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05 mai 2017

Opel accompagne le Paris Bike Polo à Tours pour les championnats de France de Bike Polo : 6 au 9 mai 2017

Opel accompagne le Paris Bike Polo à Tours pour les championnats de France de Bike Polo : 6 au 9 mai 2017
  • Zafira : le parfait « crew car » du Paris Bike Polo
  • De la plus petite au plus grand : le porte-vélos Opel disponible sur ADAM, Corsa, Mokka X et Zafira

Le FlexFix ne sert pas qu’aux familles mais également aux équipes de haut niveau comme le Paris Bike Polo qui se rendra en force au championnat de France à Tours au mois de mai dans leurs « crew car ».

En septembre dernier, dans le cadre du programme Opel Neue Welle, la marque s’associait au collectif parisien pour organiser un tournoi de Bike Polo place de la Bourse réunissant les meilleurs joueurs du monde. Depuis cet évènement, Opel est resté fidèle au Paris Bike Polo et prend beaucoup de plaisir à les accompagner sur les tournois comme celui de Luc sur Mer en mars dernier. Si le Zafira et ses sept places est naturellement le véhicule idéal des équipes, la petite ADAM, le Mokka X ou la Corsa sont tout à fait prêts à faire partie de l’aventure pour les matchs officiels ou les déplacements amicaux.

Un sommet de facilité : sortir le système, monter les vélos, c’est tout

Contrairement aux accessoires conventionnels, le porte-vélos FlexFix est intégré dans le bouclier et donc toujours à bord – sans encombrer quand il n’est pas utilisé. Le système s’extrait du bouclier arrière et coulisse comme un tiroir. Il se règle à la main et se charge en toute simplicité. Il ne nécessite aucun raccord spécial ni outillage. Et lorsqu’une fois arrivé le porte-vélos n’est plus nécessaire, il s’escamote et devient quasi-invisible dans le pare-chocs en quelques secondes seulement. Un autre avantage majeur du système Opel FlexFix est son excellente ergonomie : comme il est situé près du sol, il est facile de monter les vélos sur les rails de fixation. Plus besoin de se faire un tour de reins en montant de lourdes bicyclettes sur la galerie de toit. Autre atout : le montage solide du porte-vélo FlexFix à l’arrière du véhicule et non sur le pavillon se montre beaucoup plus fiable en cas de freinage d’urgence ou de choc qu’un arrimage sur le toit.

De plus, le FlexFix vient au secours du conducteur : dès que la marche arrière est enclenchée, un signal sonore retentit. Il prévient le conducteur que le véhicule est plus long qu’à l’habitude en raison de la présence du système FlexFix déployé. De plus, l’aide au stationnement Park Pilot tient compte du fait que le FlexFix est ouvert quand le conducteur cherche à se garer et engage la marche arrière.

Relation Presse

Grégoire Vitry
Opel Brand and Product Communications Manager
Téléphone +33 (0)1 34 26 33 25
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