Nouveau E-Ulysse : FIAT poursuit son voyage vers l’électrification

• FIAT présente le Nouveau E-Ulysse, deuxième modèle 100 % électrique de la marque après Nouvelle 500
• E-Ulysse : l'art italien de l'hospitalité. Retour de FIAT sur le segment des monospaces ; le summum de l'hospitalité et du développement durable à l’italienne
• Nouveau dispositif de désinfection de l'air pour une meilleure hygiène dans l’habitacle et une élimination de la majorité des bactéries
• Jusqu'à 12 configurations d'aménagement intérieur pour la version 8 places et jusqu'à 16 configurations en version 7 places « salon » : confort, modularité et ingéniosité
• L'alimentation 100% électrique alliée aux dimensions compactes garantissent un accès facilité aux centres villes et répondent aux attentes en matière de mobilité durable
• En France, E-Ulysse sera disponible à partir 54 900 €

FIAT lance le Nouveau E-Ulysse, la solution de « transport de personnes » 100% électrique qui signe le retour de la Marque sur le segment des MPV’s (Multi Purpose Vehicle) en Europe. Homonyme du modèle précédent produit jusqu'en 2010, E-Ulysse représente une nouvelle étape dans le voyage vers l'électrification entrepris par

FIAT avec la Nouvelle 500. Fiat E-Ulysse est le véhicule idéal pour les services de transport tels que les navettes VIP et pour l'hôtellerie.

E-Ulysse : la deuxième étape de FIAT dans le monde de l'électrique

Nouveau E-Ulysse bénéficie de tous les avantages liés aux modèles électriques, tels que l'entrée dans les zones à circulation restreinte en centre-ville et des moteurs silencieux. Il se démarque également des autres monospaces par ses dimensions qui le placent au meilleur niveau en termes de compacité, garantissant une très grande maniabilité et une excellente facilité de mouvement, E-Ulysse passant partout, y compris dans tous les parkings souterrains. En fait, il se conduit comme une voiture traditionnelle.

Associées à la modularité de l'intérieur et à sa capacité à accueillir jusqu'à 8 personnes, ses caractéristiques le rendent adapté aux services de transport pour les hôtels, les taxis et les transferts VIP.

Nouveau E-Ulysse est la deuxième étape du parcours de la marque FIAT vers une mobilité durable. Cette décision sans compromis se traduit par un cahier des charges et des performances conformes aux exigences des utilisateurs :

• deux capacités de batterie, 50 et 75 kW, pour offrir la meilleure solution en fonction de l'utilisation
• autonomie jusqu'à 330 km en cycle WLTP, la solution idéale pour la libre circulation en ville et en dehors, répondant aux besoins de mobilité de chacun
• vitesse de pointe de 130 km/h
• puissance maximale de 100 kW (136 ch)
• couple de 260 Nm
• équipé de série d'un système de charge rapide de 100 kW pour recharger la batterie à 80 % en seulement 45 minutes
• pour la recharge à domicile ou en public, disponibilité (en option) d’un câble triphasé 11 kW Mode 3  ou d’une Wallbox auprès de Mopar.

L'art de recevoir à l'italienne : le « Living room » sur 4 roues

E-Ulysse se présente comme le paradigme de l'hospitalité italienne reconnue dans le monde entier : l'accueil qu'il réserve est avant tout illustré par la configuration de l'espace intérieur, analogue à celui d’un « Living room ».

Bien-être à bord

Sur E-Ulysse débute un nouveau dispositif de désinfection de l'air. Il s'agit d'un appareil innovant et facile à utiliser, dans le plus pur style FIAT. Il peut être utilisé dans le véhicule mais peut aussi être facilement déplacé ailleurs, contribuant à une meilleure hygiène dans l’habitacle par élimination de la majorité des bactéries.

Le bien-être à bord est par ailleurs renforcé par la climatisation trizone, avec commandes séparées pour le conducteur, le passager avant et ceux installés à l'arrière.

Toit panoramique : élégant à l'extérieur, lumineux à l'intérieur

Le toit panoramique en verre – de série dans la version Lounge – éclaire l'habitacle et facilite la vue vers l'extérieur, ce qui peut s’avérer judicieux en ville.

Il est constitué de deux panneaux en verre de 40 cm sur 1 m chacun pour une surface totale de près d’1 m², parfaitement intégrés à la ligne du véhicule. Si une meilleure intimité est requise ou pour s’abriter de la lumière, il est possible de recourir à un rideau coulissant.

Entre les deux panneaux se trouve le diffuseur de l’air climatisé muni de 6 bouches d’aération réglables individuellement et d’un contrôle de température/puissance de soufflerie intégré, pour assurer un confort idéal dans tout l’habitacle. Enfin, deux éclairages LED garantissent une ambiance intérieure agréable et relaxante.

