Communiqués de presse

Alfa Romeo illumine le 50ᵉ anniversaire de l’un des plus grands salons de voitures anciennes au monde. Sa présentation retrace plus d’un siècle de design italien inimitable, d’innovation technique et de dynamique de conduite d’exception.

Alfa Romeo et la division Alfa Romeo Classiche participent à l’édition du 50e anniversaire de Rétromobile, le plus important selon de voitures anciennes de France et l’une des références mondiales.

Alfa Romeo triomphe lors de la 43^e édition des 1000 Miglia avec l’Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport 1929 de l’équipe Villa Trasqua, pilotée par le duo Vesco-Salvinelli. Deux autres Alfa Romeo terminent sur le podium pour célébrer les 115 ans de la marque : l’Alfa Romeo 6C 1500 SS pilotée par l’équipe argentine d’Erejomovich – Llanos, et l’Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato pilotée par le duo Tonconogy – Ruffini.

Aujourd’hui, le Président de la République italienne, Sergio Mattarella, a ouvert le cortège pour célébrer la Festa della Repubblica, à bord de la Lancia Flaminia présidentielle.

Son successeur naturel est la Nouvelle Gamma, qui sera produite dans l’usine emblématique de Melfi à partir de 2026, en versions électriques et hybrides, incarnant l’exclusivité, la durabilité et l’innovation technologique.

• La nouvelle voiture d'exception Alfa Romeo, fabriquée en petite série, remporte le très convoité « Design Concept Award », ce qui porte à cinq le nombre de victoires de la marque italienne dans cette catégorie, créée en 2002.

• Alfa Romeo est la seule marque à avoir remporté les deux prix principaux de l'événement la même année : en 2002, avec la 6C 1750 et la Brera, puis en 2012 avec l'Alfa Romeo 6C 1750 GS et l'Alfa Romeo 4C Concept.

• La nouvelle 33 Stradale représente une nouvelle façon de concevoir la production de « petites séries », comme un savant mélange de processus artisanaux, d'innovation technologique et de souhaits des clients.

La légendaire Alfa Romeo Giulietta, la « fiancée de l'Italie », présentée dans sa version Sprint au Salon de l'automobile de Turin le 21 avril 1954, a 70 ans,

L’édition 2023 du Mans Classic a été l'occasion pour Alfa Romeo de célébrer conjointement le 100^ème anniversaire du Quadrifoglio et les 100 ans des 24 heures du Mans, où la marque italienne a écrit quelques-unes des plus belles pages de l'histoire du sport automobile,

L'entité Heritage, créé à Turin en 2015 avec pour mission la conservation, la valorisation et la promotion du patrimoine historique des marques Abarth, Alfa Romeo, Fiat et Lancia met en avant des valeurs qui sont toujours d'actualité. A la fois en participant aux principaux événements internationaux, mais aussi en offrant de nouveaux services et opportunités aux amateurs de voitures anciennes.

Stellantis Heritage a choisi la 12^ème édition du salon AutoClassica de Milan pour présenter un modèle unique aux caractéristiques exceptionnelles, l'Abarth Classiche 500 Record Monza '58.

Cette voiture prestigieuse a été construite par le team Heritage sur la base d'une Fiat 500 de 1970, en recourant à des traitements esthétiques et mécaniques spécifiques. Elle est présentée à Milan pour célébrer le centenaire de l'Autodromo di Monza, un circuit où les Abarth ont établi d'innombrables records internationaux.

Le premier rendez-vous vers le « Lancia Design Day » le 28 novembre débute aujourd'hui, premier événement de la Renaissance de Lancia. Lancia a organisé ce rendez-vous pour mettre en valeur le design de certaines de ses icônes les plus célèbres qui ont inspiré trois de ses futurs modèles. Aujourd'hui, la Lancia Beta HPE et la Lancia Gamma Coupé.

Plus de trois décennies après sa première édition, le salon de la voiture et de la moto classiques de Padoue est considéré à juste titre comme l'un des principaux événements européens du secteur. Le département Patrimoine de Stellantis y joue un rôle de premier plan, avec un stand de classe mondiale.

Six prestigieuses voitures classiques seront exposées, sur un stand conçu spécialement pour l'occasion : Abarth 750 Record (1956), Abarth 1000 SP (1966), Alfa Romeo Alfetta (1974), Alfa Romeo S.Z. (1989), Lancia Aurelia B20 GT (1951) et Lancia Delta HF Integrale (1994).

The Quirinal Palace was the setting for a double celebration for the Lancia brand.

Le Palais du Quirinal a été le théatre d'une double célébration pour la marque Lancia. 

The biggest Italian motor show in the industry is underway, for enthusiasts and collectors to relive the past of the world of engines and admire the latest models from the most famous automakers.

The 17^th-century Villa del Grumello in Como is hosting the 2^nd edition of the exhibition that brings together passion for automobiles and the exclusivity of Made in Italy, in terms of culture and lifestyle.

In chapter 2 of the documentary series on the 115 years of Lancia history – entitled “A brand and its unique identity” – Luca Napolitano, CEO of the Lancia brand, and Roberto Giolito, Head of Heritage Alfa Romeo, Fiat, Lancia and Abarth brands, talk about the evolution of the logo and the origin of the names of Lancia’s iconic cars.

In chapter 2 of the documentary series on the 115 years of Lancia history – entitled “A brand and its unique identity” – Luca Napolitano, CEO of the Lancia brand, and Roberto Giolito, Head of Heritage Alfa Romeo, Fiat, Lancia and Abarth brands, talk about the evolution of the logo and the origin of the names of Lancia’s iconic cars.

Jusqu'au 2 janvier 2022, le Museum of Modern Art de New York accueille l'exposition Automania consacrée aux transformations sociales, urbaines et environnementales provoquées par l'avènement de l'automobile au XXe siècle. La Fiat 500 F de 1968 fait partie des voitures présentées dans l'exposition.

Sunday, July 11^th will witness the running of the 39th edition of the Cesana-Sestriere, one of the biggest international historic sportscar racing events, forming part of the European and Italian vintage car speed championships.

MAUTO celebrates the 50^th anniversary of the Fiat 127 and pays tribute to its designer, Pio Manzù.