Communiqués de presse

Nouvelle dénomination, nouvelle robe, nouveau logo : en 2021 la C3 Rally 2 fait peau neuve ! Mais la philosophie de Citroën Racing reste la même, à savoir proposer à ses clients une monture toujours plus compétitive, aux coûts d’exploitation sans cesse optimisés, d’où l’arrivée pour début 2021 de pas moins de sept évolutions techniques.

Victorieux en WRC2 au rallye de Monza, soit leur quatrième succès de l’année, Mads Ostberg et Torstein Eriksen sont devenus champions du monde dans la catégorie à bord de la C3 R5, tandis que Marco Bulacia et Marcelo Der Ohannesian se sont offerts la place de vice-champions du monde WRC3.

Alexey Lukyanuk et Alexey Arnautov, l’équipage russe de la #C3R5Family a offert à la C3 R5 son premier sacre en championnat d’Europe des rallyes à l’occasion de la dernière manche de la saison aux Canaries. Yoann Bonato et Benjamin Boulloud ont également signé une probante deuxième place à bord de la Citroën pendant que Pepe Lopez et Borja Rozada ont quant à eux concrétisé leurs deuxièmes titres consécutifs de champions et supers champions d’Espagne sous les couleurs de la marque aux chevrons.

Malgré la situation exceptionnelle de l'année 2020, le titre de Champion de France des Rallyes n'aura pas échappé à Yoann Bonato / Benjamin Boulloud, leur deuxième au volant de la Citroën C3 R5. Sur terre, c'est le jeune équipage composé de Jean-Baptiste Franceschi / Florian Haut-Labourdette qui s'imposent, eux aussi, au volant de C3 R5 - auto qu'ils ont découvert cette saison.

Créditée de nombreux meilleurs temps en WRC2 comme en WRC3 au rallye de Sardaigne, la C3 R5 a concrétisé sa pointe de vitesse certaine, avec la troisième place de Marco Bulacia en WRC3.

Une nouvelle fois exemplaire de fiabilité et de compétitivité, la C3 R5 s’est adjugée ce week-end la victoire en WRC2 au rallye d’Estonie, sa troisième de la saison avec Mads Ostberg, ainsi qu’un deuxième succès en autant de manches sur les routes du championnat de France, avec Yoann Bonato.

À la pointe du combat depuis le début de saison, la C3 R5 s’apprête à effectuer sa rentrée internationale, au rallye d’Estonie (WRC), mais aussi nationale, au rallye Mont-Blanc Morzine (3-5 septembre), avec respectivement cinq et neuf exemplaires engagés.

Il n’aura fallu que quelques mois à la Citroën C3 R5, lancée en rallye en fin d’année 2018, pour s’imposer comme l’une des références internationales de la catégorie Rallye2 (anciennement R5) Avec plus de 270 compétitions disputées sur 3 continents, les membres de la #C3R5Family ont décroché pas moins de 136 podiums et 58 victoires au volant de la Citroën C3 R5, forte de quelques 280 chevaux sur-vitaminés ! Et depuis 2 ans, l’équipe officielle de Citroën Racing poursuit son développement, pour proposer à ses clients une voiture toujours plus fiable, performante et dotée des dernières évolutions technologiques. * Chiffres au 07/2020

L’action vous manque ? Besoin d’assouvir votre esprit de compétition ? Citroën Racing vous propose de prendre position dans un baquet virtuel et de vous attaquer aux plus belles spéciales du Championnat du Monde des Rallyes à armes égales avec les pilotes de la #C3R5Family et autres ‘’gamers’’ avertis, au volant de C3R5. À vos agendas : ouverture des inscriptions le 1er juin et coup d’envoi du championnat #PlayWithC3R5 le 10 juin en Allemagne !

Avec sept exemplaires engagés ce week-end au Rallye du Touquet – Pas de Calais, pour la reprise du championnat de France de la spécialité, C3 R5 est présente en force et vise un troisième titre hexagonal. À son volant notamment Jean-Baptiste Franceschi, nouveau pilote officiel Citroën Racing, directement issu de la filière de promotion de PSA Motorsport.

Dans la foulée de son quintuplé en catégorie RC2 au Monte-Carlo, C3 R5 a encore fait l’étalage de sa compétitivité en s’adjugeant le WRC2 en Suède aux mains de Mads Østberg et Torstein Eriksen. Avec cette deuxième victoire consécutive sur des spéciales rendues particulièrement sélectives par le faible enneigement, les Norvégiens caracolent en tête du championnat.

Les Citroën C3 R5 ont démontré un haut niveau de compétitivité tout au long du légendaire et difficile Rallye Monte-Carlo qui s’est disputé ce week-end. Avec 5 équipages dans le TOP 5 du classement RC2 et 2 Citroën dans le TOP 10 du classement général du rallye, c’est un excellent début de saison en mondial qui s’est joué pour le programme renforcé de Citroën Racing en compétition clients. Eric Camilli / FX Buresi (Saintéloc Racing) ont mené le rallye d’un bout à l’autre, maitrisant les pièges du Rallye Monte-Carlo. Les français s’imposent dans la catégorie RC2 et WRC3 avec moins de 40s d’avance sur l’équipage norvégien Mads Østberg / Torstein Eriksen (PH Sport), qui remportent brillamment la catégorie WRC2 qu’ils ont dominé tout au long du week-end !

Citroën Racing toujours présent en championnat du monde avec ses clients de pointe sur C3 R5. Première escale au Monte-Carlo avant de sillonner les routes du mondial jusqu’au Japon. Cet engagement accrue sera l’occasion de poursuivre le développement engagé depuis 2018 sur C3 R5 et proposer une voiture toujours plus performante à l’ensemble des clients. Mads Østberg et Yohan Rossel, engagés avec PH Sport reçoivent l’appui officiel de Citroën Racing et de ses partenaires Total et Michelin, ils participent respectivement à huit et six manches du calendrier WRC. Le cévenol bénéficie en outre d’un appui de la Fédération Française de Sport Automobile pour sa saison 2020. Eric Camilli et Nicolas Ciamin, bénéficieront eux aussi d’un support pour le Monte-Carlo. En incluant les engagements privés, six voitures seront présentes au départ de cette 88ème édition.