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01 jun. 2026
Timo Schulz se impone a la competencia internacional en la prueba inaugural de la ADAC Opel GSE Rally Cup 2026
• Un comienzo exitoso para la ADAC Opel GSE Rally Cup en el Rally ELE de los Países Bajos • El alemán Timo Schulz celebra su segunda victoria consecutiva en el Mokka GSE Rally • El francés Tom Dufour y el galés Ioan Lloyd suben al podio en su debut eléctrico
• Un comienzo exitoso para la ADAC Opel GSE Rally Cup en el Rally ELE de los Países Bajos
• El alemán Timo Schulz celebra su segunda victoria consecutiva en el Mokka GSE Rally
• El francés Tom Dufour y el galés Ioan Lloyd suben al podio en su debut eléctrico
Rüsselsheim. Dieciséis equipos de nueve naciones, un nuevo coche de competición de alto rendimiento, el Opel Mokka GSE Rally, una infraestructura de carga innovadora y totalmente sostenible, y emocionantes batallas por cada décima de segundo: la ADAC Opel GSE Rally Cup celebró un exitoso debut en el Rally ELE de los Países Bajos. Tras once exigentes tramos cronometrados alrededor de Eindhoven, el alemán Timo Schulz celebró una victoria contundente por delante del francés Tom Dufour y el galés Ioan Lloyd. Con una potencia de hasta 207 kW (281 CV) y un par motor de 345 Nm, el nuevo Mokka GSE Rally es más del doble de potente que su predecesor.
Para Schulz y su copiloto Maresa Lade, fue el segundo triunfo en seis días: el fin de semana anterior, el joven de 26 años ya había ganado la primera prueba del Campeonato Europeo Junior de Rally en Suecia con el ADAC Opel Rally Junior Team. “Ganar dos fines de semana consecutivos es, por supuesto, genial”, declaró el campeón de la Electric Cup 2022, quien marcó el mejor tiempo en cuatro tramos cronometrados. “Afrontamos el rally con bastante cautela, pero rápidamente encontramos un buen ritmo y nos sentimos muy cómodos en el coche. El Mokka GSE Rally es realmente divertido con su enorme potencia eléctrica. Estamos deseando participar en los próximos rallies”.
Aunque Schulz logró crear una pequeña ventaja a lo largo del rally, siempre sintió la presión de sus perseguidores. Por ejemplo, en el caso del equipo francés formado por Tom Dufour y Alex Dubois, que mejoró notablemente a lo largo del rally y fue el más rápido en la penúltima etapa: “Fue un rally increíble que disfrutamos muchísimo”, declaró Dufour. “Gracias a Opel Francia, Stellantis Motorsport y Jean-Luc Debove por hacerlo posible. No pudimos realizar pruebas antes del rally, así que no sabíamos qué esperar. Por eso empezamos despacio, fuimos ganando confianza en el coche poco a poco y fuimos encontrando velocidad gradualmente. El hecho de que nos bastara para conseguir el segundo puesto de inmediato es, por supuesto, fantástico”.
Ioan Lloyd y Sion Williams completaron el podio en el Rally Mokka GSE de Vauxhall UK. El equipo británico tuvo un comienzo controlado el primer día, luego aumentó el ritmo el sábado y marcó su primer mejor tiempo en la SS11. “Es fantástico conseguir que Vauxhall suba al podio en nuestro primer intento. El nivel en la ADAC Opel GSE Rally Cup es altísimo, la competición está muy igualada. El Mokka GSE Rally es una experiencia totalmente nueva para nosotros. Casi nos sentimos como si volviéramos al colegio, pero en el buen sentido. El coche es completamente diferente a lo que estábamos acostumbrados, pero es fantástico de conducir. Hemos aprendido mucho y esperamos poder ponerlo en práctica en los próximos rallies”, declaró Lloyd.
Por otro lado, los italianos Valentino Ledda y Claudio Mele, que parecían encaminarse al podio tras marcar el ritmo en los SS2 y SS8, tuvieron que abandonar el sábado por la tarde debido a problemas técnicos. “Así son los rallies”, comentó Ledda. “Hasta entonces, todo había ido muy bien. El Mokka GSE Rally es rapidísimo y muy divertido. Nos sentimos como en casa en la Copa desde el primer momento y estamos deseando participar en las próximas pruebas”. El piloto local Max van Empel y su copiloto belga Eddy Smeets también sufrieron mala suerte. Tras marcar dos mejores tiempos en las etapas especiales, ocupaban la segunda posición cuando un bordillo alto dañó la suspensión del Mokka GSE Rally, poniendo fin a la participación de van Empel en su rally de casa en la penúltima etapa especial.
“Con la ADAC Opel GSE Rally Cup, hemos abierto un nuevo capítulo en los rallies eléctricos”, declaró Jörg Schrott, Head of Opel Motorsport. “Presenciábamos un rally emocionante en el que el grupo de cabeza se reorganizaba de etapa en etapa. El Mokka GSE Rally ha demostrado de forma impresionante su gran rendimiento. Fuimos claramente más rápidos que el mejor coche Rally4 en cada etapa especial. Al mismo tiempo, aprendimos muchísimo sobre los coches y nuestra nueva infraestructura de carga durante el fin de semana. Gracias a la carga remota entre las etapas especiales, pudimos aumentar significativamente la autonomía de nuestros vehículos. Ahora tenemos que pulir algunos detalles, que empezaremos a hacerlo inmediatamente después de terminar, porque el próximo rally está a la vuelta de la esquina”.
La segunda prueba de la ADAC Opel GSE Rally Cup se celebrará el fin de semana siguiente (13/14 de junio) en el marco del Rally Vosges Grand-Est, en los alrededores de Gérardmer.
Resultados ELE Rally Eindhoven/PB
1. Timo Schulz/Maresa Lade (ALE) 1:20:12.2 h
2. Tom Dufour/Alex Dubois (FRA) +31.8 seg
3. Ioan Lloyd/Sion Williams (GB) +46.3 seg
4. Fabian Kamermans/Stefan Müller (PB) +1:12.4 min
5. Alex Español/Enrique Velasco (ESP) +1:22.1 min
6. Lars Stütz/Jana Schreiber (ALE) +1:25.8 min
7. Johannes Wittenbeck/M aximilian Kugler (ALE) +2:03,2 min
8. Dante Johansson/Theo Bergsten (SUE) +2:31,4 min
9. Thyrsa Eertmans/Els Ons (BEL) +4:12.9 min
10. Luka Wlömer/Philipp Schmidt (ALE) +5:25,3 min
Clasificación ADAC Opel GSE Rally Cup (después de 1 de 7 rondas)
1.Schulz 35 puntos
2. Dufour 28
3. Lloyd 26
4. Kamermans 21
5. Español 16
6. Stütz 14
7. Wittenbeck 12
8. Johansson 11
9. Eertmans 8
10. Wlomer 6
11. Luif 5
12. Schönborn 4
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