Stellantis clôt le 1er trimestre 2026 avec une hausse de 5% de ses ventes sur le marché EU30

• Au premier trimestre 2026, Stellantis a immatriculé 696 676 véhicules^[1], soit +5 % par rapport à 2025.

• La part de marché a augmenté de 0,21 point de pourcentage pour atteindre 17,5 %, son niveau trimestriel le plus élevé depuis le premier trimestre 2024. La part de marché combinée de Stellantis et de Leapmotor International progresse de 0,73 point de pourcentage pour atteindre 18,1 %.

• L’entreprise dirigée par Antonio Filosa est le seul constructeur parmi les dix premiers en volume à augmenter sa part de marché

• FIAT (+25,4%), Lancia (+15,7%), Citroën (+12,3%) et Opel/Vauxhall (+10,5%) enregistrent les meilleures performances commerciales

• En termes de ventes, parmi les principaux marchés, Stellantis enregistre de solides performances en Allemagne (+15,2%), avec une croissance à deux chiffres, tandis que l’Italie (+6,7%) et l’Espagne (+6,1%) affichent également de bons résultats. Les performances sont particulièrement remarquables en Autriche (+31,1%) et en Pologne (+18%)

• Stellantis Pro One est N°1 sur le marché des véhicules utilitaires légers avec 28,7 % de part de marché.

• Stellantis occupe également la première place sur le segment des véhicules hybrides^[2] avec 21,6% de part de marché.

AMSTERDAM, 9 avril 2026 – Le premier trimestre 2026 s’achève sur une croissance modérée du marché automobile européen (+3,7 % vs 2025) : Stellantis progresse à la fois en volumes et en part de marché.

« Les trois premiers mois de 2026 ont consolidé la dynamique de reprise amorcée par Stellantis à la fin de l’année dernière », souligne Emanuele Cappellano, COO d’Enlarged Europe. « Nous continuons à bâtir une croissance solide, portée par notre plan de relance de l’activité, fondé sur les besoins des clients, et soutenue par une offre équilibrée alliant fonctionnalité, design et choix des motorisations. »

En Italie, Stellantis enregistre une croissance de 6,7 % de ses ventes. Les cinq modèles les plus vendus sur le marché sont tous issus de Stellantis : la Fiat Pandina arrive en tête, suivie du Jeep® Avenger en deuxième position, de la Fiat Grande Panda en troisième, de la Citroën C3 en quatrième et de la Leapmotor T03 en cinquième position. Leapmotor est la marque leader sur le segment des véhicules 100 % électriques (BEV).

En France, Stellantis confirme sa position de leader sur le trimestre, avec une part de marché proche de 31 % et cinq modèles parmi les dix meilleures ventes.

En Allemagne, les ventes trimestrielles progressent de 15,2 % sur un an, avec une part de marché en hausse de 1,2 point à 12,7 %.

Depuis le début de l’année, les modèles Stellantis ont reçu de nombreuses distinctions l’échelle européenne :

• Au Royaume‑Uni, la Fiat Grande Panda a été élue « Best Bargain » lors des Top Gear Electric Vehicle Awards 2026, saluant son design distinctif et sa praticité au quotidien.

• En France, Citroën ELO, le tout dernier concept‑car de Citroën, a été désigné Concept Car de l’Année 2026 lors des Trophées de L’Argus

• En Allemagne, la 500e Abarth remporte son dixième prix « Best Mini Cars » décerné par Auto motor und sport, ainsi qu’une deuxième victoire consécutive, tandis que le nouvel Opel Mokka GSE est sacré « Meilleure Small Car » en recevant le Golden Steering Wheel 2025

• Au niveau européen, la Fiat Grande Panda s’est vu attribuer l’AUTOBEST CONQUEST Award 2026 dans la catégorie Design.

• Le nouveau SUV Citroën C3 Aircross a quant à lui été récompensé du prestigieux titre « Best Users’ Car of Europe 2026 » par le jury AUTOBEST, distinction qui salue sa praticité et son approche centrée sur l’utilisateur.

Le prochain rendez‑vous clé sera l’Investor Day, accompagné de la présentation du plan stratégique de Stellantis, prévu le 21 mai à Détroit.

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À propos de Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE : STLA / Euronext Milan : STLAM / Euronext Paris : STLAP) est un constructeur automobile mondial de premier plan, dont la mission est d’offrir à ses clients la liberté de choisir leur mode de déplacement, d’adopter les technologies les plus récentes et de créer de la valeur pour toutes ses parties prenantes. Son portefeuille unique de marques emblématiques et innovantes comprend Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys. Pour en savoir plus : www.stellantis.com

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^[1] Dans ce rapport, nous incluons ou faisons référence à des données sectorielles et de marché, issues ou basées sur diverses sources officielles, non officielles et internes, telles que des enquêtes internes et des estimations de la direction, des études de marché, des informations accessibles au public et des publications sectorielles. Les données de parts de marché peuvent évoluer et ne peuvent pas toujours être vérifiées avec une certitude totale en raison des limites liées à la disponibilité et à la fiabilité des données brutes, du caractère volontaire du processus de collecte des données, des différentes méthodes utilisées par les différentes sources pour collecter, assembler, analyser ou calculer les données de marché, y compris les différentes définitions des segments de véhicules et leurs descriptions, ainsi que d’autres limites et incertitudes inhérentes à toute enquête statistique sur les parts ou la taille du marché. Bien que nous estimions que ces informations sont fiables, nous n’avons pas vérifié de manière indépendante les données provenant de sources tierces. En outre, nous estimons généralement les parts de marché des automobiles et des véhicules utilitaires sur la base des données d’immatriculation.

^[2] Le segment hybride comprend les PHEV (véhicules hybrides rechargeables), les HEV (véhicules hybrides électriques) et les MHEV (véhicules hybrides légers).

EU30 : Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Hongrie, Royaume-Uni, Suisse, Norvège.