Registrirajte se za bilten
Registrirajte se za bilten Stellantis Communicationsa i budite u toku sa svim vijestima.
24 kol 2021
OD MODELA PEUGEOT 905 DO MODELA PEUGEOT 9X8: 30 GODINA IZVANREDNIH INOVACIJA I VRHUNSKIH PERFORMANSI
Od modela PEUGEOT 905 iz 1991. do modela PEUGEOT 9X8 iz 2021.: 30 godina izvanrednih inovacija i vrhunskih performansi Već više od 210 godina marka PEUGEOT je ispred svog vremena: predviđa promjene u ponašanju i utire put novim rješenjima za mobilnost. Sport Automobile izvanredan je tehnološki laboratorij koji marki PEUGEOT pruža idealnu podlogu za istraživanje kojim u potpunosti ispunjava svoj potencijal za razvoj inovacija: PEUGEOT 9X8, novi hiperautomobil Marke predstavljen početkom ljeta i koji će uskoro sudjelovati na utrkama izdržljivosti, uključujući i 24 sata Le Mansa, to još jednom dokazuje. Trideset godina ranije, 1991., upravo su u modelu PEUGEOT 905 utjelovljeni pionirski duh i vrijednosti Marke – učinkovitost, stav i emocije – koje su joj omogućile da se prilagodi svim revolucijama u posljednja dva stoljeća – industrijskoj, tehnološkoj, političkoj, društvenoj, digitalnoj i sada ekološkoj. Sve je to utkano u DNK marke PEUGEOT. Velika suvremena avantura marke PEUGEOT na utrkama Le Mans i Endurance započela je početkom 90-ih godina. Tada se marka PEUGEOT, kao službeni tim, vratila na stazu Circuit de la Sarthe. Marka je s modelom PEUGEOT 905 ušla na Svjetsko prvenstvo sportskih automobila (World Sportscar Championship ili WSC, koji je također poznat pod nazivom Championnat du Monde d'Endurance) i, naravno, sudjelovala u utrci 24 sata Le Mansa.
Izdržljivost modela PEUGEOT 905
Modelom PEUGEOT 905, marka je jasno pokazala da želi pobijediti u legendarnoj utrci 24 sata Le Mansa. S razvojnim programom tog sportskog prototipa modela PEUGEOT započelo se u prosincu 1988. Kad je vozilo predstavljeno u veljači 1990., najprije je izazvalo estetski šok: bilo je inovativno pa se isticalo potpunom vizualnom pročišćenosti i prednjim dijelom tipičnim za modele Marke u to vrijeme. Model PEUGEOT 905 sustigao je standarde Formule 1 jer je njegova šasija izrađena od karbonskih vlakana i osmišljena u suradnji s Dassaultom, a pokretao ga je 3,5-litreni motor V10 s 40 ventila i 650 KS.
Između 1990. i 1993. redali su se uspjesi. Marka se s modelom PEUGEOT 905 izjednačila s proizvođačima koji inače sudjeluju u utrkama izdržljivosti, ne samo s Porscheom nego i Jaguarom, nego i s oštrim konkurentima kao što su Toyota i Mazda.
Za marku PEUGEOT 1992. bila je ključna godina jer je tada imala dva cilja: osvojiti naslov Svjetskog prvaka u kategoriji konstruktora i ostvariti pobjedu na utrci 24 sata Le Mansa.
Radi utrke 24 sata Le Mansa na automobilu su napravljene velike promjene: uklonjeni su prednji spojler i krila na blatobranu, a stražnji spojler premješten.
Tim marke PEUGEOT postigao je izvrsne rezultate tijekom sezone 1992. (2. mjesto u Monzi, 1. i 3. mjesto u Le Mansu, 1. i 2. mjesto u Doningtonu, 1. i 3. mjesto u Suzuki, 1., 2. i 5. mjesto u Magny-Coursu) te je osvojio naslov Svjetskog prvaka u kategoriji konstruktora za 1992. Cilj je postignut.