Le Chancelier allemand Friedrich Merz a visité le stand Opel à l’IAA Mobility

• Le Chancelier Merz accompagné du Ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder, de la Ministre fédérale de l’Économie Katherina Reiche, des Ministres-Présidents Dr Markus Söder et Winfried Kretschmann ainsi que de la Présidente du VDA Hildegard Müller
• Antonio Filosa CEO de Stellantis, et Florian Huettl, CEO d’Opel, présentent l’avenir électrifié de la marque
• « Made in Germany » : le SUV haut de gamme Opel Grandland Electric AWD séduit par son innovation et son dynamisme
• Étude haute performance : l’Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo dévoilée dès demain sur le stand Open Space au cœur de Munich

Consommations combinées du Grandland Electric AWD Ultimate selon WLTP¹ :
17,8 kWh/100 km, émissions de CO₂ : 0 g/km, label CO₂ : A

Rüsselsheim. Visite de haut niveau à l’IAA Mobility : le Chancelier fédéral d’Allemagne, Friedrich Merz, a visité aujourd’hui le stand Opel lors de la traditionnelle tournée d’ouverture du salon. Il était accompagné du Ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder, de la Ministre fédérale de l’Économie Katherina Reiche, du Ministre-Président de Bavière Dr Markus Söder, du Ministre-Président du Bade-Wurtemberg Winfried Kretschmann ainsi que de la Présidente du VDA Hildegard Müller.

Antonio Filosa, CEO de Stellantis, et Florian Huettl, CEO d’Opel, ont accueilli la délégation et présenté en avant-première le nouvel Opel Grandland Electric AWD, SUV haut de gamme « made in Germany ». Les invités d’honneur ont également pu découvrir la vision électrisante de l’avenir GSE d’Opel a

Avec l’Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, exposée aujourd’hui au Summit de l’IAA et dès demain sur le stand Open Space de l’Odeonsplatz, en plein cœur de Munich.

« Nous apportons des réponses concrètes aux défis de la mobilité d’aujourd’hui et de demain. Nos véhicules allient émotion et plaisir de conduite à une approche respectueuse des ressources, tout en restant pratiques et adaptés au quotidien. Cette philosophie se retrouve notamment dans notre SUV haut de gamme, l’Opel Grandland, ainsi que dans notre best-seller du segment compact, l’Astra – tous deux conçus, développés et produits en Allemagne », a déclaré Florian Huettl.

Le nouveau Grandland Electric AWD (All Wheel Drive), dévoilé pour la première fois au public à Munich, marque une étape majeure : il s’agit du premier modèle 100 % électrique Opel doté d’une transmission intégrale. Ce SUV démontre comment conjuguer confort maximal, praticité au quotidien et plaisir de conduite puissant, sans aucune émission locale. Avec une puissance système de 239 kW (325 ch) et un couple maximal de 509 Nm, il promet des sensations électrisantes. Dans sa finition Ultimate, déjà disponible à la commande, le Grandland Electric AWD offre jusqu’à 489 km d’autonomie (WLTP). D’autres versions viendront enrichir la gamme, avec une autonomie pouvant atteindre 501 km, ainsi qu’une déclinaison « Long Range » qui visera environ 700 km (valeurs provisoires selon WLTP²⁾.

Sur l’Open Space : Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo et Opel Mokka GSE

La toute dernière étude issue de Rüsselsheim trace la voie pour l’avenir du label haute performance GSE. Avec une puissance système de 588 kW (800 ch) et un couple de 800 Nm, la spectaculaire Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo incarne la puissance électrique à l’état pur et souligne en même temps l’engagement d’Opel en faveur du segment crucial des petites voitures. Il s’agit du premier concept-car de la marque à fusionner le monde digital et le monde réel. Les visiteurs peuvent l’admirer à l’IAA Mobility, avant de pouvoir bientôt le piloter virtuellement dans Gran Turismo 7, l’un des simulateurs de course les plus réputés au monde.

L’Opel Mokka GSE Rally et sa déclinaison de série, l’Opel Mokka GSE, disponible à la commande dès octobre, démontrent également au Summit de l’IAA et à l’Open Space au centre-ville de Munich à quel point l’évolution des modèles GSE sera dynamique. Opel est présent sur les deux sites, offrant aux visiteurs l’opportunité de découvrir en direct les nouveaux modèles ainsi qu’un concept-car unique, et ce jusqu’au 14 septembre.

^[1] Les valeurs d’un véhicule ne dépendent pas seulement de son efficacité énergétique, elles sont également influencées par le comportement de conduite et d’autres facteurs non techniques.

^[2] Valeurs de plage déterminées selon la méthodologie de la procédure d'essai WLTP (R (CE) n° 715/2007, R (UE) n° 2017/1151). L'autonomie réelle peut varier dans les conditions de la vie quotidienne et dépend de divers facteurs, notamment du style de conduite personnel, des caractéristiques de l'itinéraire, de la température extérieure, de l'utilisation du chauffage et de la climatisation et du préconditionnement thermique. La version du véhicule avec une autonomie allant jusqu'à 501 km n'est pas encore disponible.

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Vanessa GHUENASSIA 
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