Confort, modularité et ingéniosité

En finition Lounge, le Nouveau E-Ulysse s’apparente à un véritable "salon" sur quatre roues, avec ses cinq sièges confortables à l'arrière pour passer de bons moments avec ses compagnons de voyage ou organiser des réunions d'affaires.

Les assises particulièrement larges et les accoudoirs inclinables garantissent le meilleur confort. Une double table escamotable peut également être déployée entre les deuxième et troisième rangées de sièges, constituant un espace idéal pour de multiples activités. Plusieurs espaces de rangement sont également aménagés entre les sièges. Aussi bien dans la variante 7 places "Lounge" que dans la variante 8 places ‘’Ulysse’’, tous les sièges arrière de l'E-Ulysse sont montés sur rails, ce qui permet de les déplacer, de les incliner ou de les retirer, simplement avec grande facilité.

L'espace intérieur peut facilement être reconfiguré en fonction des besoins de transport des passagers et des bagages : jusqu'à 12 configurations de l'espace intérieur sont disponibles dans la version 8 places, et jusqu'à 16 dans la version 7 places "Lounge".

Avec ses multiples possibilités pour moduler l'espace, le E-Ulysse devient ainsi le compagnon idéal des professionnels proposant un service de transport collectif, mais aussi de toute personne ayant besoin de se déplacer pour un usage professionnel ou pour les loisirs. E-Ulysse propose beaucoup d'espace pour les skis, les vélos ou les planches de surf par exemple.

Une conduite équivalente à une voiture, une capacité de chargement digne d’une camionnette

E-Ulysse est un véhicule polyvalent avec l'ADN d'une voiture : le point de départ est la position de conduite similaire à celle d'une voiture, assurant un excellent confort même sur de longs trajets. La position relevée du siège assure également une visibilité optimale sur la route, tandis que l'accessibilité est facilitée par une marche ergonomique dans l'habitacle. A ses qualités de robustesse s'ajoutent les dimensions les plus réduites du segment (hauteur <1,90 mètre, longueur de 4,95 ou 5,3 m en version Longue), qui lui assurent une maniabilité et qualités routières de haut niveau. Tenue de route, confort et filtrations des bruits et défauts de la route sont remarquables dans toutes les conditions, grâce aux suspensions aux quatre roues indépendantes et aux ressorts à rigidité variable.

Le volume de chargement est au meilleur niveau de la catégorie, avec une capacité de coffre variant de 4 200 litres en version standard à 4 900 litres en version Longue (et respectivement 900 et 1 500 litres toutes places occupées). Des articles jusqu'à 3,1 mètres de long peuvent également être chargés dans la version standard (jusqu'à 3,5 m pour la version longue).

Sécurité et infodivertissement

E-Ulysse dispose d’un niveau d’équipement exceptionnel en matière de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), afin de prévenir plus facilement les dangers potentiels.

Le premier est la reconnaissance des panneaux de signalisation, via la caméra embarquée qui les signale à l'écran et avertit le conducteur de la vitesse maximale autorisée. L'alerte de sortie de voie avertit rapidement le conducteur en cas d’écart alors que l'alerte d'angle mort envoie un signal lumineux sur le rétroviseur au cas où une autre voiture s'approcherait trop près lors d'un dépassement.

L’Alerte de collision Frontale (Forward Collision Warning) utilise la caméra pour avertir le conducteur de tout risque de collision avec d'autres véhicules ou des piétons. Le contrôle actif de freinage d'urgence (Active Emergency Brake Control) active les freins de manière autonome en cas de risque de collision, tandis que la caméra de recul fournit une image à 180° derrière le véhicule afin de faciliter le stationnement.

En termes d'infodivertissement, deux niveaux de radio intégrée sont disponibles. La version haut de gamme comprend un écran tactile couleur de 7 pouces avec Apple Car Play, Android Auto et le service Connect Nav fourni par TomTom, fournissant des informations sur le trafic, les parkings, les stations-service, la météo locale ou les points d'intérêt.

Niveaux de finition et spécifications

L'E-Ulysse 100% électrique dispose dès son premier niveau de finition d’une large gamme d'équipements comprenant notamment des jantes alliage 17", des sièges inclinables et amovibles, la climatisation trizone, des tablettes de travail amovibles, des pare-soleil pour les sièges arrière et un filet de rangement dans le coffre. En complément, la finition supérieure Lounge se distingue par plusieurs équipements de confort tels que les portes latérales à ouverture électrique main libre, le toit panoramique avec lumière d’ambiance, les projecteurs au xénon ou les sièges en cuir pouvant être disposés en configuration "salon".

Produit à l'usine Stellantis d'Hordain, en France, les commandes de E-Ulysse seront ouvertes en mars en Italie, en Allemagne, en France et en Autriche. En France, E-Ulysse  sera disponible en concession à compter dès le mois de mai à partir de 54 900 € (E-Ulysse finition Ulysse taille Standard batterie 50kW).

Turin, le 2 mars 2022