Inscríbete en el boletín de noticias

Inscríbete en el boletín de noticias de Stellantis Communications y mantente informado de todas las novedades

05 oct 2013

SORDO Y LOEB EN LUCHA POR LA VICTORIA

En plena forma y agrupados en cinco segundos al final de la tercera etapa, cuatro equipos libran una emocionantísima batalla en cabeza del Rally de Francia Alsacia. Entre ellos, Dani Sordo / Carlos del Barrio y Sébastien Loeb / Daniel Elena siguen en pleno combate. ¡La última jornada de competición se anuncia explosiva!

SORDO Y LOEB EN LUCHA POR LA VICTORIA

La lluvia que ha caído durante toda la noche ha recibido a los participantes en el parque de asistencia de Estrasburgo. Al contrario que el día anterior, la elección de neumáticos era evidente y todos los World Rally Cars calzaban gomas Michelin Pilot Sport blandas.

El enfrenamiento empezaba en la especial de Hohlandsbourg. Algo menos a gusto que sus rivales directos, Sébastien Loeb y Dani Sordo cedían algunos segundos. Junto al Vallée de Munster, el español bajaba de la segunda a la tercera posición, mientras el francés perdía una decena de segundos al hacer un trompo. “Hemos modificado los reglajes después de las pruebas que hicimos antes del rally, pero ahora mi coche subvira mucho. No es lo ideal que vayamos bajo la lluvia”, comentaba el nueve veces Campeón del Mundo.

Tras algunos retoques de suspensión, Seb era el más rápido en Soultzeren (ES10). Llegaba entonces el momento de volver a Colmar para la asistencia de mediodía. Las condiciones se anunciaban igual de húmedas y los DS3 WRC mantenían los neumáticos blandos para el segundo bucle.

Entre los cinco hombres en lucha por la primera posición, Thierry Neuville era el primero en ceder. El líder perdía un minuto después de un pinchazo, lo que aprovechó Dani Sordo, que se encontró al mando de la prueba. El piloto del Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team iba bien, a pesar de un susto en la ES2 que se retransmitía en directo por televisión: “Un poco como en moto cross, me he apoyado en la parte de abajo. Por suerte, no se ha dañado el coche. Las pistas están muy sucias en esta segunda pasada y tengo menos confianza que por la mañana”.

En cabeza durante toda la tarde, Dani perdía el primer puesto después de la súper especial de Mulhouse. Segundo a apenas cuatro décimas de Jari-Matti Latvala, sacaba conclusiones positivas de esta tercera jornada: “Está muy igualado a pesar de las condiciones extremas. Encontrarse en una lucha a cuatro o cinco bandas es muy emocionante, aún más que en Alemania, donde solo éramos dos en liza el sábado por la noche. Me siento preparado para una última jornada como esta”.

A unos segundos por detrás, Sébastien Loeb se encontraba de nuevo luchando con Sébastien Ogier, que ha vuelto a la batalla. A 5’’ de Latvala y a 3’’5 de su rival directo, el alsaciano no se mostraba del todo satisfecho: “La lluvia se ha puesto a caer en los momentos en que pasábamos nosotros esta tarde. Y esta vez, tenía un subviraje crónico que me ha afectado. He atacado al máximo, pero los chicos van rápido y sin duda yo estoy pagando los meses que he pasado lejos de mi DS3 WRC. Sin embargo, no voy a quejarme, es fantástico para el público asistir a una batalla así y todavía tenemos muchas opciones”.

Ser espectador de la lucha por el primer puesto era la sensación que tenía Mikko Hirvonen al final de esta jornada. Después de recuperar el séptimo lugar en la ES8, el finlandés se mantenía en ese puesto a su regreso a Estrasburgo: “Como me falta confianza, pierdo terreno continuamente respecto a los otros. Y no consigo encontrar que es lo que tenemos que cambiar. Mi objetivo es seguir en la pista y conseguir el máximo de puntos mañana”.

Vigilando a Evans durante todo el día, Robert Kubica mantiene su cómoda ventaja en cabeza del WRC2. Con 3’30’’1 de margen, el polaco podrá administrar ese colchón en la última etapa.

Inscríbete en el boletín de noticias.

INSCRÍBETE AHORA