Primera prueba insular de la temporada para el Opel Astra Electric en el Campeonato de España de Energías Alternativas

Hugo Velasco y Celso Roces toman parte este fin de semana en el Eco Rallye Mallorca con el Opel Astra Electric

Rüsselsheim.  El invierno y la fiebre del heno: desafortunadamente, esta es la vida cotidiana de muchas personas alérgicas. El avellano, el aliso, el álamo y similares causan goteo nasal y ojos rojos. Con estos síntomas, cada viaje en automóvil no solo puede ser desafiante sino que, en el peor de los casos, incluso peligroso. Opel lo ha reconocido y ha reaccionado ofreciendo vehículos que ayudan a mantener el aire más limpio. Están equipados por tecnologías de propulsión altamente eficientes e incluso ofrecen una

El Campeonato de España de Energías Alternativas encara su segunda parada del calendario, la cuarta edición del Eco Rallye Mallorca, prueba que se engloba dentro de las actividades del eMallorca Experiencie, y en la que el equipo de Opel España estará presente con los asturianos Hugo Velasco y Celso Roces.

La cita balear guarda un buen recuerdo para el equipo de Opel España, ya que fue en la misma donde el año pasado hicieron su debut en el certamen, consiguiendo un podio dentro de la categoría de híbridos enchufables, con el Opel Grandland GSe.

Hugo Velasco y Celso Roces vuelven a visitar la isla mallorquina, donde en esta ocasión emplearán el Opel Astra Electric que ya estrenaron de manera destacada en la cita inaugural del CEEA en Castellón, esperando repetir las buenas sensaciones dejadas para obtener el mejor resultado posible.

Con un plantel de más de setenta equipos inscritos, y de cara a su segunda presencia en el calendario del Campeonato de España de Energías Alternativas, el Eco Rally Mallorca presenta un nuevo esquema de competición, concentrando toda la actividad sobre la carretera en la jornada del viernes, y con la gran novedad de una sección completamente nocturna, que se desarrollará a lo largo del municipio de Capdepera.

El Cuartel General Luque de Inca será el centro neurálgico de la prueba, al realizarse en el mismo durante la mañana del viernes las verificaciones administrativas y técnicas, además de albergar el parque de recarga, así como la salida y final del recorrido, de 296,35 kilómetros, donde el dinamismo del Opel Astra Electric ayudará a Velasco y Roces a lograr unos buenos registros de eficiencia.

La Peña Automovilística Slick Quemado ha dispuesto un esquema compuesto por tres secciones y diez tramos de regularidad, todos ellos por la zona norte de la Isla de Mallorca y la Sierra de Tramontana. El primero de los equipos partirá de Inca a las 15 horas del viernes, desde el Cuartel General Luque, teniendo a las dos horas más tarde un pequeño reagrupamiento de 15 minutos en la Plaza de los Pinos de Cala Ratjada.

Tras completar las dos primeras secciones, los equipos retornarán a Inca para la recarga intermedia de las baterías de los vehículos, teniendo a continuación la novedosa sección nocturna, compuesta por cuatro especiales, que se prolongará desde las 23.20 horas hasta las 2.40 horas de la madrugada del sábado. Unos tramos en los que la tecnología de iluminación Intelli-Lux LED® Pixel Light de Opel Astra Electric será un gran aliado para el equipo de Opel España.

En los tres últimos tramos del eco rally, entre los que se encuentra el TR+, de 26,050 kilómetros, que entrega puntos extra para el campeonato de España, se aplicarán los nuevos formatos de regularidad, por viñetas e hitos, que junto a la oscuridad de la noche, hará que la navegación y el trabajo de los copilotos cobre un papel fundamental.

Ya el sábado, y tras la recarga nocturna, se conocerán los datos de eficiencia, con los que se elaborará la clasificación final, premiándose a los mejores equipos en la entrega de premios que tendrá lugar a las 15 horas en la Plaza España de Inca.

Hugo Velasco: “Las buenas sensaciones que obtuvimos en Castellón nos hacen ser optimistas de cara a esta prueba, en la que la dificultad de la noche y los nuevos formatos de regularidad, harán que el nivel de exigencia sea aún mayor, sin permitir el más mínimo error. El año pasado ya pudimos disfrutar de la belleza, así como de la peculiaridad de los tramos de Mallorca, y a buen seguro que la organización habrá implantado alguna sorpresa. El nivel de equipos participantes, como ya pudimos ver en la cita inaugural, es altísimo, por lo que la lucha por los puestos de cabeza será muy reñida”