Comunicados de prensa

• El Trofeo Lancia da inicio al Rally Roma Capitale, una carrera épica que recorre más de 207 kilómetros cronometrados a lo largo de 13 etapas especiales con el Coliseo, los pintorescos paisajes del Lacio y el centro neurálgico de Fiuggi como telón de fondo.
• En el Lancia Corse HF Village de Fiuggi, los aficionados y sus familias disfrutaron de una experiencia totalmente inmersiva: desde pruebas de conducción del nuevo Ypsilon (tanto híbrido como totalmente eléctrico) hasta las exhibiciones del Ypsilon HF de 280 CV, el Ypsilon HF Racing —el coche de rally que combina alto rendimiento, seguridad y bajos costes de funcionamiento— y los emblemáticos Delta Integrale y 037.
• Cerca del Coliseo, el público también tuvo la oportunidad de admirar dos Lancia Ypsilon LX, un HF Racing y un HF Line, modelos que muestran el regreso de la marca a las auténticas emociones de la conducción, sin perder de vista el futuro.

•    Junto con el Rally4, el nuevo Ypsilon HF Racing amplía la gama deportiva de Lancia ofreciendo una experiencia auténtica, accesible y formativa diseñada para los recién llegados al mundo de los rallies.

•    Homologado para Rally6, el coche de carreras está equipado con un motor 1.2 Turbo de 145 CV, una transmisión manual de seis velocidades con relaciones cortas y un diferencial mecánico, todo ello integrado en el chasis de la versión Rally4.

•    El nuevo HF Racing forma parte de una estrategia más amplia que no solo marca el regreso de Lancia al mundo del motor, sino que también reintroduce el icónico logotipo HF en las versiones de alto rendimiento de próxima generación de la marca: hoy en el Ypsilon y pronto en los próximos Gamma con la etiqueta «HF Integrale».
 

•    La tercera prueba del Trofeo Lancia se disputará en más de 207 km de etapas cronometradas alrededor de Roma y Fiuggi.

•    Clasificación muy reñida: Pisani, Pesavento, Vigliaturo y Di Pietro luchan por los primeros puestos en las categorías Master, Junior y Expert.

•    En Fiuggi, el Lancia Corse HF Village acogerá pruebas de conducción del nuevo Ypsilon y del nuevo Ypsilon HF de 280 CV.
 

Con motivo de la presentación del nuevo Lancia Ypsilon HF de 280 CV y del Ypsilon HF Line en el circuito de pruebas de Balocco, Lancia y Eberhard & Co. presentaron en primicia un reloj exclusivo de edición limitada, fruto de la colaboración entre la histórica marca automovilística y la Maison relojera suiza.

