Le Trofeo Lancia 2026 s’élance au Rallye Il Ciocco

La deuxième édition du trophée monomarque de la marque turinoise débute, avec un nombre record d’engagés en Rally4 et l’avant‑première nationale de la nouvelle Lancia Ypsilon HF Racing Rally6.

• Le Trofeo Lancia démarre : cette année encore, de très nombreux équipages sont engagés avec un seul objectif en tête, le titre de Champion 2026.
• Un départ record : les équipages du Trofeo représentent 27 % des engagés au Rallye Il Ciocco.
• L’épreuve toscane est la première de six manches, toutes inscrites au calendrier du Championnat d’Italie Absolu des Rallyes Sparco.
• Départ samedi 28 mars depuis Lucques ; 13 épreuves spéciales désigneront le premier vainqueur 2026.
• Plus de 350 000 € de dotation globale et, à la clé, un volant de pilote officiel Lancia Corse HF en 2027.
• Débuts italiens de la nouvelle Lancia Ypsilon HF Racing Rally6, qui intégrera le Trofeo à partir du Rallye Due Valli.

La saison italienne des rallyes entre dans le vif du sujet avec le lancement de la deuxième édition du Trofeo Lancia, qui débutera officiellement à l’occasion de la 49ᵉ édition du Rallye Il Ciocco et Valle del Serchio. Cette épreuve toscane, réputée pour ses spéciales étroites, techniques et souvent piégeuses au cœur des montagnes de la Garfagnana, constitue un terrain d’essai idéal pour ouvrir une saison qui s’annonce plus disputée que jamais. Le trophée monomarque de la marque turinoise confirme cette année encore six manches intégrées au Championnat d’Italie Absolu des Rallyes Sparco (CIAR) et est prêt à accueillir les passionnés au sein du Villaggio Lancia Corse HF.

Entre nouveaux visages et habitués, de nombreux équipages visent le titre de Champion du Trofeo Lancia 2026, avec une répartition équilibrée entre les trois catégories en compétition. Un plateau significatif qui confirme la solidité du projet et l’intérêt croissant autour du trophée, lequel se distingue également par une forte présence féminine : pas moins de sept représentantes, pilotes et copilotes confondues, prêtes à se battre aux avant‑postes. Des chiffres marquants qui ont également un impact fort au sein du CIAR Sparco, puisque les pilotes du Trofeo Lancia représentent 27 % des équipages engagés au Rallye Il Ciocco.

Animés par le rêve de devenir pilote officiel Lancia Corse HF la saison prochaine, les pilotes Junior et Master sont 15 au total, répartis équitablement entre les deux catégories, auxquels s’ajoutent 4 pilotes de plus de 35 ans engagés en catégorie Expert, pour un total de 19 inscrits à ce jour. L’attractivité et le succès du Trofeo Lancia dépassent également les frontières nationales, avec la présence de 4 équipages étrangers, dont 3 jeunes pilotes de moins de 25 ans.

Avec une dotation globale dépassant 350 000 € en valeur, dont 22 500 € distribués à chaque épreuve, le Trofeo Lancia récompensera 12 pilotes par rallye selon le schéma suivant, qui met l’accent sur le mérite sportif et la jeunesse :

Si le Champion 2026 est âgé de moins de 35 ans, il aura la possibilité de choisir entre un programme officiel en Italie avec la Ypsilon Rally2 HF Integrale dans le CIAR Sparco, ou un programme européen avec la Ypsilon Rally4 HF en FIA ERC. Une initiative qui permet cette année à Davide Pesavento de participer au FIA ERC Junior avec l’équipe officielle Lancia Corse HF, aux côtés de Francesco dei Ceci et Andrea Mabellini, respectivement au volant des Ypsilon en versions Rally4 et Rally2. Le Trofeo Lancia confirme ainsi son rôle de véritable plateforme de développement sportif pour les jeunes pilotes, alliant accessibilité, visibilité, esprit de compétition et opportunités concrètes vers une carrière professionnelle en rallye.

À cela s’ajoute la « roulette Michelin », qui attribuera un pneumatique gratuit à dix pilotes à chaque rallye, ainsi que la présence de deux coachs : Andrea Crugnola en tant que Lancia Mentor Coach, et Marco Cavigioli en tant que Lancia Dedicated Coach.

Dans ce contexte, le plateau du Trofeo Lancia s’annonce extrêmement compétitif et prêt à apporter une nouvelle fois des points importants à la marque turinoise dans le Championnat d’Italie 2 Roues Motrices, où Lancia aborde la saison avec le statut de Champion en titre après le doublé national 2025, tant chez les Constructeurs que chez les Pilotes.

Le Trofeo Lancia se confirme ainsi comme une plateforme concrète de croissance sportive, capable de conjuguer accessibilité, visibilité, compétition saine et environnement technique de haut niveau au sein du CIAR.

Véritable star du Trofeo, la Lancia Ypsilon Rally4 HF a été développée selon les standards FIA les plus récents, avec le précieux soutien de Miki Biasion et de nombreuses entreprises italiennes. Elle a été conçue pour offrir performances, fiabilité et coûts d’exploitation maîtrisés. Ce projet constitue un pilier essentiel de la stratégie de relance sportive de Lancia, qui redevient un acteur majeur du monde du rallye avec une vision claire et une gamme de compétition complète composée de trois Ypsilon : Rally2 HF Integrale, Rally4 HF et HF Racing Rally6.

Parmi les nouveautés les plus marquantes de cette première manche figure la présence d’une Lancia Ypsilon HF Racing Rally6, qui disputera sa toute première épreuve en Italie et intégrera officiellement le Trofeo Lancia à partir du Rallye Due Valli, avec une dotation spécifique. La plus compacte des Ypsilon de compétition, grâce à ses coûts contenus, se positionne comme une véritable porte d’entrée vers le monde du rallye et sera confiée au jeune Lorenzo Varesco, associé à la copilote Isabel Gross.

Né en 1989, Lorenzo Varesco s’est illustré dans les catégories de formation, lui valant d’intégrer l’ACI Team Italia dans le Championnat CIAR Junior, qu’il disputera au volant d’une Lancia Ypsilon Rally4 HF. Sa participation constitue un nouveau signal fort de l’engagement de Lancia en faveur des jeunes talents, en leur offrant des outils compétitifs et un parcours structuré, de la Rally6 jusqu’aux portes du WRC2.

L’objectif est clair : consolider le Trofeo Lancia comme une référence du rallye italien, en créant une filière crédible entre jeunes pilotes et professionnalisme, dans l’esprit d’une marque qui a écrit certaines des plus belles pages de l’histoire de la discipline.

Le Rallye Il Ciocco débutera le samedi 28 mars. Après les shakedowns du matin sur le domaine Il Ciocco, Lucques donnera le départ officiel de l’épreuve à 15h. Le rallye comprendra 13 épreuves spéciales, 5 le samedi et 8 le dimanche, avec une arrivée prévue dans le cadre spectaculaire de Castelnuovo Garfagnana.

Le Trofeo Lancia se poursuivra le 7 juin au Rallye Due Valli. L’épreuve véronaise marquera également le lancement du trophée dédié aux Rally6, qui suivront ensuite le calendrier des Rally4. Le Rallye de Rome Capitale, comptant également pour le Championnat d’Europe FIA ERC, se déroulera du 3 au 5 juillet et, comme l’an dernier, comptera double pour le Trofeo, avec les deux premières journées valant pour la Course 1 et la dernière pour la Course 2. Le Rallye Regione Piemonte aura lieu le 2 août, avant le grand final confirmé au Rallye Sanremo, le week‑end du 18 octobre.