¿NOS ESPERAN LA LLUVIA, EL BARRO Y LA NIEBLA?

Bosques espesos, sombríos, una niebla frecuentemente muy cerrada, pistas embarradas y un nivel de adherencia que cambia constantemente, a pesar de que este año la prueba se disputa un poco antes, serán de nuevo un desafío otoñal para el C3 R5 que la semana que viene hará su debut en la prueba del País de Gales. Con tres podios ya conseguidos en el WRC2 (2º en Córcega, 3º en Portugal, 2º en Turquía), ha demostrado polivalencia y su capacidad de brillar en superficies muy diferentes. Habiendo participado en tres ocasiones en estas pistas, donde consiguió un octavo lugar en 2015, Stéphane Lefebvre, el piloto oficial de la casa, conoce bastante bien esta prueba y será de nuevo la punta de lanza de Citroën Racing. Habitualmente muy bien colocado, el piloto francés de 26 años intentará dar al producto estrella de Citroën Racing su primer éxito, para completar el programa que tenía como objetivo promocionar y finalizar su desarrollo. Un programa cuyos efectos no han tardado en dar sus frutos: el joven y prometedor noruego Ole Christian Veiby, de 22 años, viene de la competencia y ha elegido el C3 R5 para continuar su campaña privada en Gran Bretaña y después en España (25-28 octubre). Ya ha tenido un contacto con su nueva montura y afrontará esta prueba, en la cual ha participado en cuatro ocasiones, con grandes ambiciones. Simone Tempestini, segundo cliente inscrito en esta ocasión, tiene las mismas aspiraciones animado por su reciente podio en Turquía. El recorrido sigue siendo el clásico, pero este año añade nuevas especiales, las de Penmachno (16,95 km) y Slate Mountain (1,63 km) el viernes, y algunas partes nuevas en Brenig y Sweet Lamb Hafren. La etapa del domingo, que terminará en Llandudno, ciudad situada al norte del País de Gales, contará con la crono de Elsi (10,06 km) y una versión bastante cambiada de la de Gwydir (14,76 km).

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