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17 may 2022

TODA LA GAMA ELECTRIFICADA PEUGEOT, DISPONIBLE PARA PRUEBAS EN LOS PEUGEOT E-XPERIENCE DAYS

Sin prisa, pero sin pausa, los vehículos electrificados van ganando terreno y popularidad en el mercado del automóvil. Para vivir la nueva movilidad en primera persona, el León lleva a Madrid su gama híbrida enchufable y eléctrica en los PEUGEOT e-Xperience Days, que se celebran del 20 al 22 de mayo. Ya están abiertas las inscripciones en la web de estas jornadas: https://www.peugeot-e-xperiencedays.es PEUGEOT llega a los e-Xperience Days con un estreno, el del PEUGEOT 308 SW Hybrid, que se une a la versión berlina, y con dos visiones de la electrificación en el segmento de moda, el de los SUV. Por un lado, el PEUGEOT e-2008, fabricado en Vigo y 100% eléctrico. Por otro, el Nuevo PEUGEOT 3008 Hybrid, un híbrido enchufable de referencia en España. Los amantes de las emociones fuertes tendrán la oportunidad de disfrutar del 508 PEUGEOT Sport Engineered: 360 CV de potencia y 250 Km/h de velocidad punta. El urbanita 100% eléctrico PEUGEOT e-208 y la versión PHEV del fastback y el shooting brake de la gama, los PEUGEOT 508 Hybrid y PEUGEOT 508 SW Hybrid también se podrán probar en esta edición de los PEUGEOT e-Xperience Days

TODA LA GAMA ELECTRIFICADA PEUGEOT, DISPONIBLE PARA PRUEBAS EN LOS PEUGEOT E-XPERIENCE DAYS
  • Sin prisa, pero sin pausa, los vehículos electrificados van ganando terreno y popularidad en el mercado del automóvil. Para vivir la nueva movilidad en primera persona, el León lleva a Madrid su gama híbrida enchufable y eléctrica en los PEUGEOT e-Xperience Days, que se celebran del 20 al 22 de mayo. Ya están abiertas las inscripciones en la web de estas jornadas: https://www.peugeot-e-xperiencedays.es
  • PEUGEOT llega a los e-Xperience Days con un estreno, el del PEUGEOT 308 SW Hybrid, que se une a la versión berlina, y con dos visiones de la electrificación en el segmento de moda, el de los SUV. Por un lado, el PEUGEOT e-2008, fabricado en Vigo y 100% eléctrico. Por otro, el Nuevo PEUGEOT 3008 Hybrid, un híbrido enchufable de referencia en España. Los amantes de las emociones fuertes tendrán la oportunidad de disfrutar del 508 PEUGEOT Sport Engineered: 360 CV de potencia y 250 Km/h de velocidad punta.
  • El urbanita 100% eléctrico PEUGEOT e-208 y la versión PHEV del fastback y el shooting brake de la gama, los PEUGEOT 508 Hybrid y PEUGEOT 508 SW Hybrid también se podrán probar en esta edición de los PEUGEOT e-Xperience Days

 

Los vehículos electrificados son el futuro del automóvil. Por más que se repita ese mantra, muchos conductores no son conscientes de las sensaciones, el confort y el placer de conducir que ofrecen. Porque sus ventajas se hacen evidentes en primera persona, PEUGEOT sale al encuentro de los automovilistas en los PEUGEOT e-Xperience Days, que se celebran del 20 al 22 de mayo en la capital de España. Para disfrutar de la oportunidad de descubrir el universo electrificado de PEUGEOT basta con inscribirse en el formulario abierto en https://www.peugeot-e-xperiencedays.es.

Con 12 modelos con versiones eléctricas o híbridas enchufables que abarcan todo tipo de categorías y segmentos, PEUGEOT puede presumir de una de las gamas de vehículos electrificados más amplias de las que se comercializan en España. El León se presenta en los e-Xperience Days con una gran novedad, el Nuevo PEUGEOT 308 SW Hybrid, que cuenta con dos motorizaciones híbridas enchufables, que desarrollan 180 CV y 225 CV, respectivamente.

Al igual que la versión berlina, el Nuevo PEUGEOT 308 SW HYBRID 180 e-EAT 8 que se presenta en estas jornadas combina un motor PureTech gasolina de 150 CV con un motor eléctrico de 81 kW, ofreciendo unas emisiones de 25 g/Km de CO2 WLTP y hasta 60 Km de autonomía 100% eléctrica. El techo de la gama está representado por la cadena de tracción HYBRID 225 e-EAT8, que emite desde 26 g/Km y permite circular hasta 59 Km en modo “cero emisiones”. Ambas versiones disfrutan de las ventajas de la etiqueta “Cero” de la Dirección General de Tráfico.