• El Nuevo Lancia Ypsilon de 280 CV y el Ypsilon HF Line han hecho hoy su debut en el Circuito de Pruebas de Balocco, uno de los más técnicos y emocionantes de Europa, inaugurando la nueva y potente «Lancia HF Track»..”
• Sendos nuevos lanzamientos marcan un nuevo paso decisivo en el renacimiento de Lancia, que avanza con determinación y propósito mientras sigue cumpliendo sus promesas: desde el debut del nuevo Ypsilon en 2024 hasta la llegada de la versión HF en 2025 o la confirmación de que el nuevo Lancia Gamma se fabricará en la emblemática planta de Melfi en 2026 (año del 120 aniversario de la marca).
• El Ypsilon HF es el primer coche compacto eléctrico de altas prestaciones, con una potencia de 280 CV, 345 Nm de par, una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, un diferencial Torsen y un sistema de frenos Alcon.
• Diseñada para quienes buscan emociones deportivas auténticas y refinadas cada día, la nueva línea Ypsilon HF lleva el ADN HF a un motor Hybrid de 1,2 litros y 110 CV con 48 V que garantiza una velocidad máxima de 190 km/h en 9,3 segundos.
• Con un aspecto inspirado en la tradición deportiva de Lancia, ambos vehículos cuentan con el nuevo logotipo Red Elephant, paragolpes exclusivos, insignias oscuras, un salpicadero en color azul eléctrico y asientos deportivos.
• El paquete tecnológico es propio de una categoría superior, con conducción autónoma de nivel 2, cuadro digital de 10,25 pulgadas, sistema de infoentretenimiento S.A.L.A. con pantalla de 10,25 pulgadas y nuevos gráficos HF, carga inalámbrica y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
• El Ypsilon HF Line ya está disponible en los concesionarios, mientras que la versión HF llegará después del verano.
• El regreso de Lancia al mundo de la competición está en marcha con el Ypsilon Rally4 HF de 212 CV, la estrella de la copa Trofeo Lancia 2025. Si es menor de 35 años, el campeón absoluto participará en el Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA 2026 con un Team Lancia Ypsilon Rally 4 HF oficial.
• Equipado con un motor turbo de 3 cilindros y 1,2 litros que desarrolla 145 CV y 240 Nm de par, el Lancia Ypsilon HF Racing es una puerta de entrada al mundo del automovilismo que no renuncia a las prestaciones, la seguridad ni la fiabilidad.
• Lancia Ypsilon HF Line, desde 27.200 euros o 130 euros al mes.
• Lancia Ypsilon HF, desde 42.100 euros.

•    El nuevo anuncio de televisión, que ya se está emitiendo en Italia, está dedicado al inminente debut del Ypsilon HF de 280 CV y a la preventa del nuevo Ypsilon HF Line, dos expresiones distintas pero complementarias del ADN deportivo de la marca.

•    Con escenarios evocadores y sutiles alusiones, la entretenida trama del anuncio sigue a un elefante rojo, símbolo histórico de la insignia HF, que guía a los dos vehículos por una ciudad moderna.

•    La icónica insignia HF con el pequeño elefante, símbolo de buena suerte, se renueva con un diseño contemporáneo y está lista para escribir un nuevo capítulo en la legendaria historia de Lancia.
 

• Hoy, el presidente de la República Italiana, Sergio Mattarella, ha encabezado el desfile para celebrar la Festa della Repubblica a bordo del histórico Lancia Flaminia Presidencial.
• Su sucesor natural será el Nuevo Lancia Gamma, que se fabricará en la emblemática planta de Melfi a partir de 2026, tanto en versión eléctrica como híbrida, y que encarna la exclusividad, la sostenibilidad y la innovación tecnológica.
• Desde 1961, el Lancia Flaminia ha sido el coche oficial del presidente italiano y ha acompañado a políticos, jefes de Estado y altos dignatarios en sus visitas oficiales a Italia, entre ellos la reina Isabel II del Reino Unido, el presidente estadounidense J. F. Kennedy o el presidente francés Charles De Gaulle.
• Icono de creatividad y elegancia en todo el mundo, el Lancia Flaminia es uno de los nueve modelos de Lancia que inspiran el diseño de los futuros coches de la marca.

•     Del 30 al 31 de mayo se celebrará la cuarta prueba del Campeonato Italiano Absoluto de Rally (CIAR SPARCO), junto con la segunda carrera válida para el Trofeo Lancia. El protagonista será el Ypsilon Rally4 HF, que se enfrentará a uno de los recorridos más exigentes del calendario nacional, con ocho etapas especiales y 105 kilómetros cronometrados, que culminarán en la línea de meta en la Piazza Bra, en el corazón de Verona. 

•    Se espera que más de 100 equipos tomen la salida, con nada menos que 24 al volante del vehículo Lancia, incluidos 19 pilotos menores de 35 años que competirán por una plaza en el equipo oficial ERC 2026. La temporada deportiva de Lancia continúa tras su impresionante debut en la emblemática Targa Florio, donde el Ypsilon Rally4 HF copó las cuatro primeras posiciones de la categoría CIAR 2WD y colocó diez coches entre los catorce primeros.

