exkluzív kivitel készül a 4C-ből, a klasszikus Giulia GT által ihletett színvilággal újraértelmezve, az Alfa Romeo Centro Stile megvalósításában: a „Giallo Ocra” mellett hamarosan a „Verde Pino” és „Rosso Prugna” változatok is megszületnek, teljessé téve a triót.
• Az első gépházfedelet, a műszerfalat és az üléseket Larini aláírása díszíti, a belső teret sportos fekete mikroszálas kárpit borítja: a Collezione GT „Nicola Larini” alkotói a legapróbb részletekre is ügyeltek, hogy az autó megerősítse a Reloaded by Creators projekt küldetését: ikonikus modelleket kívánatos gyűjtői kincsekké alakítani át, a világ rajongóinak legnagyobb örömére.
• A projektről és a megrendelésekről további részletek megtalálhatók az osztály hivatalos weboldalán, amely ezen a linken érhető el; vagy küldjön e-mailt a heritage@stellantis.com címre.

• Felejthetetlen, a múlt és a jelen autózásának szentelt háromnapos rendezvénysorozat ért véget, amelynek középpontjában az Alfa Romeo és a 33 Stradale állt.
• Először találkozott egymással a vadonatúj 33 Stradale és legendás, 1967-es elődje, amely nagy izgalmat váltott ki a MAUTO – Nemzeti Autómúzeumba látogató rajongók körében.
• A Moncalieri kastélytól Revigliascóig tartó diadalmenet ünnepelt hőssé avatta az Alfa Romeo új, egyedileg épített autóját, amely a sportosság és az izgalom abszolút jelképévé vált, s kivívta a tömeg csodálatát és tapsát.

• A Torinói Autószalon idején az olasz márka a Piazza Castellón állítja ki az új Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 modellt – a kompakt összkerékhajtású sportautót, amely egyre nagyobb sikert arat az Alfa rajongóinak új generációja körében.
• A MAUTO (Nemzeti Autómúzeum) kiállításán egymással szemben áll majd a vadonatúj 33 Stradale és az 1967-es 33 Stradale – így egymás mellett lesz megcsodálható a mai kor instant klasszikusának számító, 33 exkluzív példányban gyártott modell és Franco Scaglione remekműve, az autóipar történelmének egyik legelbűvölőbb alkotása.
• A címerében viperát hordozó márka új, egyedileg épített modellje a Revigliasco Autófesztivál vendégeként részt vesz a Concours d’Elégance versenyen is, ahol ritka veteránok és nemzetközi különlegességek társaságában szerepel.

•    Már előrendelhető az Alfa Romeo Junior új modelléves sportos SUV, amely mindezidáig már több mint 50 000 globális megrendelést tudhat magáénak, felhasználva a modell vonzerejét és azt, hogy büszkén képviseli az Alfa Romeo márka DNS-ét.

•    Az új modellpaletta rugalmas konfigurációkat kínál; a Sprint és Ti változatokhoz Sport és Techno csomagok állnak rendelkezésre, amelyek ezáltal minden igényt kielégítenek, a sportosságtól az eleganciáig és a legmodernebb technológiáig.

•    A Junior a prémium szegmensben a legszélesebb motorválasztékot vonultatja fel: 100%-ban elektromos, elsőkerekes mild hibrid és Q4 mild hibrid összkerék-meghajtással - ez utóbbit most még megfizethetőbb áron.

•    A dizájnt új 18“ Aero keréktárcsák gazdagítják, amelyek a Petali, Fori és a Veloce Elettrica számára készült 20” Venti felnik mellett erősítik a modell stílusának sokoldalúságát.

• Az Alfa Romeo támogatja a különleges környezetben megtartott „Tutto Bene Hillclimb” eseményt, amely a szenvedélyt, a dizájnt és a kultúrát ünneplő rangos parádé.
• Ez lesz a második ilyen verseny a Mottaronén, a történelmi Strada Borromea útvonalán. Ezúttal mintegy 80 autó vesz részt rajta, s a verseny szellemiségét két hivatalos szlogen foglalja össze: „lassíts, hogy gyors lehess” és „csak menő autók jöhetnek”.
• Az Alfa Romeo két ikonnal állt színpadra: a Scuderia del Portello legendás Tipo 33/2 „Fléron”-jával és a Giulia Quadrifoglióval, amely a Six Underground című filmben is feltűnt a vásznon.