Pensado para ser el rey de la ciudad, el PEUGEOT e-208 es un perfecto exponente de la estrategia de electrificación de la marca: ofrecer, en toda su gama, una alternativa “cero emisiones” sin necesidad de sacrificar aspectos importantes como la línea del vehículo, su habitabilidad o el placer de conducir respecto a las versiones térmicas. El PEUGEOT e-208 añade a la ecuación un confort único, que se disfruta sin ruido y sin vibraciones, 100 kW (136 CV) de potencia y prestaciones pensadas para disfrutar al volante: puede pasar de 0 a 100 Km/h en 8,1 s.

Además, ofrece conducción “a la carta”, con tres modos que se pueden elegir en todo momento, dependiendo de las circunstancias o el estado de ánimo del conductor. El modo “Eco” da la máxima prioridad a la autonomía que, en el Peugeot e-208, puede alcanzar los 340 Km WLTP. Por su parte, el modo “Sport” maximiza las prestaciones y las sensaciones, mientras que el modo “Normal” está pensado para un uso diario con un alto nivel de confort.

El PEUGEOT e-2008 es el SUV 100% eléctrico más español. Fabricado en Vigo, marca la diferencia en su segmento, tanto en prestaciones como en espacio interior o equipamiento tecnológico. Un maletero de 434 litros VDA, cero emisiones de CO2, pantalla táctil de 25,4 cm (10”)… son algunas de las cifras que le definen.

Este SUV compacto desarrolla 100 kW de potencia. En el apartado de las prestaciones, puede pasar de 0 a 100 Km/h en sólo 8,1 segundos y ofrece un par de 260 Nm en todos los regímenes. Su batería de 50 kWh le permite alcanzar una autonomía de 310 Km.

En el interior, reina el puesto de conducción Peugeot i-Cockpit® 3D. El cuadro de instrumentos aparece ante los ojos como un holograma, con indicaciones claras, dinámicas y animadas, que adaptan su tamaño en función de la importancia. La pantalla táctil de 25,4 cm (10’’) y las teclas Toggle Switches gestionan un amplio elenco de equipamientos y funciones de ayuda a la conducción que llegan, por primera vez, al competido segmento de los SUV compactos. Por ejemplo, la iluminación interior puede adoptar 8 colores distintos, que se pueden elegir y regular desde la pantalla central.

El Nuevo PEUGEOT 3008 Hybrid está disponible en la versión Hybrid 300, con cuatro ruedas motrices y hasta 300 CV de potencia, y la Hybrid, con tracción delantera, que desarrolla 225 CV. Ambas disfrutan de las ventajas de la etiqueta “Cero” de la Dirección General de Tráfico: acceso libre y estacionamiento gratuito en el centro de muchas ciudades españolas, incluso en picos de contaminación.

Al volante, ofrecen hasta cuatro modos diferentes de conducción. El modo eléctrico destaca por su nivel de confort y el placer al volante, mientras que el modo híbrido selecciona, en cada momento, el tipo de energía óptimo para lograr un mínimo consumo. Por su parte, el modo deportivo saca el máximo partido a sus prestaciones, al añadir a éstas un impulso eléctrico. En cuanto al modo 4WD, disponible en el Nuevo PEUGEOT 3008 Hybrid4, destaca por brindar un alto nivel de seguridad y motricidad sobre terrenos difíciles, con la posibilidad adicional de poder circular con propulsión eléctrica a baja velocidad.

Bajo el capó, las versiones híbridas enchufables del PEUGEOT 508 se caracterizan por ofrecer las mayores prestaciones de toda la gama, ya que suman mecánica gasolina PureTech de 180 CV/132 kW a un motor eléctrico de 110 CV/80 kW para ofrecer una potencia combinada máxima de 225 CV/165 kW. Una cadena de tracción diseñada para ofrecer un máximo de sensaciones respetando el medio ambiente, con emisiones de CO2 inferiores a 49 g/Km. Su batería de 11,8 kWh de capacidad asegura una autonomía de hasta 40 kilómetros en modo 100% eléctrico, una distancia más que suficiente para trayectos urbanos o periurbanos.

Con 360 CV, una velocidad punta de 250 Km/h unas y emisiones de 46 g/Km de CO2, el 508 PEUGEOT Sport Engineered marca la diferencia en materia de eficiencia y sensaciones. Desarrolladas por los diseñadores e ingenieros de PEUGEOT SPORT, estas versiones dinámicas de los PEUGEOT 508 y 508 SW son el primer paso de una gama de vehículos deportivos propulsados con tecnología eléctrica que llevan toda la experiencia en aerodinámica, componentes mecánicos y prestaciones desarrolladas en competición a los vehículos de serie.

Sus espectaculares aceleraciones de 0 a 100 Km/h en sólo 5,2 segundos se consiguen gracias a un par máximo de 520 Nm. Un mar de adrenalina que sólo emite 46 g/Km de CO2 y que puede alcanzar una velocidad máxima de 250 Km/h.

Para los que disfrutan de la ciudad, sus 46 Km de autonomía en modo “cero emisiones” permite circular cómodamente en entornos urbanos disfrutando de las ventajas del distintivo Cero de la Dirección General de Tráfico, como el acceso libre a zonas céntricas, incluso en episodios de alta contaminación.

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