•    El Lancia Corse HF Village, ubicado en Veronafiere, será el corazón palpitante de la pasión por Lancia, con una zona de hospitalidad, actividades públicas, pruebas de conducción del nuevo Ypsilon híbrido* y eléctrico, y una exposición del deportivo Ypsilon HF de 280 CV, junto con los legendarios modelos Delta y 037 que dominaron el Campeonato Mundial de Rally en los años 80 y 90.

•    El pasado fin de semana, en la legendaria Targa Florio, Lancia celebró su regreso a la competición y dio el pistoletazo de salida a la nueva copa Trofeo Lancia. 

•    Gianandrea Pisani, con su copiloto Nicola Biagi, se adjudicó la victoria en la etapa inaugural de la copa monomarca.

•    Equipado con un motor turbo de 212 CV y puesto a punto por la leyenda Miki Biasion, el Ypsilon Rally4 HF demostró su superior comportamiento dinámico, capacidad de respuesta en los cambios de dirección y estabilidad a altas velocidades.

•    Sencillo y generoso, el potente coche de carreras demostró ser la solución ideal para los pilotos emergentes que quieren hacerse un nombre en una de las disciplinas más técnicas del automovilismo.

•    Con eventos exclusivos en Palermo, miles de visitantes en el Lancia Corse HF Village, y toneladas de compromiso en los canales oficiales de Facebook, Instagram y TikTok del Lancia Corse HF, el evento fue un gran éxito tanto dentro como fuera de la pista.

•    La próxima cita de la copa Trofeo Lancia está fijada para los días 30 y 31 de mayo en el emocionante Rally Due Valli, la cuarta etapa del Campeonato Italiano Absoluto de Rally (CIAR SPARCO).

•    Lancia hace su regreso oficial a la competición en la Targa Florio del 8 al 10 de mayo de 2025, eligiendo la histórica carrera para el debut de la copa Trofeo Lancia protagonizada por el Ypsilon Rally4 HF, que ya ha alcanzado las 90 unidades vendidas en sólo cuatro meses.

•    La primera carrera de la copa monomarca arrancará el 8 de mayo con el Rally Targa Florio, tercera etapa del Campeonato Italiano Absoluto de Rallyes (CIAR SPARCO), y contará con la participación de los equipos inscritos en el Trofeo Lancia, entre los que se encuentran numerosos pilotos Sub-35.

•    El Lancia Corse HF Village situado en la Universidad de Palermo será el centro de todo lo relacionado con Lancia, con una zona de hospitalidad, actividades para el público, pruebas de conducción del Nuevo Ypsilon híbrido y eléctrico, así como la exhibición del deportivo Ypsilon HF de 280 CV.

•    Para inaugurar la Targa Florio y el debut de Lancia en el mundo de los rallies, se celebrará un evento exclusivo en la sala de exposiciones Stellantis&You de Palermo la noche del 7 de mayo.

•    Con 15 victorias absolutas, Lancia es una de las marcas más ganadoras de la historia de la «cursa» gracias a modelos legendarios como el Stratos, el Rally 037 y el Delta HF Integrale y a pilotos de fama mundial, como el triunfo de Carello y Perissinot al volante de un Lancia Stratos HF en 1978 en la primera edición del Rally Targa Florio.
 

Historia, innovación y pasión se dieron la mano en un fin de semana de alto octanaje en Alba, en el que el nuevo Ypsilon Rally4 HF subió al podio al instante.

• A partir del 8 de abril, la gama Nuevo Ypsilon contará con dos nuevas actualizaciones, consolidando su liderazgo en el segmento B de los utilitarios premium.
• Sin alteraciones en su precio, Lancia mejora el Ypsilon Eléctrico, que ahora alcanza hasta 425 km de autonomía con cero emisiones gracias a una batería optimizada y un tren motriz más eficiente.
• El Nuevo Ypsilon Híbrido declara una potencia combinada de 110 CV anticipándose a la normativa Euro 7 de 2027, facilitando unas comunicaciones más transparentes y en línea con los futuros estándares del mercado.