• Megjelent a Learn to Love Again (Tanulj meg újra szeretni) sorozat második része: az Alfa Romeo Junior ismét Pedro Alonsoval, a nemzetközi sikersorozatokban szereplő, magával ragadó főszereplővel együtt tűnik fel a képernyőn.
• A Cosa fa cantare il tuo cuore („Amitől a szíved énekel”) című kisfilm a „Cuore Matto” dallamára csendül fel, és az időtlen slágert az Alfa Romeo-ra jellemző érzelmes és szenvedélyes pillanattá alakítja át.
• Az Alfa Romeo Junior a karizmatikus főszereplő, amely utánozhatatlan formatervével és kategóriájának legátfogóbb kínálatával – a 280 lóerős Elettrica Veloce-tól az új Ibrida Q4-ig - képes meghódítani az Alfistik új generációját.
• A videó az Alfa Romeo hivatalos YouTube-csatornáján érhető el, itt.

• Saját autóipari öröksége előtt tisztelegve, ugyanakkor a jövőbe tekintve ünnepelte meg az Alfa Romeo megalakulásának 115-ik évfordulóját: a nagyszabású eseményt az aresei múzeumban rendezték meg, ahol egy lebilincselő videó (link) tekintett vissza a márka különleges évének legikonikusabb pillanataira.
• A videó érzelmekkel, innovációval és olasz büszkeséggel ünnepli az egyedi projekteket és stratégiai együttműködéseket – az exkluzív „Alfa Romeo 33 Stradale” könyv bemutatásától kezdve a Luna Rossa csapattal és a teniszező Jasmine Paolinivel kötött presztízsértékű partnerségeken át egészen a Junior modell kereskedelmi sikeréig, amelyre bemutatása óta már több mint 42.000 megrendelés érkezett.
• Az eseményre június 22-én, vasárnap került sor az Alfa Romeo Történeti Múzeumban, Arese-ben, ahol több ezer látogatót – köztük rajongókat és a világ több mint 300 hivatalos Alfa Romeo klubjának képviselőit – fogadták, akik nagy örömmel vettek részt a pályaversenyeken, exkluzív találkozókon, felvonulásokon és ünnepi programokon.

• A Villa Trasqua csapat 1929-es Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport modellje, a Vesco-Salvinelli párossal a volánja mögött az első helyen végzett a történelmi Vörös Nyíl új futamán.
• Az ezüstérmet az argentin Erejomovich–Llanos duó által vezetett Alfa Romeo 6C 1500 SS szerezte meg, míg a harmadik helyre az Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato került, Tonconogy és Ruffini párosával a volán mögött.
• Három ritka Stellantis-klasszikus, az olasz motorsport vitathatatlan legendái is célba értek: az 1956-os Alfa Romeo 1900 Super Sprint, az 1955-ös Fiat 600 és az 1953-as Maserati A6 GCS/53.
• A 1000 Miglia kiváló alkalmat kínált arra is, hogy a közönség közelebbről is megismerkedhessen a cégcsoport múltját és jelenét összekötő modellekkel, azaz az Alfa Romeo, a Fiat és a Maserati legfrissebb modelljeivel, amelyek a rendezvényen kísérőautóként szerepeltek.

