LANCIA CORSE HF AU PAYS DE GALLES POUR LE SPRINT FINAL DE L’ERC : MABELLINI TOUJOURS EN COURSE POUR LE TITRE, PESAVENTO VEUT RETROUVER LES AVANT-POSTES

• Andrea Mabellini et Virginia Lenzi abordent l’épreuve galloise en deuxième position du FIA ERC, toujours pleinement engagés dans la lutte pour le titre européen.
• Davide Pesavento et Alessio Angeli, ainsi que Francesco Dei Ceci et Daiana Darderi, équipages officiels Lancia Corse HF, visent de précieux points pour le classement Teams tout en relançant leur campagne en Junior ERC et ERC4.
• Sebastian Dallapiccola et Samuele Pellegrino complètent le dispositif Lancia dans les catégories ERC4 et Junior ERC.
• Le JDS Machinery Rali Ceredigion propose 16 épreuves spéciales totalisant près de 196 kilomètres sur asphalte, avec des routes étroites et techniques, des portions rapides ainsi que des sections ouvertes à travers montagnes et landes.
• À l’occasion de l’avant-dernière manche de la saison, Lancia Corse HF reste en lice dans les principales catégories du FIA ERC.

Lancia Corse HF se prépare à disputer le JDS Machinery Rali Ceredigion 2026, sixième et avant-dernière manche du Championnat d’Europe des Rallyes FIA (ERC), alors que toutes les principales catégories restent ouvertes. Après une saison marquée par une progression constante, tant dans la catégorie Rally2 que dans les catégories dédiées aux jeunes pilotes, la marque italienne arrive au Pays de Galles déterminée à transformer la compétitivité démontrée tout au long de l’année en points décisifs dans la phase finale du championnat.

Dans la catégorie reine, Andrea Mabellini et Virginia Lenzi seront une nouvelle fois chargés de mener l’offensive officielle de Lancia Corse HF au volant de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Leur troisième place obtenue lors du Barum Czech Rally Zlín leur a permis de consolider leur deuxième position au classement FIA ERC, à seulement 25 points du leader. Après un début de saison marqué par une montée en puissance régulière, Mabellini aborde cette manche galloise avec l’objectif de réduire encore l’écart et de maintenir intactes ses chances de titre jusqu’à la dernière épreuve.

Le Rali Ceredigion représentera un défi très différent des précédentes manches disputées sur asphalte. L’épreuve galloise se caractérise en effet par un mélange de routes étroites et techniques, de portions bosselées, de sections rapides dans les vallées et de secteurs ouverts à travers les landes, autant d’éléments qui exigent précision, capacité d’adaptation et confiance absolue dans la voiture. Le parcours 2026 a par ailleurs été enrichi de nouvelles routes et spéciales, tout en conservant les caractéristiques qui ont fait de cette épreuve l’un des rendez-vous les plus spectaculaires du rallye britannique.

Le programme comprend 16 épreuves spéciales pour un total d’environ 196 kilomètres chronométrés. La course débutera le vendredi 4 septembre avec deux passages sur la spectaculaire spéciale urbaine d’Aberystwyth, suivis des spéciales nocturnes d’Elerch et de Blaenmelindwr, réputées pour leurs routes étroites et dégradées.

Le samedi constituera la journée la plus longue et la plus exigeante, avec deux passages sur la boucle composée des spéciales d’Aberffrwd, Soar Y Mynydd et Cwm Elan. Cette dernière, avec ses 21,8 kilomètres, sera la plus longue du week-end. Traversant la spectaculaire vallée d’Elan, elle combine des portions rapides et techniques. La journée se conclura à nouveau par un double passage dans la spéciale d’Aberystwyth.

Le cœur du projet Lancia Corse HF restera une nouvelle fois ses programmes dédiés aux jeunes talents. Davide Pesavento et Alessio Angeli, vainqueurs du Rallye de Rome Capitale et auteurs d’un excellent début de saison qui les avait portés en tête du Junior ERC et de l’ERC4, arrivent au Pays de Galles après avoir perdu la tête du championnat lors du Barum Czech Rally Zlín. L’équipage officiel Lancia Corse HF occupe désormais la troisième place dans les deux catégories et devra repartir à l’attaque lors des deux dernières manches de la saison.

À leurs côtés évolueront Francesco Dei Ceci et Daiana Darderi, eux aussi équipage officiel Lancia Corse HF. Après une cinquième place obtenue en Pologne et une prestation encourageante en République tchèque, le jeune pilote de l’ACI Team Italia souhaite poursuivre sa progression tout en apportant de précieux points à l’équipe au classement Teams.

Sebastian Dallapiccola et Samuele Pellegrino compléteront l’effectif Lancia en ERC4 et Junior ERC. Tous deux s’apprêtent à découvrir pour la première fois les caractéristiques particulièrement sélectives des spéciales galloises.

Actuellement troisième du classement Teams, Lancia Corse HF sait que chaque résultat comptera dans le sprint final du championnat. Le Rali Ceredigion représente ainsi une étape essentielle pour consolider le travail réalisé depuis le début de saison et préserver toutes les ambitions avant l’ultime rendez-vous au Portugal.

L’avant-dernière manche du FIA ERC constituera également un nouveau test pour un projet sportif construit autour de la progression simultanée des voitures et des équipages. De la compétitivité de la Ypsilon Rally2 HF Integrale dans la catégorie reine à la présence de plus en plus forte de la Ypsilon Rally4 HF en ERC4 et Junior ERC, Lancia Corse HF poursuit le développement de son programme international à travers un parcours fondé sur l’expérience, les résultats et une croissance partagée.