CITROËN DOMINA LA CALIFICACIÓN

Desde la primera sesión libre del viernes, los pilotos de Citroën drivers se han mostrado en excelente forma. José María López marcaba el mejor tiempo, antes de regresar el sábado para repetir su actuación en la tercera y última sesión. Yvan Muller también hizo un buen trabajo al marcar el mejor tiempo al comienzo del día. Por su parte, Sébastien Loeb y Ma Qing Hua se instalaban cómodamente entre los cinco primeros.

La calificación empezaba por la tarde, con la Q1 con una duración prevista de 30 minutos, como suele hacerse en todos los circuitos urbanos. Justo antes de mitad de la sesión, Sébastien Loeb era el primer piloto que rodaba por debajo de los dos minutos. Algunos segundos más tarde, la sesión era interrumpida por una bandera roja… para permitir a los comisarios sacar el ventilador del radiador y que se cayó del coche de Yvan Muller. Cuando empezó de nuevo la acción, Pechito López se colocó en cabeza, mientras Yvan Muller tenía que luchar para meterse entre los 12 primeros. A pesar de sufrir fuertes vibraciones en su coche, el cuatro veces Campeón del Mundo marcó el séptimo mejor tiempo y se unió a sus compañeros en la Q2.

Las banderas rojas también aparecieron durante la segunda mitad de la calificación. Esta vez fue debido a una salida de pista de Nestor Girolami. Una vez más, López y Loeb fueron los más rápidos. Con tiempos sobre 1:59, el argentino y el francés se ganaron su pase a la Q3. Todavía con los mismos problemas, Yvan Muller tuvo que conformarse con la 9ª posición de parrilla, por delante de Ma Qing Hua. Sin poder pasar a la Q3, los dos pilotos aseguraban una primera línea de salida completamente Citroën para la carrera 2.

Tras salir a pista después de Valente, Michelisz y Tarquini, Sébastien Loeb marcaba el mejor tiempo provisional, con una ventaja de 3 décimas de segundo. Pero cuando José María López salía para su última vuelta, todos los sectores se marcaban en violeta, sinónimo del mejor tiempo absoluto. Con 1:58.515, Pechito se llevaba la pole por medio segundo sobre su compañero.

DECLARACIONES

José María López: “Esta vuelta perfecta no ha sido solo mía, sino también de mis ingenieros y mis mecánicos. Todos ellos han trabajado duro para esto. Tuve un poco de suerte, sobre todo en la Q2, cuando conseguía marcar el tiempo antes de la bandera roja. Eso me dio confianza y estaba en posición de conseguir más puntos a costa de Yvan en el campeonato. Mi vuelta en la Q2 ha sido muy limpia, sin errores, y me ha sorprendido cuando he visto el tiempo. Estoy satisfecho de conseguir la pole position en un circuito tan especial.”

Sébastien Loeb: “He cometido algunos errores en la Q3, sin duda al querer atacar demasiado. Cuando se lucha por décimas de segundo no puedes permitirte cometer errores. No he hecho una vuelta perfecta, pero este segundo puesto no es un mal resultado. Mañana la salida será especialmente difícil. Mi posición está fuera de la trazada, estará sucio y resbaladizo y tendré que evitar que las ruedas derrapen mucho.”

Yvan Muller: “No he tenido suerte en esta sesión. Desde el principio de la Q1 sentí una fuerte vibración a mitad de mi primera vuelta. Terminé lo mejor posible, pero me vi obligado a usar el segundo juego de neumáticos nuevos. Me he visto bloqueado por el tráfico, pero he conseguido acabar entre los 12 primeros. El problema continuó en la Q2, pero mi primer intento se vio abortado por la bandera roja. Luego conseguí marcar un tiempo que me ha puesto en una posición favorable para la carrera 2. Mi objetivo será terminar la carrera 1 sin problemas para poder aspirar a la victoria en la carrera 2…”

Ma Qing Hua: “Hemos hecho un buen trabajo durante las tres sesiones libres. Al comienzo de la Q2 hemos visto que sería difícil terminar entre los cinco primeros y hemos cambiado el objetivo para ir a por la décima posición, para aprovechar al máximo la parrilla invertida de la carrera 2. Nunca es fácil conseguir ese objetivo, porque las diferencias son pequeñas y no es fácil adaptar el ritmo para obtener un tiempo preciso. Mis ingenieros me han dado buenos consejos y todo ha ido como queríamos.”

CLASSIFICACIÓN

1. José María López (Citroën C-Elysée WTCC)

2. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)

3. Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1)

4. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)

5. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC)

6. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)

7. Nick Catsburg (Lada Vesta WTCC)

8. Jaap van Lagen (Lada Vesta WTCC)

9. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)

10. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)