Vehículos Opel de Eisenach: la primera piedra de la planta se colocó hace 35 años

•    Historia de éxito: Opel fue uno de los primeros fabricantes de automóviles en operar en los entonces nuevos estados federados tras la reunificación alemana.

•    Desarrollo continuo: la planta de Eisenach es sinónimo de precisión «made in Germany».

•    Máxima calidad de Turingia: el nuevo Opel Grandland se produce en Eisenach.

Rüsselsheim. En Turingia estamos de aniversario: en la planta donde actualmente sale de la línea de montaje el nuevo Opel Grandland, todo estaba aún en construcción a principios de los años 90. Hace 35 años, exactamente el 7 de febrero de 1991, se colocó en Eisenach la primera piedra de una de las plantas de automóviles más modernas de Europa. De este modo, los responsables de entonces sentaron las bases para la producción de numerosos y exitosos modelos Opel en el corazón de la recién reunificada Alemania. Desde el año pasado, el Grandland, electrificado en todas sus variantes, sale de sus líneas de producción, lo que lo convierte no solo en un SUV de alta gama "hecho en Alemania", sino también en un auténtico Eisenacher.

Opel y Eisenach: vínculo basado en la tradición

La conexión de Opel con Eisenach se remonta a mucho más de 35 años. Opel hizo su primera aparición en la fábrica hace 125 años: Wilhelm Opel, el segundo hijo mayor de Adam Opel, fue miembro fundador de la Asociación de Fabricantes Alemanes de Automóviles (VDMI), fundada en Eisenach en enero de 1901 y que con el tiempo se convirtió en la actual Asociación de la Industria Automotriz (VDA).

Hay otro vínculo que conecta a la tradicional planta automotriz de Turingia con Opel en Rüsselsheim desde sus inicios: la antigua planta de automóviles de Eisenach y Opel son pioneros en la fabricación de vehículos a motor en Alemania. En ambas empresas, los primeros automóviles se fabricaron a finales de la década de 1890.

Así, la participación directa de Opel en Eisenach en 1990, año de la reunificación, era lógica. En marzo de 1990, se fundó la Opel-AWE-Planungs-Gesellschaft para impulsar la cooperación entre la antigua planta de automóviles de Eisenach (AWE) y Opel. Tan solo dos días después de la reunificación oficial, concretamente el 5 de octubre de 1990, el primer Opel Vectra salió de la línea de producción de una fábrica de AWE. Cuatro meses después, el 7 de febrero de 1991, se colocó la primera piedra de la nueva fábrica.

Durante las últimas décadas, superventas como el Opel Corsa y el Opel Astra han salido de las líneas de producción de Eisenach. Mientras tanto, la planta ha evolucionado continuamente y ha sido reconocida como la planta de producción automotriz más moderna y productiva de Europa.

Preparándose para el futuro: el SUV Grandland, el mejor en todas sus variantes, fabricado en Eisenach

Para el nuevo Opel Grandland, se han realizado inversiones adicionales de 130 millones de euros en los últimos años. La planta experimentó la mayor transformación de su historia antes del lanzamiento del nuevo Grandland. Gracias a la modernización y al desarrollo, se puede producir una amplia variedad de sistemas de propulsión de vanguardia y de bajo consumo en la misma línea de producción. Hoy en día, todas las variantes del galardonado SUV, desde el Grandland Hybrid y el Grandland Plug-In Hybrid hasta el Grandland Electric Long Range y el primer Opel totalmente eléctrico con tracción total, el Grandland Electric AWD, se producen aquí.