Communiqués de presse

L’édition 2023 du Mans Classic a été l'occasion pour Alfa Romeo de célébrer conjointement le 100^ème anniversaire du Quadrifoglio et les 100 ans des 24 heures du Mans, où la marque italienne a écrit quelques-unes des plus belles pages de l'histoire du sport automobile,

L'entité Heritage, créé à Turin en 2015 avec pour mission la conservation, la valorisation et la promotion du patrimoine historique des marques Abarth, Alfa Romeo, Fiat et Lancia met en avant des valeurs qui sont toujours d'actualité. A la fois en participant aux principaux événements internationaux, mais aussi en offrant de nouveaux services et opportunités aux amateurs de voitures anciennes.

Stellantis Heritage a choisi la 12^ème édition du salon AutoClassica de Milan pour présenter un modèle unique aux caractéristiques exceptionnelles, l'Abarth Classiche 500 Record Monza '58.

Cette voiture prestigieuse a été construite par le team Heritage sur la base d'une Fiat 500 de 1970, en recourant à des traitements esthétiques et mécaniques spécifiques. Elle est présentée à Milan pour célébrer le centenaire de l'Autodromo di Monza, un circuit où les Abarth ont établi d'innombrables records internationaux.

Le premier rendez-vous vers le « Lancia Design Day » le 28 novembre débute aujourd'hui, premier événement de la Renaissance de Lancia. Lancia a organisé ce rendez-vous pour mettre en valeur le design de certaines de ses icônes les plus célèbres qui ont inspiré trois de ses futurs modèles. Aujourd'hui, la Lancia Beta HPE et la Lancia Gamma Coupé.

Plus de trois décennies après sa première édition, le salon de la voiture et de la moto classiques de Padoue est considéré à juste titre comme l'un des principaux événements européens du secteur. Le département Patrimoine de Stellantis y joue un rôle de premier plan, avec un stand de classe mondiale.

Six prestigieuses voitures classiques seront exposées, sur un stand conçu spécialement pour l'occasion : Abarth 750 Record (1956), Abarth 1000 SP (1966), Alfa Romeo Alfetta (1974), Alfa Romeo S.Z. (1989), Lancia Aurelia B20 GT (1951) et Lancia Delta HF Integrale (1994).

Le Palais du Quirinal a été le théatre d'une double célébration pour la marque Lancia. 

The Quirinal Palace was the setting for a double celebration for the Lancia brand.

The biggest Italian motor show in the industry is underway, for enthusiasts and collectors to relive the past of the world of engines and admire the latest models from the most famous automakers.

The 17^th-century Villa del Grumello in Como is hosting the 2^nd edition of the exhibition that brings together passion for automobiles and the exclusivity of Made in Italy, in terms of culture and lifestyle.

In chapter 2 of the documentary series on the 115 years of Lancia history – entitled “A brand and its unique identity” – Luca Napolitano, CEO of the Lancia brand, and Roberto Giolito, Head of Heritage Alfa Romeo, Fiat, Lancia and Abarth brands, talk about the evolution of the logo and the origin of the names of Lancia’s iconic cars.

In chapter 2 of the documentary series on the 115 years of Lancia history – entitled “A brand and its unique identity” – Luca Napolitano, CEO of the Lancia brand, and Roberto Giolito, Head of Heritage Alfa Romeo, Fiat, Lancia and Abarth brands, talk about the evolution of the logo and the origin of the names of Lancia’s iconic cars.

Jusqu'au 2 janvier 2022, le Museum of Modern Art de New York accueille l'exposition Automania consacrée aux transformations sociales, urbaines et environnementales provoquées par l'avènement de l'automobile au XXe siècle. La Fiat 500 F de 1968 fait partie des voitures présentées dans l'exposition.

Sunday, July 11^th will witness the running of the 39th edition of the Cesana-Sestriere, one of the biggest international historic sportscar racing events, forming part of the European and Italian vintage car speed championships.

MAUTO celebrates the 50^th anniversary of the Fiat 127 and pays tribute to its designer, Pio Manzù.

Wednesday, June 23^rd saw the end of the 2^nd edition of the REB Concours, a prestigious beauty contest for vintage cars, held at the Circolo di Golf Roma Acquasanta.

Yesterday the 1000 Miglia convoy went deeper into the Italian peninsula, traveling from Viareggio to Rome.

The 39^th edition of the historical re-enactment of the “Freccia Rossa” (“Red Arrow”): today, the race paddock in Brescia hosted the sealing of the classic cars, not a simple formal ceremony but rather a ritual to bring on the high emotions of the competition.
The cars then paraded in Piazza della Vittoria, to the admiration of the public, before leaving for Viareggio (Tuscany).

Le compte à rebours est lancé pour la 1000 Miglia - la «plus belle course du monde» - sur son itinéraire traditionnel Brescia-Rome-Brescia. Quatre modèles provenant des collections Alfa Romeo figureront au départ : 6C 1500 Super Sport (1928), 1900 Sport Spider (1954), 2000 Sportiva (1954) et 1900 Super Sprint (1956).

The acronym “TC”, short for “Turismo Competizione”, is linked to Abarth’s roots. The first car to bear the name was the Fiat-Abarth 850 TC, now celebrating its 60^th anniversary.

The 2^nd edition of the REB Concours, a prestigious beauty contest for vintage cars, is due to take place From June 21^st to 23^rd at the Circolo di Golf Roma Acquasanta.