Stellantis anuncia sus resultados del primer semestre de 2025 que reflejan factores adversos externos y acciones de recuperación en curso; previsión financiera restablecida

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Esto es una traducción, consulte la versión original en inglés como referencia: Stellantis Reports First Half 2025 Results Reflecting External Headwinds and Ongoing Recovery Actions; Financial Guidance Re-Established | Corporate Communications | Stellantis Media

•  Ingresos netos de 74.300 millones de euros, un 13% menos que en el primer semestre de 2024, debido principalmente a la disminución interanual en América del Norte y en Enlarged Europe, parcialmente compensada por el crecimiento en América del Sur.

• Pérdida neta de 2.300 millones de euros, incluidos 3.300 millones de euros de gastos netos excluidos del resultado operativo corriente ajustado ⁽¹⁾, por debajo del beneficio neto del primer semestre de 2024 de 5.600 millones de euros. AOI ⁽¹⁾ de 500 millones de euros, con un margen AOI ⁽²⁾ del 0,7%, inferior a los resultados del año anterior de 8.500 millones de euros y 10,0%, respectivamente.

• Industrial free cash flows ⁽³⁾ de 3.000 millones de euros, ya que el bajo nivel de AOI generado no fue suficiente para compensar los gastos de CapEx e I+D en el primer semestre de 2025.

• La liquidez industrial total disponible a 30 de junio de 2025 ascendió a 47.200 millones de euros, por encima del ratio establecido sobre los ingresos netos.
• Inventarios totales de 1,2 millones de unidades (inventario de la compañía de 298 mil unidades) a 30 de junio de 2025, +1% en comparación con el cierre de 2024, incluso a medida que los nuevos productos lanzados y las ventas consolidadas subieron secuencialmente +5.
• En el primer semestre de 2025, los envíos, los ingresos netos, el AOI ⁽¹⁾ y los industrial cash flows ⁽³⁾ mostraron una mejora secuencial respecto al segundo semestre de 2024, respaldada por una expansión de la gama, un marketing revitalizado y una rigurosa disciplina de inventario. La pérdida neta se deterioró secuencialmente.

• La compañía ha restablecido su previsión financiera y espera una mejora secuencial continua en el segundo semestre de 2025.

"Mis primeras semanas como CEO han reforzado mi profunda creencia de que arreglaremos lo que está mal en Stellantis capitalizando todo lo que está bien en Stellantis, empezando por la fuerza, la energía y las ideas de nuestra gente, así como la excelencia de los nuevos productos que estamos lanzando ahora.

2025 está demostrando ser un año difícil, pero también un año de mejora gradual. Se pueden ver signos tangibles de progreso al comparar el primer semestre de 2025 con el segundo semestre de 2024, con un aumento en los volúmenes, los ingresos netos y el AOI, pese a los factores externos adversos cada vez más fuertes. Nuestro nuevo equipo directivo, consciente de los retos que tenemos por delante, seguirá tomando las difíciles decisiones necesarias para restablecer el crecimiento rentable y mejorar significativamente los resultados.”

                                                                                                                            Antonio Filosa, CEO

ÁMSTERDAM, 29 de julio de 2025 – Stellantis N.V. ha anunciado hoy sus resultados del primer semestre de 2025, con unos ingresos netos de 74.300 millones de euros, un 13% menos que en el primer semestre de 2024. Esta disminución se debió principalmente a las regiones de América del Norte y Enlarged Europe, parcialmente compensada por el crecimiento en América del Sur. Los resultados también reflejan el efecto de la evolución desfavorable del tipo de cambio, los aranceles y los menores volúmenes en la industria europea de vehículos comerciales ligeros. A pesar de los difíciles resultados financieros, Stellantis se está posicionando activamente para un futuro más fuerte a través de cambios estratégicos de liderazgo y un enfoque renovado.

El nuevo equipo directivo ya está en su puesto

Stellantis anunció el 28 de mayo de 2025 que su Board of Directors había elegido por unanimidad a Antonio Filosa como su nuevo CEO, efectivo el 23 de junio de 2025. Filosa aporta al rol de CEO una filosofía de gestión que prioriza a las personas, un amplio historial de éxito en la compañía y una visión clara para tener éxito en una industria automovilística desafiante.

