Stellantis y Pony.ai se asocian para avanzar el desarrollo de Robotaxi en Europa

• Stellantis y Pony.ai desarrollarán y probarán conjuntamente vehículos autónomos SAE Nivel 4 (hands-off, eyes off), integrando la AV-Ready Platform de Stellantis con la tecnología de conducción autónoma de Pony.ai.
• El objetivo inicial son las vans eléctricas de batería de tamaño medio, ideales para aplicaciones de robotaxi.
• La asociación aprovechará la posición de Stellantis como principal fabricante europeo de vehículos industriales ligeros a través de su business unit de vehículos comerciales Pro One.
• Las pruebas reales comenzarán en Luxemburgo, allanando el camino para soluciones de movilidad autónoma escalables, seguras y competitivas en toda Europa.

AMSTERDAM y LUXEMBURGO, 17 de octubre de 2025 - Stellantis y Pony.ai, un líder global en tecnología de conducción autónoma, han anunciado hoy que han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) no vinculante destinado a acelerar el desarrollo y despliegue de soluciones robotaxi en Europa.

La colaboración, a través de la división europea de Pony.ai con sede en Luxemburgo, integrará el avanzado software de conducción autónoma de Pony.ai con la medium-size van (K0) de Stellantis AV-Ready Platform - versión BEV, para ofrecer soluciones de movilidad urbana seguras, escalables y eficientes.

Las compañías tienen previsto empezar a desplegar vehículos de prueba basados en el modelo Peugeot e-Traveller en Luxemburgo en los próximos meses, a los que seguirá un despliegue gradual por las ciudades europeas a partir de 2026. Las pruebas en condiciones reales se centrarán en validar la seguridad, las prestaciones y el cumplimiento de la normativa.

La asociación se centrará inicialmente en los vehículos comerciales ligeros, un segmento en el que Stellantis, a través de Pro One, ocupa una posición de liderazgo en Europa.

La amplia cartera de LCV de Stellantis permite soluciones de escalado sin fisuras adaptadas al diverso panorama de la movilidad en Europa. Su tamaño, flexibilidad, coste total de propiedad y eficiencia los hacen ideales para diferentes aplicaciones, desde robotaxis compactos hasta vans para varios pasajeros con capacidad para ocho personas.

"Los vehículos sin conductor tienen el potencial de transformar la forma en que la gente se mueve en nuestras ciudades, ofreciendo opciones más seguras y asequibles para las comunidades", afirmó Ned Curic, Stellantis Chief Engineering & Technology Officer. "Para dar vida a esta visión, hemos construido las AV-Ready Platforms de Stellantis y nos estamos asociando con los mejores actores de la industria. Pony.ai destaca por su experiencia técnica y su enfoque colaborativo."

"Estamos encantados de asociarnos con Stellantis para traer nuestra tecnología de movilidad autónoma a Europa", declaró el Dr. James Peng, Pony.ai Founder y CEO. "Su fuerte presencia europea y su cartera de marcas icónicas los convierten en el socio ideal para ayudar a acelerar nuestro crecimiento en este mercado clave."

La AV-Ready Platform de Stellantis es una plataforma avanzada actualizada para soportar las capacidades SAE Nivel 4 a través de actualizaciones tecnológicas, añadiendo habilitadores claves tales como redundancias del sistema y compatibilidad con conjuntos avanzados de sensores para integrar una pila de software de conducción autónoma. Esto garantiza el cumplimiento de los más altos estándares de seguridad y fiabilidad para la operación hands-off, eyes-off.

Aunque se centra en los vehículos comerciales ligeros, la colaboración sienta las bases para aplicaciones más amplias, que podrían incluir servicios de movilidad autónoma tanto para mercancías como para personas.

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Sobre Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA/ Euronext Milán: STLAM/ Euronext París: STLAP) es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo, cuyo objetivo es proporcionar una libertad de movilidad limpia, segura y accesible para tod@s. Es conocida por su exclusiva cartera de marcas icónicas e innovadoras, entre las que se incluyen Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®_, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys. Para más información, www.stellantis.com.