• Lancia y Cassina se han unido una vez más en la Semana del Diseño de Milán 2025, mostrando el espíritu italiano, la innovación y la conciencia ecológica que inculcaron en el mejor Lancia Ypsilon Edizione Cassina de su clase.
• Tres modelos Ypsilon Edizione Cassina acompañarán a invitados y VIP al Teatro Lirico Giorgio Gaber de Milán para descubrir la instalación Staging Modernity, que rinde homenaje al 60 aniversario de las colecciones Le Corbusier®, Pierre Jeanneret® y Charlotte Perriand® editadas por Cassina.
• Disponible en versiones eléctrica o híbrida, el Nuevo Ypsilon Edizione Cassina ofrece conducción autónoma de nivel 2, sistema S.A.L.A., faros Full LED e interiores premium de serie, que aumentan la sensación de estar en casa, independientemente de dónde se encuentre el coche.

• Anticipándose al debut el 8 de marzo del Trofeo Lancia en el emblemático Rally Targa Florio, Lancia está preparada para hacer su regreso al mundo de los rallies en el Rally Regione Piemonte de alto octanaje que tendrá lugar del 11 al 13 de abril en Alba (CN).
• La estrella del espectáculo será el Nuevo Ypsilon Rally4 HF, que ha superado las 90 unidades vendidas en sólo cuatro meses y ha conquistado a innumerables pilotos y tuneadores desde el inicio del proyecto.
• Equipado con un motor turbo de 212 CV y puesto a punto por el legendario Miki Biasion, este audaz coche de carreras es la solución ideal para los pilotos más jóvenes que buscan hacerse un nombre en una de las disciplinas más técnicas del automovilismo.
• Las inscripciones para el Trofeo Lancia se han disparado y han alcanzado un máximo de 40 participantes, incluidos 25 pilotos menores de 35 años que competirán por una plaza en el FIA ERC 2026.
• El Lancia Corse HF Village instalado en el Rally Regione Piemonte acogerá actividades especiales, una colección exclusiva de 25 coches Lancia clásicos y emocionantes pruebas de conducción del Nuevo Ypsilon híbrido.
• También se expondrá el Nuevo Ypsilon de 280 CV, la versión de carretera de alto rendimiento que pasa de 0 a 100 km/h en menos de 5,8 segundos.
• Lancia Corse HF abre cuentas oficiales en Facebook, Instagram y TikTok para mostrar su nuevo capítulo e interactuar con la comunidad Lancia.

• Desde el debut del Y10 en 1985 hasta el Nuevo Ypsilon, el modelo de Lancia ha conquistado a más de tres millones de conductores con 36 series especiales y cinco generaciones a lo largo de sus 40 años de historia.
• Gracias a su fuerte y distintiva identidad, el icónico vehículo se ha convertido en una marca dentro de una marca y siempre ha unido un diseño atemporal a refinados interiores e innovación tecnológica.
• El Nuevo Ypsilon, el primer modelo del nuevo año de Lancia, toma el relevo y eleva el concepto de coche urbano compacto, combinando elegancia, tecnología de vanguardia y sostenibilidad para estar a la altura de la demanda de una forma de movilidad cada vez más moderna y conectada.
• Con interiores sofisticados, conducción autónoma de nivel 2 y el revolucionario sistema S.A.L.A., el Nuevo Ypsilon es el mejor de su clase en el segmento B de los utilitarios premium.
• Con el nuevo Ypsilon Rally4 HF y el flamante Trofeo Lancia, la marca rinde homenaje a su legado en el deporte del motor; mientras tanto, con el debut del Ypsilon HF de 280 CV a mediados de año, Lancia lleva a las calles un vehículo de altas prestaciones.
• El lanzamiento del nuevo modelo coincidió con la renovación de 160 remodelaciones de la Casa Lancia en Italia, a la que seguirá la apertura de 70 nuevos concesionarios en Europa de aquí a 2025.

