Nikolay Gryazin à l’assaut du Rallye du Japon avec la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale

• Nikolay Gryazin prendra le départ de la septième manche du Championnat du Monde FIA des Rallyes au Rallye du Japon au volant de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
• À 28 ans, il figure parmi les pilotes les plus expérimentés sur les routes japonaises, avec une victoire en WRC2 et deux deuxièmes places lors des trois dernières éditions.
• 20 épreuves spéciales et 302 kilomètres chronométrés sont au programme de cette septième manche du WRC.
• Routes sinueuses et conditions météorologiques en constante évolution seront au cœur du défi du Rallye du Japon.

Nikolay Gryazin disputera la septième manche du Championnat du Monde FIA des Rallyes au Rallye du Japon, organisé du 28 au 31 mai dans les préfectures d’Aichi et de Gifu, au volant de la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Le pilote bulgare de 28 ans compte parmi les concurrents les plus expérimentés sur les exigeantes spéciales japonaises, avec une victoire en WRC2 en 2024, ainsi que deux deuxièmes places lors des éditions 2023 et précédentes de l’épreuve.

Au Rallye du Japon, chaque centimètre compte. L’épreuve est réputée pour ses routes étroites et extrêmement techniques, offrant très peu de portions rectilignes. Les spéciales se caractérisent par une succession ininterrompue de virages serrés et des niveaux d’adhérence en constante évolution, tandis que la météo, notamment dans les régions montagneuses, peut changer radicalement en quelques minutes, ajoutant une difficulté supplémentaire pour les équipages et les équipes.

Après la sixième manche du WRC, Gryazin occupe actuellement la septième place du classement Pilotes. Associé à son copilote Konstantin Aleksandrov, il cherchera à tirer parti de l’absence de plusieurs concurrents majeurs dans la lutte pour le titre WRC2.

Le Rallye du Japon débutera le jeudi 28 mai au soir avec la cérémonie de départ, avant une première journée comprenant six épreuves spéciales et 108 kilomètres chronométrés le vendredi 29 mai. Parmi les premiers défis majeurs figure la toute nouvelle spéciale d’Asuke, qui fait son entrée au parcours avec ses 12,9 kilomètres de routes étroites et techniques, suivie de la mythique spéciale d’Isegami’s Tunnel, longue de 24 kilomètres, réputée pour ses murs rocheux et ses sections extrêmement serrées.

La journée du samedi comptera huit épreuves spéciales totalisant 120,22 kilomètres, avec notamment un double passage dans la Fujioka Super Special Stage, une spéciale de 3,19 kilomètres conçue pour les spectateurs, où les passionnés japonais devraient créer une atmosphère spectaculaire. Le Rallye du Japon est largement considéré comme l’une des manches les plus suivies et les plus populaires du calendrier WRC, attirant des milliers de spectateurs le long des spéciales et des parcours de liaison.

Le rallye s’achèvera le dimanche 31 mai avec les six dernières spéciales et 74,06 kilomètres chronométrés, qui détermineront les vainqueurs de cette septième manche du Championnat du Monde FIA des Rallyes.

Didier Clément – Team Principal, Lancia Corse HF : « Ce rallye sera particulièrement exigeant, avec un niveau de concurrence très élevé malgré un plateau plus réduit qu’à l’accoutumée. Le niveau est extrêmement relevé et nous savons que nous devrons être concentrés du début à la fin. Toute l’équipe est prête à donner le maximum pour soutenir Nikolay et Konstantin et viser le meilleur résultat possible. »