Para más información: communications@stellantis.com

Sobre Pony.ai

Pony AI Inc. ("Pony.ai") es líder mundial en la comercialización a gran escala de la movilidad autónoma. Aprovechando su tecnología Virtual Driver independiente del vehículo, una tecnología de conducción autónoma completa que integra a la perfección su software, hardware y servicios patentados, Pony.ai está desarrollando un modelo de negocio comercialmente viable y sostenible que permite la producción en masa y el despliegue de vehículos en todos los casos de uso del transporte. Fundada en 2016, Pony.ai ha ampliado su presencia en China, Europa, Asia Oriental, Sudeste Asiático, Oriente Medio y otras regiones, garantizando una amplia accesibilidad a su avanzada tecnología. Pony.ai es la única compañía que opera comercialmente servicios de Robotaxi totalmente sin conductor en las cuatro ciudades de primer nivel de China (Pekín, Guangzhou, Shanghái y Shenzhen). Pony.ai cuenta con una flota de más de 500 Robotaxis y más de 170 Robotrucks desde agosto de 2025. Hasta la fecha, Pony.ai ha recorrido más de 55 millones de kilómetros de pruebas y operaciones autónomas en carreteras abiertas de todo el mundo. Pony.ai Europe (Pony.ai Europe S.a.r.L.), es la división europea de Pony.ai, y está ubicada en Luxemburgo.

Para más información: media@pony.ai

Stellantis Forward Looking Statements

This communication contains forward-looking statements In particular, statements regarding future events and anticipated results of operations, business strategies, the anticipated benefits of the proposed transaction, future financial and operating results, the anticipated closing date for the proposed transaction and other anticipated aspects of our operations or operating results are forward-looking statements These statements may include terms such as “may”, “will”, “expect”, “could”, “should”, “intend”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “remain”, “on track”, “design”, “target”, “objective”, “goal”, “forecast”, “projection”, “outlook”, “prospects”, “plan”, or similar terms. Forward-looking statements are not guarantees of future performance. Rather, they are based on Stellantis’ current state of knowledge, future expectations and projections about future events and are by their nature, subject to inherent risks and uncertainties. They relate to events and depend on circumstances that may or may not occur or exist in the future and, as such, undue reliance should not be placed on them.

Actual results may differ materially from those expressed in forward-looking statements as a result of a variety of factors, including: the ability of Stellantis to launch new products successfully and to maintain vehicle shipment volumes; changes in the global financial markets, general economic environment and changes in demand for automotive products, which is subject to cyclicality; Stellantis’ ability to successfully manage the industry-wide transition from internal combustion engines to full electrification; Stellantis’ ability to offer innovative, attractive products and to develop, manufacture and sell vehicles with advanced features including enhanced electrification, connectivity and autonomous-driving characteristics; Stellantis’ ability to produce or procure electric batteries with competitive performance, cost and at required volumes; Stellantis’ ability to successfully launch new businesses and integrate acquisitions; a significant malfunction, disruption or security breach compromising information technology systems or the electronic control systems contained in Stellantis’ vehicles; exchange rate fluctuations, interest rate changes, credit risk and other market risks; increases in costs, disruptions of supply or shortages of raw materials, parts, components and systems used in Stellantis’ vehicles; changes in local economic and political conditions; changes in trade policy, the imposition of global and regional tariffs or tariffs targeted to the automotive industry, the enactment of tax reforms or other changes in tax laws and regulations; the level of governmental economic incentives available to support the adoption of battery electric vehicles; the impact of increasingly stringent regulations regarding fuel efficiency requirements and reduced greenhouse gas and tailpipe emissions; various types of claims, lawsuits, governmental investigations and other contingencies, including product liability and warranty claims and environmental claims, investigations and lawsuits; material operating expenditures in relation to compliance with environmental, health and safety regulations; the level of competition in the automotive industry, which may increase due to consolidation and new entrants; Stellantis’ ability to attract and retain experienced management and employees; exposure to shortfalls in the funding of Stellantis’ defined benefit pension plans; Stellantis’ ability to provide or arrange for access to adequate financing for dealers and retail customers and associated risks related to the operations of financial services companies; Stellantis’ ability to access funding to execute its business plan; Stellantis’ ability to realize anticipated benefits from joint venture arrangements; disruptions arising from political, social and economic instability; risks associated with Stellantis’ relationships with employees, dealers and suppliers; Stellantis’ ability to maintain effective internal controls over financial reporting; developments in labor and industrial relations and developments in applicable labor laws; earthquakes or other disasters; risks and other items described in Stellantis’ Annual Report on Form 20-F for the year ended December 31, 2024 and Current Reports on Form 6-K and amendments thereto filed with the SEC; and other risks and uncertainties.

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