De la Flaminia Presidencial a la Nueva Gamma: Lancia celebra el 2 de junio

• Ayer, en el Día de la República de Italia, el presidente Sergio Mattarella inauguró el desfile oficial a bordo de la Lancia Flaminia Presidenziale, un coche que simboliza los momentos institucionales más importantes de Italia.

• Desde 1961, la Prezidencia Lancia Flaminia acompaña al Presidente de la República durante los eventos oficiales del Quirinale, convirtiéndose con el tiempo en un embajador de la elegancia italiana en todo el mundo.

• El nuevo Lancia Gamma forma parte de esta tradición, reinterpretando de forma contemporánea el enfoque Lancia hacia el automóvil: elegancia italiana, innovación, eficiencia y atención a la calidad del diseño.

• Diseñado, diseñado y desarrollado en Italia, el New Gamma se produce en la planta de Stellantis en Melfi y representa un nuevo capítulo en la evolución de la marca.

• El Lancia Flaminia es uno de los 9 modelos icónicos que han inspirado el lenguaje de diseño de los futuros coches de Lancia, gracias a su forma elegante, volúmenes fluidos y elegancia atemporal.

Con motivo del Día de la República de Italia, la Prezidentia Lancia Flaminia acompañó, según la tradición, al presidente Sergio Mattarella durante la apertura del desfile militar. Su presencia renueva cada año el vínculo entre Lancia y las instituciones italianas, a través de un coche que durante más de 60 años ha representado estilo, equilibrio y autoridad.

Desde 1961, la Lancia Flaminia Presidenziale es el coche histórico oficial del Quirinale. Con el tiempo, se ha convertido en un verdadero embajador de la elegancia italiana durante las ocasiones institucionales más solemnes del país, desde el Día de la República el 2 de junio hasta la investidura del Presidente en el Quirinale. También ha acompañado a jefes de Estado, soberanos e internacionales durante visitas oficiales a Italia, incluyendo a la reina Isabel II de Inglaterra, John Fitzgerald Kennedy y Charles De Gaulle.

Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1957 y equipado con un motor V6 de 2,5 litros, el Lancia Flaminia fue creado para heredar el legado del Lancia Aurelia. Pronto se convirtió en una de las mejores expresiones de la capacidad de Lancia para combinar innovación técnica, elegancia formal y la cultura automovilística italiana. Entre las versiones especiales creadas, la más famosa es el "335", producido en 1961 por Pinin Farina: un descapotable de batalla larga cuyo nombre hacía referencia a la medida de la distancia entre ejes en centímetros, elegido por el entonces presidente de la República Giovanni Gronchi como su coche representativo oficial.

Se produjeron 4 ejemplares y, siguiendo una larga tradición, a cada uno se le dio el nombre de un caballo pura sangre de los establos del Quirinale: Belfiore, Belmonte, Belvedere y Belsito. Pintados en el distintivo color Blu Notte, todos los coches cuentan con tapicería de cuero Connolly negro, un interfono para comunicarse con el conductor, 5 asientos traseros con un gran sofá y 2 asientos abatibles. Restaurados en 2001, actualmente se confian 2 ejemplares a las caballerizas: Belfiore y Belvedere. Belsito se conserva en el Museo Histórico de la Motorización Militar de Roma, mientras que Belmonte está expuesto desde 2001 en el Museo Nacional del Automóvil de Turín.

El Lancia Flaminia Presidenziale es también uno de los 9 modelos que han inspirado el diseño de los futuros coches de Lancia. Sus proporciones armoniosas, líneas elegantes y volúmenes fluidos aún transmiten hoy una idea de elegancia esencial, nunca ostentosa, capaz de resistir el paso del tiempo y hablar al presente.

En este viaje, el Nuevo Lancia Gamma representa una nueva expresión de la tradición Lancia: no simplemente una referencia al pasado, sino la continuación de una forma de concebir el automóvil basada en el equilibrio, la elegancia, la innovación y la capacidad de representar a Italia en todo el mundo.

Diseñado, ingenierizado y desarrollado en Italia, el New Gamma marca un nuevo paso en la evolución de la marca. Se produce en la planta de Stellantis en Melfi, una de las instalaciones más avanzadas del Grupo y un referente en experiencia industrial, tecnología y calidad de producción.

La producción en Melfi es un elemento central del proyecto: un modelo diseñado para el mercado europeo, fabricado en Italia y creado para mostrar la experiencia industrial, la tecnología avanzada y la excelencia en el Made in Italy. El Nuevo Gamma idealmente continúa el legado cultural del Flaminia y de los grandes coches Lancia del pasado, traduciéndolo a un lenguaje contemporáneo, acorde con las nuevas necesidades de movilidad y con el camino evolutivo de la marca.

La producción en Melfi es un elemento central del proyecto: un modelo diseñado para el mercado europeo, fabricado en Italia y creado para mostrar la experiencia industrial, la tecnología avanzada y la excelencia en el Made in Italy. El Nuevo Gamma idealmente continúa el legado cultural del Flaminia y de los grandes coches Lancia del pasado, traduciéndolo a un lenguaje contemporáneo, acorde con las nuevas necesidades de movilidad y con el camino evolutivo de la marca.