Stellantis presenta el marco financiero y los objetivos de FaSTLAne 2030 en el Investor Day 2026

FaSTLAne 2030 aprovecha la combinación única de Stellantis de marcas icónicas, escala global y raíces regionales impulsada por la orientación al cliente y la asignación eficiente del capital 

ÁMSTERDAM, 21 de mayo de 2026 – Stellantis presenta hoy FaSTLAne 2030, su plan estratégico a cinco años de 60 mil millones de euros para acelerar el crecimiento y los beneficios.

En la sesión financiera de la tarde del Investor Day 2026, Stellantis presenta el marco financiero que respalda su plan estratégico FaSTLAne 2030, incluida la contribución de Stellantis Financial Services y los objetivos financieros a largo plazo de la compañía.

Experiencia del cliente impulsada por Stellantis Financial Services

Stellantis Financial Services (SFS) es un motor de crecimiento estratégico para la compañía, con una contribución cada vez más significativa a la rentabilidad y al cash flow. La operación en EE. UU. ya se ha expandido rápidamente y seguirá siendo la principal área de crecimiento. Stellantis espera oportunidades de crecimiento global adicionales, incluso en seguros y otros servicios al cliente de valor añadido.

Las entidades de SFS ya gestionan más de 85 mil millones de euros de cuentas por cobrar netas[1], incluidas cinco cautivas establecidas y seis joint ventures establecidas en mercados clave de todo el mundo. El negocio tiene un potencial de crecimiento al alza, con una contribución de más de 1.500 millones de euros de AOI en 2030, con un rendimiento del capital a medio plazo en línea con los puntos de referencia de la industria.

Objetivos financieros de FaSTLAne 2030

Bajo FaSTLAne 2030, Stellantis ha establecido objetivos financieros claros para impulsar el crecimiento rentable a largo plazo, acelerar la creación de valor estructural, mantener la flexibilidad financiera y generar retornos sostenibles para los accionistas:

• Crecimiento de los ingresos, de 154 mil millones de euros en 2025 a 190 mil millones de euros en 2030;
• Margen de AOI del 7% para 2030, con mejoras significativas a corto plazo; y
• Industrial Free Cash Flow positivo en 2027, incrementando a 6 mil millones de euros en 2030;
• Tasa de ejecución de reducción de costes de 6 mil millones de euros para 2028 (en comparación con 2025), que aumenta aún más hasta 2030, entregada a través del Value Creation Program.

Estas métricas reflejan una asignación de capital disciplinada, una contribución creciente de Financial Services y un enfoque riguroso de toda la empresa en el cliente, al tiempo que respaldan la creación de valor a largo plazo.

Nota adicional

Todos los objetivos relacionados con la inversión, el producto y la utilización de la capacidad descritos durante el Investor Day se basan en los supuestos de planificación actuales.

Ciertas iniciativas de asociación descritas durante el Investor Day están sujetas a conversaciones en curso y acuerdos no vinculantes. La ejecución, el calendario y el alcance quedan sujetos a acuerdos definitivos y aprobaciones requeridas.

El ingreso/(pérdida) operativo ajustado excluye de la ganancia/(pérdida) neta de las operaciones continuas los ajustes que comprenden la reestructuración y otros costos de terminación, deterioros, bajas de activos, enajenaciones de inversiones e ingresos operativos inusuales que se consideran eventos raros o discretos y son de naturaleza infrecuente, ya que la inclusión de dichos elementos no se considera indicativa del desempeño operativo continuo de la Compañía, y también excluye los gastos/(ingresos) financieros netos y los gastos/(beneficios) fiscales. Los ingresos/(gastos) operativos inusuales son impactos de decisiones estratégicas, así como eventos considerados raros o discretos e infrecuentes por naturaleza, ya que la inclusión de dichos elementos no se considera indicativa del desempeño operativo continuo de la Compañía. Los ingresos/(gastos) operativos inusuales incluyen, entre otros: los impactos de las decisiones estratégicas para racionalizar las operaciones principales de Stellantis; los costos relacionados con las instalaciones derivados de los planes de Stellantis para adaptar la capacidad de producción y la estructura de costos a la demanda del mercado, y los costos de convergencia e integración directamente relacionados con adquisiciones o fusiones significativas.

