21 sept. 2026

Déjà plus de 1000 voitures engagés en SMRC à mi-saison !

A mi-saison, 1090 engagements ont été recensés dans les onze Stellantis Motorsport Rally Cup organisées dans dix pays.   3257 départs ont été comptabilisés en catégorie rally4 et rally6 dans le monde au cours des six premiers mois de l’année, dont 2155 pour des Peugeot 208, 639 pour des Lancia et 463 pour des Opel.   Il reste en moyenne deux épreuves à disputer dans les différentes SMRC 2026. En France, les concurrents des SMRC4 et SMRC6 ont encore trois rallyes au programme.

  • A mi-saison, 1090 engagements ont été recensés dans les onze Stellantis Motorsport Rally Cup organisées dans dix pays.

 

  • 3257 départs ont été comptabilisés en catégorie rally4 et rally6 dans le monde au cours des six premiers mois de l’année, dont 2155 pour des Peugeot 208, 639 pour des Lancia et 463 pour des Opel.

 

  • Il reste en moyenne deux épreuves à disputer dans les différentes SMRC 2026. En France, les concurrents des SMRC4 et SMRC6 ont encore trois rallyes au programme.

 

 

Avec plus de 1 000 engagements enregistrés en six mois à travers les onze Stellantis Motorsport Rally Cup organisées dans dix pays – parmi lesquels la France, l’Italie, la Belgique, le Canada, les États-Unis –, le succès des Formules de Promotion Stellantis SMRC4 et SMRC6 ne se dément pas. Dans le monde, 50% des voitures engagées sur un rallye depuis janvier provenaient du groupe Stellantis !

 

Après trois épreuves disputées en SMRC4 France, la bagarre bat son plein en catégorie U30 dont le vainqueur remportera un programme en Championnat de France 2027 sur une Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Le jeune Alexandre Villiod (18 ans) mène devant Loïc Costes et Mattéo Codaccioni qui se sont replacés dans la course au titre après leur beau résultat au Rallye Terre de Lozère. Place désormais à une fin de saison 100% asphalte avec le Rallye Cœur de France, le Critérium des Cévennes et le Rallye d’Automne. En catégorie Expert, Patrick Magnou est leader avec 27 points.

 

Pour sa seconde campagne française, la SMRC6 est particulièrement disputée puisque les trois leaders du championnat - Romain Perrin, Tristan Pieri, Quentin Dumoulin - se tiennent en quatre points après deux épreuves disputées (Rallye du Touquet, Rallye de Dieppe). La fin de saison, identique à celle de la SMRC4, s’annonce passionnante sur les spéciales de Touraine, des Cévennes et de Charente-Maritime pour désigner le lauréat qui remportera six épreuves SMRC4 2027 au sein de la section Compétition du Lycée Saint-Vallier.

 

Il reste en moyenne deux épreuves à disputer sur les onze Stellantis Motorsport Rally Cups organisées sur trois continents et dix pays (France, Italie, Belgique, Espagne, Portugal, Hongrie, Royaume-Uni, Argentine, Canada, USA). Depuis le début de l’année, Stellantis a comptabilisé 2155 Peugeot, 639 Lancia et 463 Opel de catégorie Rally4 et Rally6 au départ des différents rallyes organisés dans le monde. Ces chiffres éloquents démontrent tout l’engagement de Stellantis dans la discipline Rallye.

 

 

Jean-Marc Vinatier (Responsable de la Stellantis Motorsport Rallye Cup)

« À mi-saison, les deux Stellantis Motorsport Rally Cup France se portent bien et confirment leur succès avec 35 pilotes engagés dans chacune des deux coupes. Des plateaux particulièrement compétitifs qui illustrent l'attractivité grandissante de ces championnats auprès des concurrents. En SMRC4 comme en SRMC6, les écarts au classement général restent particulièrement faibles. À l'approche des 3 derniers rallyes, cinq pilotes dans chaque coupe peuvent encore légitimement prétendre au titre. La lutte pour le championnat s'intensifie, chaque point va compter dans la conquête des couronnes 2026, promettant une fin de saison passionnante et un spectacle sportif de premier ordre. »

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