El 23 de junio de 2025, Antonio Filosa anunció el nombramiento del nuevo equipo directivo de Stellantis, formado por personas con amplia experiencia en la industria del automóvil. El anuncio marcó la promoción de varios ejecutivos de alto rendimiento a puestos al más alto nivel por primera vez; con la mayoría de los nuevos miembros del equipo asumiendo responsabilidades significativamente ampliadas.

Filosa fue confirmado como miembro del Board of Directors y executive director de Stellantis en la Junta General Extraordinaria del 18 de julio de 2025.

Actualización de la recuperación comercial: una ola de nuevos productos en marcha para acelerar el crecimiento

Las acciones de recuperación comercial incluyeron el lanzamiento de cuatro nuevos modelos en el primer semestre de 2025: Citroën C3 Aircross, Fiat Grande Panda, Opel/Vauxhall Frontera, Ram ProMaster Cargo BEV, así como importantes actualizaciones de modelos emblemáticos como los Ram 2500 y 3500 Heavy Duty, Citroën C4/C4X y Opel Mokka. Los nuevos productos contribuyeron a un aumento de 127 puntos básicos en la cuota de mercado en EU30 en comparación con el segundo semestre de 2024, y a una mejora significativa en las carteras de pedidos en América del Norte, lo que puede respaldar el rendimiento en el próximo período.  

Stellantis tiene previsto lanzar 10 nuevos modelos en 2025, incluidos tres vehículos de la plataforma STLA Medium en el segundo semestre de 2025: Jeep® Compass, Citroën C5 Aircross y DS N^o8, complementando a los Peugeot 3008, 5008 y Opel/Vauxhall Grandland recientemente lanzados.

En respuesta directa a las expectativas de los clientes, Ram ha anunciado el regreso del motor HEMI® V-8 de 5.7 litros en el 2026 Ram 1500. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en el segundo semestre de 2025. La segunda mitad de 2025 también verá el regreso a la producción de varios otros productos icónicos: el híbrido Jeep® Cherokee y el Dodge Charger SIXPACK con motor de combustión, cuyas respectivas producciones han estado interrumpidas desde 2023. El Charger Daytona de cuatro puertas también se suma a la gama.

Peugeot ha anunciado el regreso de su saga GTi con un nuevo 208 GTi presentado en las 24 Horas de Le Mans en junio de 2025.

Además, el Fiat Titano pickup truck se ha introducido en el mercado argentino, con un nuevo motor y transmisión, y ahora se produce en nuestra planta de Córdoba, Argentina.

Actualización de aranceles

Stellantis actualiza su estimación del impacto neto de los aranceles para 2025 a alrededor de 1.500 millones de euros, de los cuales 300 millones se incurrieron en el primer semestre de 2025. La compañía sigue muy comprometida con el tema con las autoridades pertinentes, mientras continúa planificando escenarios a largo plazo.

Stellantis restablece su previsión financiera:

Stellantis ha iniciado la previsión financiera para el segundo semestre de 2025. La compañía espera un aumento en los ingresos netos, rentabilidad AOI de un solo dígito⁽²⁾ y una mejora en sus FCF industriales⁽³⁾ en el segundo semestre de 2025. Esta previsión financiera asume que se mantienen las normas arancelarias/comerciales vigentes a 29 de julio de 2025.

Próximos eventos:

El 29 de julio de 2025 a las 14:00 CEST / 8:00 EDT, se llevará a cabo un webcast en directo y una conferencia telefónica para presentar los resultados del primer semestre de 2025 de Stellantis. Se espera que la presentación correspondiente se publique aproximadamente a las 8:00 a.m. CEST / 02:00 a.m. EDT. El webcast y su grabación estarán accesibles en la sección Investors de la web de Stellantis (www.stellantis.com).

Descargar la versión completa del comunicado, en inglés, aquí

Sobre Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo, dedicado a ofrecer a sus clientes la libertad de elegir su forma de movilidad, adoptando las últimas tecnologías y creando valor para todas sus partes interesadas. Su exclusiva cartera de marcas icónicas e innovadoras incluye Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep_®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys. Para más información: www.stellantis.com