Communiqués de presse

Le Salon de l’Auto de Bruxelles ouvre ses portes avec un stand Lancia qui se distingue par une mise en scène dédiée à l’évolution de la famille Ypsilon et par la présence de modèles clés de la gamme.

La marque Lancia sera présente au Brussels Motor Show 2026 avec un stand mettant en avant son approche de l’innovation et ses développements futurs.

Le 9 janvier, Miki Biasion présentera officiellement la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, modèle destiné à faire ses débuts en WRC lors du Rallye Automobile Monte‑Carlo.

La famille HF sera représentée par deux modèles : l’Ypsilon HF électrique de 280 ch (0 à 100 km/h en 5,6 s) et l’Ypsilon HF Line Ibrida de 110 ch.

Née de la collaboration entre Lancia et Eberhard & Co., l’Eberhard & Co. Lancia HF célèbre la renaissance du légendaire logo HF (High Fidelity) accompagné de l’Elefantino Rosso, symbole du retour de Lancia dans le monde du rallye.

Des origines au début des années 1900 aux grandes étapes de l’après-guerre et à son ADN sportif, ce partenariat s’enracine dans un parcours parallèle de vision d’ingénierie, d’innovation technique et de lien profond avec la compétition automobile.

Mouvement mécanique automatique, boîtier acier de 41 mm et détails stylistiques inspirés de la tradition HF, disponibles en plusieurs variantes de cadran et configurations de bracelet ou de boucle.

Au volant des Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, deux pilotes complémentaires marqueront le grand retour de la Marque Italienne en Rallye. 

Les vice-champions du monde WRC2 en titre Yohan Rossel et Arnaud Dunand et les Champions du monde WRC2 Challenger en titre, Nikolay Gryazin et son copilote Konstantin Aleksandrov seront au départ du 94ème Rallye Monte Carlo 2026 au sein du team Lancia Corse HF. 

119 ans d’innovation et d’identité italiennes : depuis 1906, Lancia conjugue ingéniosité technique, lignes épurées et souci du détail.

Quelques semaines après avoir été le premier pilote à participer à une épreuve FIA au volant d’une Lancia Ypsilon HF 100 % électrique de 280 chevaux de série, Bruno Saby sera au départ du Rallye du Var en Lancia Ypsilon HF Racing.

Lancia confirme son retour en compétition en franchissant une étape majeure : la présentation commerciale de Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale s’est soldée par un succès immédiat, avec 30 commandes enregistrées dès l’ouverture officielle.

En 2026, Lancia fera son grand retour en Championnat du Monde des Rallyes FIA (WRC2).

Pour la toute première apparition en public sur les routes françaises de la nouvelle Lancia Ypsilon HF 100 % électrique de 280 chevaux, Bruno Saby termine à la quatrième place de sa catégorie lors du 9e E-Rallye Monte-Carlo.

A peine descendu de la Lancia Delta HF Integrale avec laquelle il vient de prendre part au Tour de Corse Historique, Bruno Saby remonte déjà dans la nouvelle Lancia Ypsilon HF pour disputer l’E-Rallye Monte-Carlo.

Après avoir inauguré ses premiers showrooms en 2024, Lancia poursuit avec succès le déploiement de son réseau en France. La marque italienne annonce l’ouverture de sa vingtième Casa Lancia à Chambourcy, confirmant son ambition de proposer à ses clients une expérience d’achat et de relation à la marque unique, dans un environnement élégant et accueillant.

Vainqueur du Rallye Monte-Carlo au volant d’une Lancia Delta HF 4WD, Bruno Saby revient en Principauté pour participer au prochain E-Rallye Monte-Carlo avec la nouvelle Lancia Ypsilon HF.

Star des rallyes français, Bruno Saby a lancé son programme à l’occasion du Salon de l’Automobile de Lyon en accueillant clients, journalistes et visiteurs sur le stand Lancia.

Pour préparer l’E-Rallye Monte-Carlo, Bruno Saby a remporté la première édition de l’E-Rallye France Auvergne Rhône Alpes avec la Lancia Ypsilon HF.

Lancia participe au Salon de l’Auto de Lyon 2025 et met en avant son modèle emblématique, la nouvelle Lancia Ypsilon. Première étape de la renaissance de la marque en Europe, Ypsilon incarne l’élégance italienne, la technologie et l’innovation au service d’une mobilité plus responsable.

Un nouveau défi : le Rallye del Lazio Cassino rejoint le Championnat d’Italie, intègre le Trofeo Lancia et s’annonce comme l’une des épreuves les plus spectaculaires

Un enjeu décisif : la manche du Lancia Trofeo 2025 pourrait redistribuer les cartes avant la grande finale de Sanremo.

Un symbole fort : plus de 40 Ypsilon Rally4 HF engagées au total, incarnation du retour de Lancia sur le devant de la scène sportive.

Faire-part de naissance : les premiers essais de la nouvelle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale se sont bien déroulés. Sa masse est de 1 230 kilogrammes.

À compter du 1er septembre 2025, Stefano Solfaroli Camillocci devient directeur du marketing et de la communication de la marque Lancia, sous la responsabilité directe de Luca Napolitano, Directeur Général de la marque.

À partir du 3 septembre et pour une durée limitée, Lancia s’approprie l’esprit du « leasing électrique »… mais en version hybride. Une formule simple, claire et accessible à tous, pour profiter d’une voiture élégante, moderne et économe au quotidien.

Une histoire de style, de filiation et de renaissance à l’italienne.

Comment la Lancia Aprilia a inventé la voiture aérodynamique sans le savoir.

L’Elefantino Rosso, ou comment Lancia a inventé le sport chic à l’italienne.