• Az Alfa Romeo diadalt aratott a 1000 Miglia 43-ik futamán: a Villa Trasqua csapat 1929-es Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport modellje, a Vesco–Salvinelli párossal a volán mögött elsőként ért célba. A dobogó mindhárom fokára a viperás emblémát viselő autók állhattak fel, ezzel is kiemelve a márka több mint 115 éves versenysportos örökségét. Másodikként végzett az argentin Erejomovich–Llanos páros vezette Alfa Romeo 6C 1500 SS, a harmadik pedig a Tonconogy–Ruffini duó által vezetett Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato lett.
• A Stellantis Heritage gyűjteményéből származó 1956-os 1900 Super Sprint is teljesítette a versenyt a Luna Rossa csapat irányításával, s lenyűgözte a szurkolókat a világ „legszebb versenyének” 1900 kilométeres útvonalán.
• A múlt ikonikus modelljei mellett kísérőautóként az Alfa Romeo teljes aktuális kínálata is részt vett a 2025-ös eseményen: a vadonatúj Junior Hybrid Q4-től kezdve a merész Giulia Quadrifoglio Super Sporton át egészen a Stelvio Intensa és Tonale modellekig.
• A nagyközönség előtti dinamikus közúti premierjét ünnepelte az új 33 Stradale.

• Bresciában ma hivatalosan is elrajtolt a 43-ik alkalommal megrendezett Mille Miglia, főszerepben az 1956-os Alfa Romeo 1900 Super Sprinttel, a Stellantis Heritage gyűjtemény mesterművével, amelyet általában az aresei múzeumban őriznek.
• A Luna Rossa vitorláscsapat tagjai a legendás versenyt a 1900 Super Sprint fedélzetén töltik, ami ideális alkalmat teremt arra, hogy elinduljon a két márka partnersége a 38-ik Amerika Kupa előtt.
• Nem is lehetne jobb alkalom ennél az új 33 Stradale dinamikus nyilvános bemutatkozására sem. Ahogy a 1900 Super Sprint a versenypályán, ez az olasz mestermű is korlátozott darabszámban készül a Carrozzeria Touring Superleggera közreműködésével.
• A 1000 Miglia több mint 1900 kilométeren át szeli át Olaszországot Bresciától Rómáig és vissza, s közben ikonikus tájakat, hegyi hágókat és időtlen szépségű falvakat érint. A közönség lelkesedése és meleg fogadtatása a veterán autók iránt az idők során mit sem változott – ezek a járművek továbbra is izgalmat és érzelmeket keltenek a különböző generációkban.

useum.

• Egy lenyűgöző, 1956-os Alfa Romeo 1900 Super Sprint modellt vezetve Max Sirena és a Luna Rossa csapat is részt vesz a 1000 Miglia történelmi futamán. Az autó a felbecsülhetetlen értékű Stellantis Heritage gyűjtemény része, és általában az aresei Alfa Romeo Történeti Múzeumban látható.
• A 2025-ös 1000 Miglia ideális színtere az új 33 Stradale nyilvános dinamikus bemutatkozásának is. Akárcsak a versenyzésre termett 1900-as modell, ez az olasz mestermű is limitált szériában készül a Carrozzeria Touring Superleggera közreműködésével.
• A veterán járművek mellett a globális olasz márka jelenlegi modellpalettáját is beveti.  Kísérőautóként a Tonale C-SUV, a vadonatúj Junior Q4 Ibrida, valamint a határozott megjelenésű Giulia Quadrifoglio Super Sport is végigmegy a versenyen, amely egyben tisztelgés is a márka első 1000 Miglia-n aratott győzelme előtt.

• Minden készen áll a „világ legszebb versenyének” 43-ik kiadására. Június 17. és 21. között 400 klasszikus autó méri össze erejét a hagyományos Brescia–Róma–Brescia útvonalon: az idei, nyolcasra emlékeztető vonalvezetésű útvonalat az első tizenkét 1000 Miglia gyorsasági verseny inspirációja nyomán tervezték meg.

• Az Alfa Romeo büszkén jelenti be együttműködését a Luna Rossa csapatával, az olasz vitorlázás élvonalbeli szereplőjével. A két márka közösen néz szembe a világ legrangosabb vitorlásversenye, a 38. Amerika Kupa kihívásával, amelyet története során először rendeznek meg Olaszországban – a festői Nápolyi-öböl lenyűgöző kulisszái között.