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26 may. 2026

Inicio de la temporada 2026 de la ADAC Opel GSE Rally Cup en los Países Bajos: La revolución del rally eléctrico continúa

•    Inauguración de la temporada este fin de semana: Primera carrera de la ADAC Opel GSE Rally Cup como parte del ELE Rally en Eindhoven •    Más acción, menos CO2: Nueva infraestructura de carga móvil en uso por primera vez •    Aún más internacional: 16 equipos con los mejores talentos de toda Europa  

•    Inauguración de la temporada este fin de semana: Primera carrera de la ADAC Opel GSE Rally Cup como parte del ELE Rally en Eindhoven

•    Más acción, menos CO2: Nueva infraestructura de carga móvil en uso por primera vez

•    Aún más internacional: 16 equipos con los mejores talentos de toda Europa

Rüsselsheim. El ELE Rally en los Países Bajos marcará el inicio de un nuevo capítulo para la ADAC Opel GSE Rally Cup 2026. Tras cinco años con el Corsa Rally Electric, los equipos utilizarán ahora el Opel Mokka GSE Rally en la primera copa monomarca de rally eléctrico del mundo. Las prestaciones del nuevo deportivo eléctrico para clientes hablan por sí solas: una potencia de hasta 207 kW (281 CV) y un impresionante par motor de 345 Nm representan un rendimiento a la altura de un coche de Rally4.

Una nueva infraestructura de carga garantiza una mayor sostenibilidad y autonomía. En lugar de las estaciones de carga fijas en el parque de asistencia, se utilizan camiones de carga eléctrica. Estos suministran energía a los coches de rally en distintos puntos durante la competición, permitiendo así recorrer más kilómetros.

Equipos de la ADAC Opel GSE Rally Cup 2026: Más internacionales y más fuertes que nunca

Esta temporada, los pilotos proceden de nueve países. Por primera vez, Ioan Lloyd y Valentino Ledda, dos grandes talentos de Gales e Italia, participarán en la prueba. Otros serios aspirantes al título son, sin duda, Alex Español (España) y Fabian Kamermans (Países Bajos), que ya cuentan con experiencia en la Rally Cup, así como los debutantes Dante Johansson (Suecia) y Tom Dufour (Francia). Por otra parte, el neerlandés Max van Empel y los austriacos Christian Luif y Lukas Wilhelm también debutarán en los rallies eléctricos.

La delegación alemana también tiene grandes expectativas para la nueva temporada. Con Timo Schulz, campeón de la ADAC Opel Electric Rally Cup 2022, y Claire Schönborn, dos de los jóvenes pilotos oficiales de Opel de este año competirán tanto en el Campeonato Europeo Junior (JERC) como en la Electric Rally Cup. Además, los jóvenes talentos Luka Wlömer y Lars Stütz esperan impresionar en su primera temporada en la Copa. La segunda mujer en la parrilla, junto a Claire Schönborn, es la belga Thyrsa Eertmans. Asimismo, la irlandesa Aoife Raftery regresará a la Copa en cuatro pruebas.

Once pilotos lucharán por la victoria en la clasificación Junior, reservada para pilotos de hasta 25 años, que podría suponer un ascenso al ADAC Opel Rally Junior Team en 2027. Tres de los pilotos habituales —Christian Luif, Timo Schulz y Claire Schönborn— han superado este límite de edad y compiten por el título en la clasificación «GSE Masters». El ganador se llevará a casa un nuevo Opel Mokka GSE de producción, que traslada la emoción del rally a la carretera.

“El atractivo calendario con eventos destacados como el Rally de Sanremo y la participación internacional, marca la pauta en el rally eléctrico, al igual que el nuevo Mokka GSE Rally y la innovadora infraestructura de carga”, declaró Jörg Schrott, Opel Motorsport Director. “Estoy seguro de que nos espera una temporada apasionante gracias a la gran calidad de los participantes. Tengo curiosidad por ver cómo se desenvolverá Ioan Lloyd, a quien conocemos del JERC como un junior rapidísimo, frente a veteranos experimentados de la Copa como Alex Español o Timo Schulz. Además, hay algunos jóvenes pilotos que quizás aún no tengan renombre internacional, pero que sin duda tienen la ambición necesaria para dar la sorpresa en la ADAC Opel GSE Rally Cup. Tengo muchas ganas de que empiece la temporada”.

El Rally ELE tradicionalmente tiene un calendario algo inusual. La salida será el viernes a las 18:43 CEST y no terminará hasta poco antes de la medianoche. La carrera continuará el sábado a partir de las 12:38 CEST, y la meta se alcanzará alrededor de las 23:00 CEST. Los participantes recorrerán una distancia total de 131 kilómetros y doce tramos cronometrados.

Lista de participantes ADAC Opel GSE Rally Cup 2026

Número    Piloto    Co-piloto
e01    Alex Español (ESP)    Enrique Velasco (ESP)
e02    Timo Schulz (ALE)    Maresa Lade (ALE)
e03    Fabian Kamermans (PB)    Stefan Müller (PB)
e04    Valentino Ledda (ITA)    Claudio Mele (ITA)
e05    Lars Stütz (ALE)    Jana Schreiber (ALE)
e06    Tom Dufour (FRA)    Alex Dubois (FRA)
e07    Max van Empel (PB)    Eddy Smeets (BEL)
e08    Dante Johansson (SUE)    Theo Bergsten (SUE)
e09    Lukas Wilhelm (AT)    Christina Ettel (AT)
e10    Christian Luif (AT)    Nadine Kellner (AT)
e11    Claire Schönborn (ALE)    Michael Wenzel (ALE)
e12    Thyrsa Eertmans (BEL)    Els Ons (BEL)
e13    Johannes Wittenbeck (ALE)*    Maximilian Kugler (ALE)
e14    Luka Wlömer (ALE)    Phillip Schmidt (ALE)
e15    Timo van der Marel (PB)*    Erwin Berkhof (PB)
e17    Ioan Lloyd (UK)    Sion Williams (UK)
* Piloto invitado al ELE Rally

Calendario ADAC Opel GSE Rally Cup 2026

May 29/30    ELE Rally, Eindhoven    PB
Jun 13/14    Rallye Vosges Grand-Est, Gérardmer    FRA
Jul 17/18    Rallye Weiz    AT
Ago 14/15    ADAC Saarland-Palatinate Rally, St. Wendel (DRM)    ALE
Sept 25/26    ADAC Rallye Stemweder Berg, Lübbecke (DRM)    ALE
Oct 17/18    Rally Sanremo    IT
Nov 28/29    Rallye Spa    BEL

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