Alfa Romeo progresse de 98 % en mars 2025 et confirme sa position de marque à la plus forte croissance sur le marché français

• Avec une progression des immatriculations de 98 % en mars 2025 comparé à la même période de 2024, Alfa Romeo reste la marque qui progresse le plus sur le marché français parmi les marques qui représentent plus de 0,5 % de part de marché.
• Sur les trois premiers mois de l’année, Alfa Romeo progresse de 74 %, dans un marché français en baisse de 7,8 %.
• Sur les segments des B-SUV Premium, Alfa Romeo est n°1 en mars et depuis le début de l’année.

Aussi bien en mars que depuis le début de l’année, Alfa Romeo Junior est en tête du segment B-SUV Premium avec 1 423 immatriculations (VP de janvier à mars 2025). 25 % de ces immatriculations sont à mettre à l’actif des versions 100 % électriques.

Au sein des marques premium, tous segments confondus, Alfa Romeo Junior occupe la septième place du marché français en termes d’immatriculations par des clients particuliers.

À la faveur des performances de Junior, Alfa Romeo se place à la huitième place des marques Premium du marché français en mars et depuis le début de l’année (+ 2 positions). Cette tendance demeurera positive avec des prises de commandes doublées en mars 2025 par rapport à mars 2024, dont un tiers des Junior sont 100 % électriques.

Alain Descat, Directeur d’Alfa Romeo France : « À quelques jours du premier anniversaire de la présentation d’Alfa Romeo Junior, la tendance est particulièrement positive. Junior attire, fait revenir d’anciens clients et nous permet de faire de la conquête, notamment avec ses versions 100 % électriques de 156 et 280 chevaux. Cette électrification de la gamme fonctionne particulièrement bien auprès de nos clients. Un tiers des commandes de Junior sont 100 % électriques et 95 % des Tonale sont PHEV ou hybrides. L’arrivée de la transmission 4 roues motrices Q4 sur Alfa Romeo Junior et de la nouvelle finition Intensa sur l’ensemble des modèles va encore porter la suite de ce premier semestre, comme les versions essence 280 et 520 chevaux de Giulia et Stelvio ! »