KRIS MEEKE A LA CAZA DE PUNTOS

Mads Østberg y Kris Meeke salían perfectamente esta mañana. Después de las tres primeras especiales, el noruego le había recortado 9 segundos a Andreas Mikkelsen, presionando a Jari-Matti Latvala, a 10 segundos. El británico también mantenía un ritmo elevado, colocándose a 13,2 segundos de su perseguidor, Juho Hänninen.

Pero la especial más larga del día, Goldap, y sus 35,17 kilómetros han dado la vuelta a la clasificación. Kris Meeke era víctima de un pinchazo. Conseguía llegar al final de la especial cediendo menos de tres minutos. Tras bajar a la undécima posición, el británico volvía a salir al ataque para terminar el día en octavo lugar.

Entre los WRC eliminados, encontramos a Mads Østberg. Después de dañarse una rueda al golpear una piedra, se ha visto obligado a abandonar. El dúo nórdico no volverá a salir mañana.

En WRC2, Sébastien Chardonnet y Thibault De la Haye continuaban su aprendizaje a bordo del Citroën DS3 R5. Cuartos en su categoría después de la ES11, se han tenido que parar por una fuga de agua. Los campeones WRC3 volverán mañana a la carrera.

Stéphane Lefebvre controlaba a sus rivales del WRC Junior durante todo el día. Ya contaba con casi dos minutos de ventaja sobre Alastair Fisher y Christian Riedemann. Martin Koci (pinchazo), Molly Taylor (transmisión), Panikos Polykarpou y Federico Della Cassa (salida de pistas) formaban parte de las decepciones del día.

Quedan cuatro especiales a recorrer antes de la llegada en Mikolajki. La Power Stage (Baranowo), retransmitida en directo por televisión, está prevista a las 12h05. El podio será a partir de las 14h00.

DECLARACIONES

Mads Østberg: “Tenía buenas sensaciones. Los reglajes del Citroën DS3 WRC me iban bien y llevaba un buen ritmo. Estos progresos eran visibles en la clasificación general. Pero en una curva a izquierdas he golpeado una piedra. Evans y Latvala también han tenido problemas. En la siguiente curva ya no tenía dirección ni frenos. Nos hemos salido y hemos volcado. Es muy decepcionante, porque íbamos muy bien.”

Kris Meeke: “Me han gustado las especiales del día. Las pistas eran muy rápidas. Sin embargo, no ha sido perfecto porque hemos perdido tiempo por un pinchazo. Creo que he mejorado en cuanto a pilotaje. Siento que soy más regular que tengo la capacidad de ir un poco más rápido. También ha sido el fruto del trabajo realizado por el equipo desde los tests. Ahora nos toca continuar hasta la meta para marcar algunos puntos en el Campeonato del Mundo”.

Sébastien Chardonnet: “El objetivo del día era conseguir la tercera posición en WRC2. En la segunda especial hemos llegado a una zona muy resbaladiza. Al frenar el coche se ha deslizado fuera de la pista. Algunos metros más lejos hemos visto las alarmas de temperatura y presión del agua. Hemos intentado repararlo, pero sin éxito. Hemos preferido no continuar para preservar el motor y volver a salir mañana. Es mi primer abandono por salida de pista en 45 rallys. Esto también forma parte de nuestro aprendizaje”.

Yves Matton (Director Citroën Racing): “Kris estaba manteniendo el ritmo de los mejores antes de su pinchazo. Después, ya no era lo mismo. Ha podido aprovechar estas especiales para acumular kilómetros sobre un terreno que se parece al de Finlandia. Es importante para preparar bien la segunda parte de la temporada. Mañana podrá volver a intentar ganar puestos para el Campeonato de Constructores. Entre los primeros desde la salida, Mads ha demostrado ir muy bien con el DS3 WRC en las especiales más rápidas. En el proceso de aprendizaje de Sébastien Chardonnet, la salida de pista forma parte del juego. Es una pena, pero también es una fase por la que hay que pasar para conseguir experiencia”.

LA PELÍCULA DEL RALLY

ES11 – Chmielewo 1 (6,75 km) – Andreas Mikkelsen firmaba el primer mejor tiempo del día colocándose a 0,5 segundos de Sébastien Ogier. Mads Østberg y Kris Meeke aumentaban distancias respecto a sus perseguidores.

ES12 – Stare Juchy 1 (14,41 km) – Mejor tiempo para Mads Østberg, siempre en contacto con los dos primeros. Kris Meeke conseguía el tercer mejor tiempo.

ES13 – Babki 1 (15,76 km) – Con otro mejor tiempo, Sébastien Ogier aumentaba su ventaja en cabeza del rally. Mads Østberg y Kris Meeke reforzaban sus posiciones.

ES14 – Goldap 1 (35,17 km) – Pinchazos para Kris Meeke y Henning Solberg. Latvala rompía la suspensión. Evans y Østberg se salían de la pista. Después de verse retrasado por los comisarios en plena especial, Sébastien Ogier recibía un tiempo aproximado que le permitía seguir en cabeza.

ES15 – Baranowo 1 (14,90 km) – Con la suspensión dañada, Jari-Matti Latvala perdía más de un minuto. Kubica también perdía terreno por un pinchazo. El mejor tiempo era de nuevo para Sébastien Ogier, mientras Kris Meeke recuperaba el ritmo con el cuarto mejor tiempo.

ES16 – Chmielewo 2 (6,75 km) – Ningún cambio en la clasificación general después de esta corta especial. Sébastien Ogier seguía en cabeza por delante de Andreas Mikkelsen y Juho Hänninen.

ES17 – Stare Juchy 2 (14,41 km) – Mejor tiempo para Thierry Neuville por delante de Ogier, Latvala y Meeke. El piloto Citroën se colocaba noveno. Robert Kubica se salía de la pista y abandonaba.

ES18 – Babki 2 (15,76 km) – Jari-Matti Latvala era el más rápido en esta especial de 15 kilómetros con el objetivo de acercarse a la tercera posición. Ogier adaptaba su ritmo al de Mikkelsen.

ES19 – Goldap 2 (35,17 km) – Segundo mejor tiempo consecutivo para Latvala por delante de Ogier. Retrasado por problemas de frenos, Andreas Mikkelsen quedaba a casi un minuto del líder. Kris Meeke seguía su remontada a 3,7 segundos de la octava posición de Henning Solberg.

ES20 – Baranowo 2 (14,90 km) – Sébastien Ogier aumentaba su ventaja sobre Andreas Mikkelsen a más de un minuto. Al superar a Henning Solberg, Kris Meeke se colocaba en octava posición de la clasificación, a sólo 3,5 segundos del noruego.

CLASIFICACIÓN DESPUÉS DEL DÍA 2

1. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 2:08:47.3

2. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +1:01.8

3. Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +2:20.5

4. Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +2:31.2

5. Juho Hänninen / Tomi Tuominen (Hyundai i20 WRC) +2:45.2

6. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +2:45.6

7. Hayden Paddon / John Kennard (Hyundai i20 WRC) +4:10.3

8. Henning Solberg / Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC) +4:29.5

9. Kris Meeke / Paul Nagle (Citroën DS3 WRC) +4:33.0

10. Martin Prokop / Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +5:18.6…

MEJORES TIEMPOS

Sébastien Ogier 9, Andreas Mikkelsen 3, Mads Østberg y Jari-Matti Latvala 2, Juho Hänninen y Thierry Neuville 1 (2 ES anuladas)

LÍDERES

ES 1, 3, 6 a 8, 10 a 20: Sébastien Ogier

ES 2, 4, 5, 9: Andreas Mikkelsen