KRIS MEEKE EN EL PELOTÓN DE CABEZA

- El rally empezaba el jueves por la noche con una primera pasada por la superespecial trazada en el hipódromo de Karlstad. Kris Meeke era el mejor representante del clan Citroën, con un séptimo lugar.

- De vuelta a Torsby para pasar la noche en el parque cerrado, los coches volvían a salir por la mañana para un primer bucle de tres especiales: Röjden, Hof-Finnskog y Svullyra. Por la tarde, el recorrido pasaba de nuevo por esos sectores y después la etapa terminaba con una pasada por la especial de Torsby.

- Kris Meeke empezaba bien el día: con el segundo mejor tiempo en la ES2, el británico remontaba a la tercera posición. Se mantenía en ese puesto durante toda la mañana, antes de verse superado por Tanak a causa de un pequeño error en la ES5.

- El piloto del C3 WRC n°7 tardaba dos especiales en recuperarse. Con los neumáticos delanteros que habían perdido buena parte de sus clavos al final del día, conseguía sin embargo mantenerse en el trío de cabeza y volvía a la asistencia en cuarto puesto, a 2’’1 de su predecesor.

- Noveno después de la ES2, Craig Breen ganaba otra posición en la siguiente especial. Mantenía ese puesto hasta el fin del día, a pesar de algunas peripecias, como un amortiguador dañado debido a un choque con una piedra (ES4) o un trompo (ES6).

- El día también se mostraba positivo para Stéphane Lefebvre y Gabin Moreau, que se colocaban entre los 10 primeros a bordo de su vehículo de la generación anterior. Sin cometer errores, el piloto francés progresaba en su primer Rally de Suecia al volante de un WRC.

- Mañana, el día incluirá de nuevo siete especiales, con un total de 125km cronometrados. Se esperan varias decenas de miles de espectadores en torno a Colin’s Crest, el mítico salto de la especial de Vårgasen.