Los ingresos/(pérdidas) operativos ajustados se calculan como ingresos/(pérdidas) operativos ajustados divididos por los ingresos netos

Los materiales de presentación y una repetición del evento están disponibles en la sección Investors de la web de la Compañía.

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Sobre Stellantis

Stellantis (NYSE: STLA/Euronext Milán: STLAM/Euronext París: STLAP) es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo, dedicado a ofrecer a sus clientes la libertad de elegir su forma de movilidad, adoptando las últimas tecnologías y creando valor para todas sus partes interesadas. Su exclusiva cartera de marcas icónicas e innovadoras incluye Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep_®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys. Para más información, www.stellantis.com

[1] Incluye la financiación no al consumo, la financiación al consumo y la financiación de arrendamientos gestionados por entidades consolidadas y las joint ventures de servicios financieros no consolidadas.

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Para más información:
Fernão SILVEIRA +31 6 43 25 43 41 – fernao.silveira@stellantis.com

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Stellantis Forward-Looking Statements 

This document contains forward-looking statements. In particular, statements regarding future financial performance and the Company’s expectations as to the achievement of certain targeted metrics, including but not limited to net revenues, industrial free cash flows, adjusted operating income, vehicle shipments, vehicle sales, market coverage, capacity utilization and new product development cycles, at any future date or for any future period are forward-looking statements. These statements may include terms such as “may”, “will”, “expect”, “could”, “should”, “intend”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “remain”, “on track”, “design”, “target”, “objective”, “goal”, “forecast”, “projection”, “outlook”, “prospects”, “plan”, or similar terms. Forward-looking statements are not guarantees of future performance. Rather, they are based on the Company’s current state of knowledge, future expectations and projections about future events and are by their nature, subject to inherent risks and uncertainties. They relate to events and depend on circumstances that may or may not occur or exist in the future and, as such, undue reliance should not be placed on them.

Actual results may differ materially from those expressed in forward-looking statements as a result of a variety of factors, including: the Company’s ability to maintain vehicle shipment volumes; changes in the global financial markets, general economic environment and changes in demand for automotive products, which is subject to cyclicality; changes in trade policy, the imposition of global and regional tariffs targeted to the automotive industry; the Company’s ability to accurately predict the market demand for electrified vehicles; the Company’s ability to offer innovative, attractive products; a significant malfunction, disruption or security breach compromising information technology systems or the electronic control systems contained in the Company’s vehicles; the Company's ability to attract and retain experienced management and employees; exchange rate fluctuations, interest rate changes, credit risk and other market risks; increases in costs, disruptions of supply or shortages of raw materials, parts, components and systems used in the Company’s vehicles; changes in local economic and political conditions; the enactment of tax reforms or other changes in tax laws and regulations; the level of governmental economic incentives available to support the adoption of battery electric vehicles; the impact of increasingly stringent regulations regarding fuel efficiency and greenhouse gas and tailpipe emissions; various types of claims, lawsuits, governmental investigations and other contingencies, including product liability and warranty claims and environmental claims, investigations and lawsuits; material operating expenditures in relation to compliance with environmental, health and safety regulations; the level of competition in the automotive industry, which may increase due to consolidation and new entrants; exposure to shortfalls in the funding of the Company’s defined benefit pension plans; the Company’s ability to provide or arrange for access to adequate financing for dealers and retail customers; risks related to the operations of financial services companies; the Company’s ability to access funding to execute its business plan; the Company’s ability to realize anticipated benefits from joint venture arrangements; disruptions arising from political, social and economic instability; risks associated with the Company’s relationships with employees, dealers and suppliers; the Company’s ability to maintain effective internal controls over financial reporting; developments in labor and industrial relations and developments in applicable labor laws; earthquakes or other disasters; and other risks and uncertainties.

Any forward-looking statements contained in this document speak only as of the date of this document and the Company disclaims any obligation to update or revise publicly forward-looking statements. Further information concerning the Company and its businesses, including factors that could materially affect the Company’s financial results, is included in the Company’s reports and filings with the U.S. Securities and Exchange Commission and AFM.