• Michelin equipará el Ypsilon Rally 4 HF del Trofeo Lancia con neumáticos de altas prestaciones de la gama MICHELIN Pilot Sport -dos para asfalto seco y uno para condiciones húmedas-, todos ellos disponibles en dimensiones 19/63-17.
• Lancia y Michelin se han asociado una vez más para ofrecer a los pilotos las mejores condiciones de carrera y sacar el máximo partido de los talentos emergentes del rally.
• Todo está listo para el esperado debut del Trofeo Lancia, que contará con uno de los premios más altos del panorama nacional.
• Los neumáticos Michelin también se pueden encontrar en la versión de carretera del Nuevo Ypsilon.

• La exposición temporal «Rally Legends - From Dust to Glory» (Leyendas de los rallies: del polvo a la gloria) ya está abierta en el prestigioso Museo Autoworld de Bruselas. En ella se cuenta la historia del Campeonato del Mundo de Rallies y se presentan los legendarios coches del Grupo B.
• Bajo los focos se encuentra el Lancia Stratos Gr.4 Alitalia (1974), que celebra los cincuenta años de su victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes, junto con el legendario Lancia Delta HF Integrale Grupo A (1992).
• La gloria del pasado cobra vida con el Lancia Ypsilon Rally4 HF, que marca el regreso de Lancia a los rallyes en 2025 con el debut del esperado nuevo Lancia Trophy.
• La exposición pone el broche final a un mes de gran expectación en Bélgica, como demuestra el éxito de la marca italiana en el Salón del Automóvil de Bruselas 2025.
• El pasado mes de septiembre, Lancia regresó a Bélgica y Luxemburgo con el lanzamiento del nuevo Lancia Ypsilon. Hasta la fecha, hay diez nuevos concesionarios y 14 puntos de servicio.

La asociación histórica entre Sparco y Lancia, una potencia del deporte del motor durante los años ochenta y noventa, está de vuelta y más fuerte que nunca, ya que la marca de renombre mundial hace su regreso a las carreras.

• La marca cautivó al público con el Ypsilon Rally 4 HF, el Ypsilon HF de 280 CV, el Ypsilon LX y cuatro legendarios coches de carreras de su pasado.
• Entre los protagonistas, el legendario piloto y bicampeón del mundo de rallyes Miki Biasion, organizador del evento y embajador de Lancia.
• El Ypsilon Rally 4 HF, el vehículo que marca el regreso oficial de Lancia al mundo de los rallies, fue un gran éxito en el evento y ya ha superado los 80 pedidos anticipados en Europa.
• En el stand de Lancia, el público pudo obtener más información sobre el nuevo Lancia Trophy, que debutará en el Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco (CIAR).
• Durante el evento, se presentó la nueva línea de ropa deportiva «Sparco-Lancia HF», que combina herencia y estilo contemporáneo en un restomode aplicado a la ropa.

Ya están disponibles el Reglamento Deportivo y el Formulario de Inscripción.

• Pistoletazo de salida oficial del Rally Targa Florio, la primera de las seis carreras programadas en cinco pruebas.
• Los pilotos se dividirán en tres categorías según la edad: Junior, Master y Experto
• Una rica bolsa de premios valorada en 360.000 euros, con nueve pilotos premiados en cada carrera. El Campeón se unirá al equipo oficial Lancia Corse HF en el FIA ERC 2026
• La cuota de inscripción para la temporada completa es de 2.500 euros, pero hay otras opciones de participación disponibles
• Muchas innovaciones para el Trofeo con el objetivo de escribir un nuevo capítulo en la legendaria historia de los rallies de Lancia