La nouvelle Lancia Gamma présentée au MIMIT : l’Italie au cœur du projet

• La nouvelle Lancia Gamma a été présentée hier à Rome, au ministère des Entreprises et du Made in Italy, en présence d’Adolfo Urso, ministre des Entreprises et du Made in Italy, de Vito Bardi, président de la Région Basilicate, d’Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe de Stellantis, et d’Antonella Bruno, Directrice de Stellantis Italie.
• Conçue, développée et produite dans l’usine Stellantis de Melfi, Gamma représente une nouvelle étape dans l’évolution de Lancia, l’année même du 120e anniversaire de la marque.
• L’événement a également constitué un moment d’échange autour de la stratégie industrielle de Stellantis en Italie et des conditions nécessaires au renforcement de la compétitivité de l’industrie automobile européenne.
• Avec Gamma, le site de Melfi renforce encore son rôle industriel en associant technologie, savoir-faire de production et une filière impliquant près de trente fournisseurs italiens, dont une dizaine implantés en Basilicate.

La nouvelle Lancia Gamma a été au centre d’une présentation institutionnelle organisée hier au ministère des Entreprises et du Made in Italy, à Rome, un lieu particulièrement symbolique pour un projet qui puise son origine dans le design, l’ingénierie et les capacités industrielles italiennes.

Ont participé à cette rencontre Adolfo Urso, ministre des Entreprises et du Made in Italy, Vito Bardi, président de la Région Basilicate, Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe de Stellantis, ainsi qu’Antonella Bruno, Managing Director de Stellantis Italie.

Cette présentation a été l’occasion de mettre en lumière la contribution de Gamma à la trajectoire de développement de Lancia et, plus largement, le rôle de l’Italie dans la stratégie industrielle de Stellantis dans le pays.

Conçue à Turin au sein du Centro Stile Lancia, développée et industrialisée en Italie, puis produite dans l’usine Stellantis de Melfi, Gamma est le fruit d’un écosystème de compétences réunissant designers, ingénieurs, techniciens, opérateurs et fournisseurs.

Avec l’arrivée de ce nouveau modèle Lancia, aux côtés des Jeep Compass, DS N°8 et DS N°7, le site de Melfi confirme la capacité du Groupe à transformer l’excellence technologique et industrielle italienne en produits destinés également aux marchés internationaux.

« La nouvelle Lancia Gamma illustre concrètement le rôle central que l’Italie continue de jouer dans la stratégie industrielle de Stellantis. Melfi représente un patrimoine exceptionnel de compétences, de technologie et de qualité, au même titre que l’ensemble de nos sites industriels italiens. Mais l’avenir de l’industrie automobile européenne dépendra également des décisions que nous prendrons aujourd’hui : nous avons besoin de règles capables de redonner de la compétitivité au secteur, en soutenant le Made in Europe, les véhicules compacts et les véhicules utilitaires légers. Stellantis prend ses responsabilités, et Gamma en est une démonstration tangible », déclare Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe de Stellantis.

Un projet italien, de Turin à Melfi

La dimension italienne de Gamma s’exprime à chaque étape de la création du véhicule.

Son design a été imaginé à Turin, au sein du Centro Stile Lancia dirigé par Gianni Colonello, Responsable du Design Lancia. Le développement et l’industrialisation ont également été réalisés en Italie, tandis que la production est assurée par l’usine Stellantis de Melfi.

Le projet mobilise par ailleurs près de trente fournisseurs italiens, dont une dizaine basés en Basilicate, renforçant ainsi le lien étroit entre le produit, le site de production et le tissu industriel local.

Cette chaîne de valeur se prolonge jusqu’au client grâce au réseau Lancia en Italie, qui se prépare à accueillir Gamma et à proposer une expérience en parfaite cohérence avec le positionnement et les valeurs de la marque.

« Gamma représente une étape fondamentale dans l’évolution de Lancia et revêt une signification particulière en cette année où nous célébrons les 120 ans de la marque. C’est un projet italien au sens le plus complet du terme : il naît du design à Turin, passe par le développement et l’industrialisation, puis prend forme à Melfi grâce au savoir-faire des femmes et des hommes qui y travaillent chaque jour. Avec Gamma, notre ambition est de faire du design, de la qualité, de l’excellence industrielle et de la culture italienne du projet un véritable levier de compétitivité, en Italie comme sur les marchés européens », déclare Antonella Bruno, Managing Director de Stellantis Italie.

Gamma élargit l’univers Lancia

Après la nouvelle Ypsilon et le retour du label HF ainsi que de la compétition automobile, Gamma vient enrichir l’offre Lancia et marque le retour de la marque sur un segment stratégique.

Ce nouveau crossover fastback de 4,67 mètres de long, développé sur la plateforme STLA Medium, sera proposé avec des motorisations hybrides et 100 % électriques. La version hybride offrira plus de 1 000 kilomètres d’autonomie totale, tandis que les versions électriques pourront atteindre jusqu’à environ 740 kilomètres d’autonomie. Au sommet de la gamme, une version à transmission intégrale développant 375 ch viendra compléter l’offre.

Gamma permettra à Lancia d’élargir significativement sa clientèle, avec l’ambition d’atteindre un équilibre entre particuliers et professionnels. Le modèle confirme également le rôle de l’Italie comme cœur historique et principal marché de la marque, tout en affirmant clairement ses ambitions européennes.