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26 mai 2026

Alfa Romeo 33 Stradale reçoit une Mention d’Honneur lors de la 29e édition du Compasso d’Oro ADI

L’Alfa Romeo 33 Stradale a été distinguée dans la catégorie « Design for Mobility », confirmant sa beauté sculpturale incontestée et son style intemporel. Produite en série limitée à 33 exemplaires exclusifs, l’Alfa Romeo 33 Stradale constitue une authentique œuvre d’art en mouvement, fruit d’une combinaison parfaite entre esthétique et technologie. L’Alfa Romeo 33 Stradale s’inscrit au cœur du nouveau pôle d’excellence automobile BOTTEGAFUORISERIE, plus précisément dans l’espace BOTTEGA dédié exclusivement au développement de modèles en séries limitées.

  • L’Alfa Romeo 33 Stradale a été distinguée dans la catégorie « Design for Mobility », confirmant sa beauté sculpturale incontestée et son style intemporel.
  • Produite en série limitée à 33 exemplaires exclusifs, l’Alfa Romeo 33 Stradale constitue une authentique œuvre d’art en mouvement, fruit d’une combinaison parfaite entre esthétique et technologie.
  • L’Alfa Romeo 33 Stradale s’inscrit au cœur du nouveau pôle d’excellence automobile BOTTEGAFUORISERIE, plus précisément dans l’espace BOTTEGA dédié exclusivement au développement de modèles en séries limitées.

 

Le jury international de la 29e édition du Compasso d’Oro ADI a décerné une Mention d’Honneur dans la catégorie « Design for Mobility » à la nouvelle Alfa Romeo 33 Stradale. Cette distinction — l’une des plus prestigieuses au monde dans le domaine du design industriel — a été remise lors de la cérémonie qui s’est tenue le 22 mai au ADI Design Museum de Milan.

Créée en hommage à la légendaire 33 Stradale de 1967 signée Franco Scaglione, la nouvelle interprétation en réactualise l’essence avec les outils du présent. Le design extérieur incarne la « beauté nécessaire » et se distingue par un équilibre parfait entre les proportions, les volumes et le traitement des surfaces. À l’intérieur, le minimalisme domine, avec des matériaux conçus pour sublimer l’expérience de conduite.

Véritable chef-d’œuvre du génie italien, la supercar au Biscione est produite en seulement 33 exemplaires exclusifs et combine héritage et vision future de la marque. Elle est réalisée selon un processus artisanal unique, répondant aux standards de qualité les plus élevés et à une attention obsessionnelle portée aux détails. Ce niveau d’exigence est rendu possible notamment grâce à la collaboration avec la Carrozzeria Touring Superleggera, qui a marqué certaines des Alfa Romeo les plus emblématiques de l’histoire et joue aujourd’hui un rôle clé dans la production de la nouvelle 33 Stradale.

Synthèse parfaite entre tradition et innovation, la nouvelle 33 Stradale incarne le manifeste des possibilités de BOTTEGAFUORISERIE : une voiture unique, conçue sur mesure à travers un dialogue direct avec le client, qui exprime pleinement design, performance et émotion.

Ce n’est pas la première fois qu’Alfa Romeo est récompensée par l’Association pour le Design Industriel : en 2018, la Giulia a remporté le 25e Compasso d’Oro, saluant la capacité des designers à incarner la valeur d’un produit d’excellence et à marquer la renaissance d’une marque essentielle à l’histoire de l’industrie italienne. En 2004, la Brera avait été primée comme « l’une des voitures les plus belles et fascinantes jamais réalisées ». Enfin, en 2014, la Giulietta avait obtenu la Mention d’Honneur lors de la 23e édition du Compasso d’Oro, complétant ainsi un palmarès riche pour Alfa Romeo.

Créé en 1954, le Compasso d’Oro ADI est le prix de design le plus ancien et, surtout, le plus prestigieux au monde. Né d’une idée de Gio Ponti, il est organisé et promu par l’ADI depuis 1958. L’Observatoire Permanent du Design de l’ADI — composé de designers, critiques, historiens et journalistes spécialisés — sélectionne et évalue les meilleurs produits, ensuite publiés dans les annuaires ADI Design Index.

Les projets récompensés au Compasso d’Oro au cours de plus de 70 ans sont conservés dans la Collection Historique du Prix Compasso d’Oro ADI, exposée au ADI Design Museum de Milan. En 2004, cette collection a été reconnue par le Ministère italien de la Culture comme un patrimoine national « d’intérêt artistique et historique exceptionnel ».