De la Flaminia Présidentielle à la Nouvelle Gamma : Lancia célèbre le 2 juin

• A l’occasion de la Fête de la République italienne, le Président Sergio Mattarella a ouvert le défilé officiel à bord de la Lancia Flaminia Presidenziale, une voiture qui symbolise les plus hauts moments institutionnels en Italie.
• Depuis 1961, la Lancia Flaminia Presidenziale accompagne le Président de la République lors des événements officiels du Quirinal, devenant au fil du temps une ambassadrice de l’élégance italienne dans le monde.
• La Nouvelle Lancia Gamma s’inscrit dans cette tradition, en réinterprétant de manière contemporaine l’approche Lancia de l’automobile : élégance italienne, innovation, efficience et attention portée à la qualité du design.
• Conçue, développée et mise au point en Italie, la Nouvelle Gamma est produite dans l’usine Stellantis de Melfi et représente un nouveau chapitre dans l’évolution de la marque.
• La Lancia Flaminia fait partie des neuf modèles emblématiques qui ont inspiré le langage stylistique des futures Lancia, grâce à sa ligne élancée, ses volumes fluides et son élégance intemporelle.

À l’occasion de la Fête de la République italienne, la Lancia Flaminia Presidenziale a accompagné, selon la tradition, le Président Sergio Mattarella lors de l’ouverture du défilé militaire. Sa présence renouvelle chaque année le lien entre Lancia et les institutions italiennes, à travers une voiture qui, depuis plus de 60 ans, incarne le style, l’équilibre et l’autorité.

Depuis 1961, la Lancia Flaminia Presidenziale est la voiture officielle historique du Quirinal. Au fil du temps, elle est devenue une véritable ambassadrice de l’élégance italienne lors des plus solennelles célébrations institutionnelles du pays, de la Fête de la République du 2 juin à l’investiture du Président au Quirinal. Elle a également accompagné chefs d’État, souverains et personnalités internationales lors de leurs visites officielles en Italie, parmi lesquels la reine Élisabeth II d’Angleterre, John Fitzgerald Kennedy et Charles de Gaulle.

Présentée au Salon de Genève en 1957 et équipée d’un moteur V6 de 2,5 litres, la Lancia Flaminia a été conçue pour succéder à la Lancia Aurelia. Elle est rapidement devenue l’une des plus belles expressions du savoir-faire Lancia, alliant innovation technique, élégance formelle et culture automobile italienne. Parmi les versions spéciales réalisées, la plus célèbre est la « 335 », produite en 1961 par Pinin Farina : un cabriolet à empattement allongé dont le nom faisait référence à la mesure de l’empattement en centimètres, choisi par le Président de la République de l’époque, Giovanni Gronchi, comme voiture officielle de représentation.

Quatre exemplaires ont été produits et, selon une tradition bien établie, chacun a reçu le nom d’un pur-sang des écuries du Quirinal : Belfiore, Belmonte, Belvedere et Belsito. Peintes dans la teinte distinctive Blu Notte, toutes les voitures présentent une sellerie en cuir noir Connolly, un interphone pour communiquer avec le conducteur, cinq places arrière avec une large banquette et deux sièges escamotables. Restaurés en 2001, deux exemplaires sont aujourd’hui confiés aux écuries du Quirinal : Belfiore et Belvedere. Belsito est conservée au Musée historique de la Motorisation militaire à Rome, tandis que Belmonte est exposée depuis 2001 au Musée National de l’Automobile de Turin.

La Lancia Flaminia Presidenziale fait également partie des neuf modèles qui ont inspiré le design des futures Lancia. Ses proportions harmonieuses, sa ligne épurée et ses volumes fluides traduisent encore aujourd’hui une idée d’élégance essentielle, jamais ostentatoire, capable de traverser le temps et de parler au présent.

Dans cette continuité, la Nouvelle Lancia Gamma représente une nouvelle expression de la tradition Lancia : non pas une simple référence au passé, mais la poursuite d’une manière de concevoir l’automobile fondée sur l’équilibre, l’élégance, l’innovation et la capacité à représenter l’Italie dans le monde.

Conçue, développée et mise au point en Italie, la Nouvelle Gamma marque une nouvelle étape dans l’évolution de la marque. Elle est produite dans l’usine Stellantis de Melfi, l’un des sites les plus avancés du Groupe et une référence en matière de savoir-faire industriel, de technologie et de qualité de production.

La production à Melfi constitue un élément central du projet : un modèle conçu pour le marché européen, fabriqué en Italie et pensé pour valoriser l’expertise industrielle, les technologies avancées et l’excellence du Made in Italy. La Nouvelle Gamma prolonge idéalement l’héritage culturel de la Flaminia et des grandes Lancia du passé, en le traduisant dans un langage contemporain, en phase avec les nouvelles exigences de mobilité et avec la trajectoire d’évolution de la marque.

La production à Melfi constitue un élément central du projet : un modèle conçu pour le marché européen, fabriqué en Italie et pensé pour valoriser l’expertise industrielle, les technologies avancées et l’excellence du Made in Italy. La Nouvelle Gamma prolonge idéalement l’héritage culturel de la Flaminia et des grandes Lancia du passé, en le traduisant dans un langage contemporain, en phase avec les nouvelles exigences de mobilité et avec la trajectoire d’évolution de la marque.