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06 mai 2019

La Team PEUGEOT Cycles dans la course à l’issue de la 2ème manche des World E-bike Series (WES)

L’engagement de PEUGEOT Cycles en 2019 en WES, 1ère compétition internationale de VTT à assistance électrique, répond à la stratégie globale d’électrification de la marque PEUGEOT. Confronté à une concurrence aiguisée, Nicolas Lau, pilote leader de la Team, s’est classé 13ème de l’épreuve « Enduro ». Jean-Roch Vecten et Vincent Ancelin terminent respectivement 23ème et 24ème de cette 2ème manche suisse des WES à Ascona Locarno le 4 mai. Ce résultat conforte la position de la Team PEUGEOT Cycles au général à mi-parcours du championnat. Les fans de la Team aux célèbres damiers noirs et blancs ont rendez-vous le 14 septembre en Italie pour l’avant-dernière manche des WES !

La Team PEUGEOT Cycles dans la course à l’issue de la 2ème manche des World E-bike Series (WES)

Bilan de la 2ème manche des World E-bike Series à Ascona-Locarno (Suisse)

Aux portes du top ten, Nicolas Lau se classe 13ème à l’issue des 5 spéciales de l’épreuve Enduro. Jean-Roch Vecten, pilote prometteur et Vincent Ancelin, Team manager étaient également engagés en soutien de leur leader sur les spéciales, sans retour possible au paddock. Ils terminent respectivement 23ème et 24ème sur 30 pilotes. Avec ce résultat, la Team PEUGEOT Cycles reste dans les roues de ses concurrents au championnat WES. Comme à Monaco, le plateau était très relevé avec Nicolas Vouilloz, détenteur de 9 titres de champion du monde de VTT en descente ainsi que d’autres champions nationaux et internationaux.

« Ça va très vite devant mais on peut vraiment mieux faire. J’ai crevé sur la 2ème spéciale, ce qui m’a fait perdre 30 à 35 secondes. »
Déclaration de Nicolas Lau, Pilote Elite PEUGEOT.

Classement Général de la 2ème manche WES :
1. Gustav Wildhaber (Suisse) / Cube Action Team
2. Nicola Casadei (Italie) / Scott Mrwolf ebike store Racing Team
3. Nicolas Quéré (France) / Team Giant
...13. Nicolas Lau (France) / Team PEUGEOT Cycles

Le tracé de la compétition Enduro à Ascona Locarno était composé de 5 spéciales chronométrées et de parcours de liaison totalisant plus de 1300 mètres de dénivelé positif et 2 500 mètres de descente, sur près de 42 kilomètres. Les e-VTT exigent une technique de pilotage adaptée. Sur les spéciales, les pilotes gèrent leur effort au-delà de 25km/h lors des relances tandis que les descentes offrent des sensations proches de l’enduro sans assistance électrique. En montée, les pilotes gèrent l’autonomie de leur batterie de 500 Wh.
En rodage lors de la 1ère étape des WES le 13 avril à Monaco, la Team PEUGEOT Cycles s’était classée 12ème et 22ème sur 35 pilotes Elite inscrits en Enduro. Cette 1ère manche avait permis d’éprouver la fiabilité des e-VTT PEUGEOT. Le public monégasque avait salué le retour en compétition de PEUGEOT Cycles.

Retour sur le championnat World E-bike Series, premier du genre

Le championnat World E-bike Series, organisé par l’Union Cycliste Internationale en 2019, est considéré comme la 1ère édition d’une coupe du monde de VTT à assistance électrique.
Deux compétitions sont réservées aux pilotes Elite, hommes et femmes. L’enduro, au succès grandissant, est sélectif avec des départs individuels dans 4 spéciales chronométrées sur des dénivelés avec une majorité de descentes. Le Cross-Country (ou XC) impose départs groupés et enchaînement de dénivelés.

Les quatre manches du championnat WES se déroulent en Europe en 2019. Les deux premières ont eu lieu à Monaco les 13 et 14 avril et Ascona-Locarno (Suisse) les 4 et 5 mai. Les prochaines sont prévues les 14 et 15 septembre 2019 au Lac Majeur (Italie) et les 5 et 6 octobre à Barcelone (Espagne). Chaque manche se déroule les week-ends sur 3 jours. Le Vendredi est dédié aux reconnaissances et à la conférence de presse, le Samedi à la compétition et le Dimanche aux randonnées ouvertes au public.
Six titres seront décernés à l’issue de la saison : Enduro masculin et féminin, Cross-Country masculin et féminin, Team et Constructeur.

Sens de l’engagement de PEUGEOT Cycles en World E-bike Series

L’engagement de PEUGEOT Cycles en WES met en lumière la stratégie d’électrification de la marque au Lion. Chaque nouveau véhicule PEUGEOT dispose à partir de 2019 d’une version électrifiée. Dans la gamme PEUGEOT Cycles, les e-bikes représentent l’avenir et totalisent déjà le tiers des ventes.

La compétition est un accélérateur d’image pour les vélos PEUGEOT à assistance électrique de nouvelle génération. Développés et mis au point par les pilotes, les e-bikes PEUGEOT distillent plaisir, facilité de conduite et silence de fonctionnement. La monture des pilotes en WES est basée sur le VTT « grand public » PEUGEOT eM02 FS PowerTube (e= assistance électrique, M= Mountain, FS= « Full Suspension », PowerTube = batterie BOSCH intégrée au cadre).
Les emblématiques maillots à damiers noirs et blancs ont été spécialement redessinés par PEUGEOT Design Lab, qui a également supervisé le design des décors des vélos de compétition. Le studio de Brand design de la marque au Lion célèbre ainsi le retour de la Team PEUGEOT Cycles en compétition.

Contenu média :
Instagram WES : https://instagram.com/wesseries?igshid=1knyixp7bd8h4
Instagram des pilotes PEUGEOT Cycles: @nicolaumtb ; @jeanroch_vecten ; @ancelin.vincent
Informations sur le WES : https://www.worldebikeseries.com/series/switzerland/

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