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24 oct. 2013

Crossover 2008 : 5 étoiles aux tests Euro NCAP et nouvelle motorisation 1.2 e-VTi 82 ETG5

Lancé le 25 avril, le nouveau crossover Peugeot 2008 s’est ancré avec force sur les rails du succès. A fin septembre, il totalise déjà plus de 54.000 commandes clients en Europe 30 dont 25.000 en France. A la même date, 25.000 commandes supplémentaires sont inscrites soit l’équivalent de 2,5 mois de production. Les niveaux de finition les plus élevés, Allure et Féline, représentent 71% du mix.Grâce à cet afflux de clients, 2008 occupe le podium du segment T0 dans 4 pays d’Europe :- 2ème position au Danemark,- 3ème position en France, au Portugal et au Pays-Bas.Cette dynamique positive est désormais renforcée par les 5 étoiles aux tests Euro NCAP et par la nouvelle motorisation 1.2 e-VTi 82 ETG5.

Crossover 2008 : 5 étoiles aux tests Euro NCAP et nouvelle motorisation 1.2 e-VTi 82 ETG5

Les tests menés par l’organisme indépendant Euro NCAP certifient le haut niveau de sécurité de 2008. Les équipements de série l’illustrent parfaitement : - régulateur-limiteur de vitesse, ESP (regroupant l’antipatinage ASR, le contrôle de stabilité CDS, l’assistance de freinage d’urgence AFU et le répartiteur électronique de freinage REF),- freinage assuré par disques sur les quatre roues, - six airbags (deux frontaux, deux latéraux, deux rideaux), - fixations Isofix à trois points d’ancrage.2008 profite également du leadership de la Marque en termes de sécurité tertiaire avec les services Peugeot Connect SOS et Peugeot Connect Assistance. En cas d’incident, le véhicule est géolocalisé et la chaîne des secours déclenchée.D’autre part, le Peugeot i-Cockpit place le conducteur dans une position idéale. Faisant corps avec sa voiture, il accède ainsi intuitivement à l’ensemble des commandes. Le Peugeot i-Cockpit est constitué du petit volant mutli-fonctions, réglable en hauteur et en profondeur, du combiné tête haute et de l’écran tactile semi-flottant de 7’’.Pour conquérir de nouveaux clients, la gamme 2008 propose une nouvelle version 1.2 e-VTi 82 ETG5. Les émissions de CO2 sont alors abaissées à seulement 99g/km. Le moteur 3-cylindres essence reçoit le Stop&Start qui réduit jusqu’à 15% la consommation en circulation urbaine. Il est couplé à la boîte de vitesses pilotée ETG (Efficient Tronic Gearbox) à 5 rapports. Sa fonction de rampage, particulièrement pratique en manœuvre, permet d’évoluer au ralenti sans actionner la pédale d’accélérateur.

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