PEUGEOT 208 WRX 2018 EVOLUÉE - FICHE TECHNIQUE (Juin 2018)

MOTEUR

Type : Turbo essence
Cylindre´e : 1998 cm3

Nombre de cylindres : 4
Nombre de soupapes : 16
Emplacement : Transversal avant
Puissance : 600ch a` 6000 tr/min
Couple : 850 mN a` 4500 tr/min
Bride d’admission d’air : 45 mm
Re´gime maxi : 8000 tr/min
Lubrifiant : TOTAL QUARTZ 10 W 50

TRANSMISSION

Mode : 4 roues motrices
Embrayage : Multi-disques carbone
Boi^te de vitesses : 6 rapports a` commande se´quentielle manuelle
Diffe´rentiels : Autobloquants
Lubrifiant : TOTAL 755 HPX 80 W 140

CHASSIS

Carrosserie : Carbone
Structure : Coque PEUGEOT 208 de se´rie adapte´e + arceau de se´curite´
Aileron AR : Re´glable

SUSPENSION / FREIN / DIRECTION

Suspension AV et AR : Pseudo MacPherson
Ressorts : He´licoi¨daux (1 par roue)
Amortisseurs : Re´glables
De´battement : 300mm

Barres anti-devers : AV et AR
Freins AV et AR : Etrier 4 pistons monobloc en alliage le´ger
Jantes : Alliage magne´sium (17’’)
Pneus : Cooper (FIA)

DIMENSIONS

Longueur : 3965 mm
Largeur : 1850 mm
Hauteur : 1380 mm

PERFORMANCES

Vitesse maxi : 210km/h (sur piste WRX)
De 0 a` 100km/h en 2 secondes