• Ha comenzado la fase de selección de personal interno para el primer Hub de Economía Circular en Mirafiori.
• Se ha creado un equipo de proyecto dedicado en Mirafiori con sólidas competencias en economía circular para impulsar el desarrollo y el crecimiento.
• En los próximos meses, se contratarán los primeros 200 recursos internos entre trabajador@s y emplead@s de Stellantis en Italia, que participarán en el frente de producción y gestión.
• Economía Circular: un papel clave en el plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis, así como en el camino para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas de carbono en 2038

• La movilidad, la descarbonización y los objetivos globales emergen como temas principales.

• Un panel internacional de expert@s expresó sus opiniones sobre las repercusiones medioambientales, sociales y financieras de proporcionar una libertad de movilidad accesible, segura y sostenible.

• Con 26.136 matriculaciones en marzo y una cuota del 23,1%, el grupo Stellantis y sus marcas Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Maserati, Opel y Peugeot; encabezan el mercado español de turismos y vehículos comerciales. Lo mismo sucede si se observan los datos acumulados en el primer trimestre del año, con 61.732 unidades matriculadas.

• Stellantis afianza su liderazgo en el mercado de vehículos 100% eléctricos en el primer trimestre del año con una cuota del 27,7%, gracias a su amplia gama de modelos cero emisiones, que responden a las necesidades de todo tipo de client@s.

• Stellantis encabeza, además, el mercado de vehículos comerciales, con 4.994 matriculaciones y un 36,9% de cuota. Unos datos que se repiten en el primer trimestre del año, con 13.162 matriculaciones y una cuota del 38,2%.

• Stellantis firma un Memorando de Entendimiento con la Industrial Development Corporation (IDC) y el Department of Trade, Industry and Competition (el dtic) para desarrollar una planta de fabricación en Sudáfrica.

• Afianza la ambición de Dare Forward 2030 en la región de vender un millón de vehículos para 2030 con una autonomía de producción regional del 70 %.

• Fortalece la posición en el mercado sudafricano con un proyecto de fabricación que se completará en 2025.

• La compañía localizará en Kokomo la producción del nuevo módulo de accionamiento eléctrico (EDM).  
• El EDM proporciona una solución integral para las cadenas cinemáticas de los vehículos eléctricos, ofreciendo un rendimiento mejorado a un coste competitivo.
• Las inversiones se realizarán en las plantas Indiana Transmission, Kokomo Transmission y Kokomo Casting. 
• Más de 265 puestos de trabajo conservados. 
• Las inversiones totales en Indiana desde 2020 para apoyar los objetivos de electrificación aumentan a casi 3.300 millones de dólares, incluida la gigafactoría joint-venture con Samsung SDI.  
• El anuncio se alinea con la estrategia a largo plazo de la compañía para alcanzar el 50 % de ventas de vehículos eléctricos de batería en Estados Unidos para 2030, comenzando con los primeros vehículos Ram totalmente eléctricos a partir de 2023 y Jeep de 2024.   

Esto es una traducción, consulte la versión original en inglés para más detalles

• Ingresos netos de 179.600 millones de euros, un 18 % más que en 2021 Pro Forma⁽¹⁾, gracias a la fortaleza de los precios netos, la combinación favorable de vehículos y los efectos positivos de la conversión de divisas

• Beneficio neto de 16.800 millones de euros, un 26 % más⁽¹⁾

• El resultado operativo ajustado⁽²⁾ aumenta un 29 %⁽¹⁾ hasta los 23.300 millones de euros, con un margen del 13,0 %, que supera el objetivo de >12 % para 2030; todos los segmentos contribuyen al crecimiento tanto en ventas como en beneficio neto

• Flujos de tesorería industrial libre⁽³⁾ de 10.800 millones de euros, con un aumento del 78 %⁽¹⁾, que muestra los primeros avances hacia el objetivo de 2030 de >20.000 millones de euros

• Sinergias netas de tesorería de 7.100 millones de euros, más de dos años por delante del objetivo de 5.000 millones de euros anuales en estado estable

• Balance sólido, con una liquidez industrial disponible de 61.300 millones de euros

• N.º 1 en ventas de BEV de vehículos comerciales en la UE30, N.º 2 en ventas totales de BEV en la UE30, N.º 1 en ventas de PHEV en EE. UU.

• El primer BEV de EE. UU., Ram ProMaster, llegará en 2023

• 23 modelos BEV ya en el mercado, 9 BEV adicionales en 2023

• Pago de un dividendo ordinario de 4.200 millones de euros, correspondiente a 1,34 euros por acción, sujeto a la aprobación de los accionistas

• El Consejo aprueba un programa de recompra de acciones de la empresa por un valor de hasta 1.500 millones de euros, que se ejecutará en el mercado abierto a finales de 2023