Exhibición de tradición automovilística: Opel en el “21º ADAC Hockenheim Historic”

•    Estreno: Opel participará por primera vez en el evento histórico de automovilismo en el circuito de Hockenheimring del 8 al 10 de mayo.
•    Exhibiciones de Opel Motorsport con 125 años de historia: Clásicos desde el coche de carreras de 12 CV hasta el Black Widow y el Elektro GT, pasando por el Calibra V6 4x4 ITC y el Astra TCR.
•    Opel Motorsport totalmente eléctrico en la actualidad: Con el Corsa Rally Electric y el nuevo Mokka GSE Rally en la copa monomarca, Opel pronto entrará en la Fórmula E.

Rüsselsheim. Del 8 al 10 de mayo, el “21º ADAC Hockenheim Historic – The Jim Clark Revival” en el circuito de Hockenheimring será el punto de encuentro para todos los aficionados a los coches de carreras históricos. Opel participa por primera vez este año y conmemorará el 125º aniversario de su primera victoria en el automovilismo con una exposición especial sobre el techo de los boxes. Entre las piezas de la colección Opel Classic se incluyen rarezas de los inicios del automovilismo, como el coche de carreras de 12 CV de 1903, el legendario “Green Monster” (Monstruo Verde) de 1914 y el RAK2 de 1928 propulsado por cohetes. Además, leyendas de los turismos como el Kadett GSi 16V DTM y el Calibra V6 4x4 ITC harán las delicias de los visitantes en Hockenheimring.

El hecho de que Opel aplique su rica tradición en carreras y rallies para crear un futuro igualmente emocionante y libre de emisiones locales queda demostrado con la primera copa monomarca de rally totalmente eléctrica del mundo, en la que el nuevo Opel Mokka GSE Rally entusiasmará a los espectadores, siguiendo los pasos del Opel Corsa Rally Electric.

Sensacionales, potentes, legendarios: iconos del automovilismo de Opel con 125 años de historia

El ADAC Hockenheim Historic es un evento imprescindible en el calendario de todos los amantes de los vehículos históricos del automovilismo. Solo el año pasado, más de 45.000 personas acudieron al circuito. Este año, los aficionados podrán disfrutar de los legendarios coches de carreras de Rüsselsheim durante los tres días del evento. Un auténtico icono del automovilismo del pasado es, por ejemplo, el “Green Monster” (Monstruo Verde). Con 12,3 litros de cilindrada, 191 kW (260 CV) de potencia y una velocidad máxima de 230 km/h, este vehículo, fabricado ya en 1914 en la fábrica de Opel, causó sensación.

Avanzando hasta la década de 1960: para muchos, el vehículo del Grupo 5 de 1968, basado en el Rekord C y conocido como “Black Widow” (Viuda Negra), sigue siendo inolvidable. Cabe mencionar que este coche, que inicialmente se mantuvo en secreto antes de sus primeras salidas oficiales, fue probado y puesto a punto en el circuito de Hockenheimring en 1968. En la última carrera de la temporada del Grupo 5 de turismos de ese mismo año, el piloto Erich Bitter logró la mejor vuelta en dicho circuito.

Para casi todos los aficionados a los coupés deportivos, basta con decir “Solo volar es más bello” para saber a qué clásico elegante e intemporal se refieren: el Opel GT. Una versión roja del inolvidable coupé deportivo también estará presente en el “ADAC Hockenheim Historic” de este año, ya que el Opel GT tiene una estrecha relación con el circuito de Hockenheimring. Su presentación internacional tuvo lugar en este circuito en octubre de 1968. Miles de invitados probaron a fondo el nuevo modelo y quedaron fascinados. El resto es historia.

El fabricante demostró desde el principio que los vehículos eléctricos son capaces de ofrecer un rendimiento excepcional con el Elektro GT en 1971, precisamente en el Hockenheimring. Los días 17 y 18 de mayo, hace casi exactamente 55 años, Georg von Opel, nieto del fundador de la compañía, salió a la pista con un prototipo especialmente preparado. El resultado fue arrollador. El Elektro GT estableció un total de seis récords mundiales para coches eléctricos en el circuito.

Uno de los “héroes” de la época dorada del DTM es el Opel Kadett GSi 16V de 1989. Con una potencia máxima de 199 kW (270 CV), el cuentarrevoluciones marcaba la increíble cifra de 8100 rpm. Además, el coche destacaba por su peso en vacío de tan solo 800 kilogramos, lo que le permitía tomar las curvas con facilidad. En el centro de todo estaban los pilotos Peter Oberndorfer, Volker Strycek y Markus Oestreich, que ofrecían al público una emoción pura con increíbles maniobras.

Por supuesto, un campeón muy especial también estará presente en el ADAC Hockenheim Historic de este año: el Opel Calibra V6 4x4 ITC, más conocido como el Calibra «Cliff». Manuel Reuter y Opel consiguieron la victoria en el Campeonato Internacional de Turismos de 1996 con el coche de carreras V6 de 2,5 litros y unos 368 kW (500 CV).

Hoy en día, las carreras y rallies emocionantes son eléctricas. Con la primera copa monomarca de rally totalmente eléctrica del mundo, Opel lleva cinco años destacando su papel pionero y su experiencia en el automovilismo deportivo, libre de emisiones locales, que inspira a clientes y aficionados. Su reciente entrada en la Fórmula E refuerza esta afirmación. Al mismo tiempo, con sus nuevos y atractivos deportivos eléctricos para el día a día, como el Mokka GSE y el Corsa GSE, que llegará a los concesionarios a finales de este año, Opel demuestra cómo el placer de la conducción deportiva eléctrica despierta emociones puras y puede ser experimentado por los clientes en la carretera.