30 mars 2016

NOUVEAU CITROËN JUMPY : POUR LES HÉROS DU QUOTIDIEN

Le nouveau Citroën Jumpy a été conçu en bénéficiant du meilleur du savoir - faire de Citroën. Une maîtrise mise au service d’une gamme de VUL parmi la plus large du marché avec quatre véhicules complémentaires et bien distincts : Nemo, Berlingo, Nouveau Jumpy et Jumper.

Grâce à sa nouvelle plateforme modulaire, cette nouvelle génération de Jumpy bénéficie d’une architecture optimisée pour plus de prestations utiles, de confort et de sécurité. Il intègre les dernières générations de technologies d’aides à la conduite et des motorisations faisant de lui le partenaire idéal des « Héros du quotidien ».

Destiné à un large public de professionnels (artisanat, bâtiment, livraison, sociétés de services, collectivités…), il se décline en fourgons, combis, cabines approfondies et planchers cabine. Il propose 3 longueurs (XS : 4,60 m,
M : 4,95m et XL : 5,30m), permettant ainsi à chaque professionnel de choisir son véhicule en fonction de ses besoins et de son activité.

Le nouveau CITROËN Jumpy c’est :

- un design aux lignes fluides et modernes. Un style plein de caractère, à la fois énergique et rassurant ;

- une architecture efficiente adaptée à tous les besoins au service de la fonctionnalité, de la praticité et de l’ergonomie. Sa plateforme modulaire issue de l’EMP2 offre jusqu’à 1400 kg de charge utile, 6,6 m3 de volume de chargement et lui permet de tracter jusqu’à 2,5 t ;

- 3 longueurs disponibles avec, en plus des deux longueurs de 4,95 m et 5,30 m qui se situent au cœur du marché, une version inédite de seulement 4,60 m à la fois compacte et pratique. Comme les deux autres longueurs M et XL, la version XS offre une charge utile allant jusqu’à 1400 kg et accueille jusqu’à 9 personnes en version combi ;

- une hauteur limitée à 1,90 m sur les versions XS et M qui lui permet d’accéder aux parkings souvent difficiles d’accès pour des véhicules du segment ;

- une modularité inédite sur le segment avec le Moduwork. Facilitateur au quotidien, il permet en relevant le siège passager latéral contre la cloison, de dégager un volume avec un plancher plat et d’offrir avec la grande trappe dans la cloison, jusqu’à 4 m de longueur utile. De plus, sa tablette écritoire orientable et les supports tablette et smartphone le transforment en véritable bureau mobile ;

- des portes latérales coulissantes mains libres. Inédites sur le segment, elles simplifient les opérations de chargement et de déchargement quand les bras sont encombrés de matériel, de colis ou de marchandises diverses;

- un confort au service du bien-être du corps et de l’esprit avec un intérieur accueillant, une position de conduite surélevée et reposante ainsi que de nombreux rangements. Un bien-être renforcé par un traitement acoustique de haut niveau associé à un confort de roulage optimum ;

- des technologies qui facilitent la vie, comme le Top Rear Vision, pour une meilleure visibilité lors des manœuvres, l’affichage tête haute couleur et CITROËN Connect Nav, avec sa navigation connectée 3D à commande vocale et écran tactile ;

- des technologies au service de la sécurité, avec entre autres, les fonctions: régulateur de vitesse adaptatif, reconnaissance des panneaux de vitesse et recommandation, alerte Attention Conducteur et Active Safety Brake ;

- des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 « Best in Class » sur le segment (BlueHDi 115 S&S BVM6 : 5,1 l/100 km et 133 g de CO2) et des coûts à l’usage maîtrisés grâce aux motorisations Diesel 1, 6 l et 2 l, de dernière génération, allant de 95 ch (210 Nm) en boîte manuelle, à 180 ch (400 Nm) en boîte automatique EAT6;

- de nombreuses possibilités de transformations carrossier pour répondre aux besoins de tous les corps de métier, comme notamment, une transformation 4x4 conçue et réalisée par le spécialiste Automobiles Dangel.