Gran Premio de Japón 2023 - Domingo

Suzuka, 24 de septiembre de 2023 – Alfa Romeo F1 Team Stake tuvo mucho trabajo en el circuito de Suzuka, ya que los incidentes de la primera vuelta comprometieron las carreras de los pilotos del equipo desde el principio. Valtteri Bottas vio su carrera llegar a un final temprano después de solo un puñado de vueltas, después de sufrir daños en dos colisiones en la pista que obligaron al equipo a retirar su coche. Su compañero de equipo, Zhou Guanyu, se vio afectado por la pelea en la primera vuelta, y condujo principalmente una carrera de recuperación después de que se le exigió que entrara en boxes para cambiar su alerón delantero, logrando subir hasta el 13º lugar y recuperando seis posiciones en la pista por la bandera a cuadros. Fue un Gran Premio de Japón desafiante para Alfa Romeo F1 Team Stake: el equipo ahora regresará a su base en Hinwil, para reagruparse y analizar las actuaciones de la doble cartelera asiática para volver en forma competitiva en Doha a principios de octubre.

Alessandro Alunni Bravi, representante del equipo: "Todavía hay algunos aspectos positivos que llevar con nosotros de este fin de semana, aunque volvemos de Suzuka sin puntos: hoy hemos tenido un ritmo de carrera razonable, en comparación con nuestros competidores directos; Zhou pudo realizar una carrera sólida, a pesar de haberse visto obligado a entrar en boxes para cambiar su alerón delantero debido a daños. Después del accidente de la primera vuelta, Zhou logró recuperar posiciones en la pista, gracias a una estrategia de dos paradas que lo vio correr con neumáticos blandos durante la mayor parte de la carrera y luego cambiar por duro en la sección final, cruzando finalmente la línea en el puesto 13. Después de un muy buen comienzo en el que ganó dos posiciones, Valtteri fue apretado entre Albon y Ocon, y obligado a un pit temprano para cambiar las partes dañadas en su C43. A pesar de que pudo recuperarse rápidamente gracias al momento del Safety Car, la carrera de Valtteri desafortunadamente llegó a su fin cuando Sargeant lo sacó. El daño en el coche era demasiado pesado y no le fue posible continuar. Aún así, nuestro equipo demostró una vez más ser capaz de recuperarse de ubicaciones de calificación menos que ideales, por lo que debemos mirar las próximas carreras con optimismo. No estamos demasiado lejos de nuestros competidores directos, ya que a menudo es solo cuestión de centésimas de segundo. Si trabajamos en la cima de nuestro rendimiento desde la FP1 el viernes en adelante, podremos extraer más rendimiento de nuestro paquete y dar ese paso adicional para volver a estar entre los diez primeros".

Valtteri Bottas (coche número 77):
Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chasis 02/Ferrari)

Resultado de la carrera: DNF

Vuelta rápida: 2:02.755 (Vuelta 5) Neumáticos: Nuevo blando (1 vuelta) - Nuevo blando (5 vueltas) - Nuevo duro (1 vuelta)

"Ha sido una carrera bastante agitada, pero corta para mí hoy. De hecho, tuve un gran comienzo desde el principio, pero luego me encontré atrapado entre dos coches, un Williams y un Alpine, entrando en la curva 1. No había suficiente espacio, y eso resultó en una colisión que causó un pinchazo en mi neumático delantero derecho. Inmediatamente nos enfrentamos y fui a cambiar también la nariz del coche. Luego, justo después del final del Safety Car, traté de adelantar a Sargeant desde el exterior y me aseguré de dejar suficiente espacio. Desafortunadamente, se encerró y terminó sacándome. Volvimos a entrar en boxes para comprobar el daño del coche y descubrimos que no era posible ir más allá. Hoy simplemente no estaba destinado a ser para nosotros, lo cual es una pena, ya que creo que nuestro coche tenía potencial para hacerlo bien al comienzo del fin de semana. En general, este partido consecutivo desafortunadamente no salió como esperábamos. Ahora, será importante reiniciar, para volver listo en Doha en un par de semanas y abordar el resto de la temporada".

Zhou Guanyu (coche número 24):

Alfa Romeo F1 Team Stake C43 (Chasis 03/Ferrari)

Resultado de la carrera: 13º

Vuelta rápida: 1:37.791 (vuelta 45) Neumáticos: New Soft (2 vueltas) - New Soft (9 vueltas) - New Soft (20 vueltas) - New Hard (23 vueltas).

"Tuve un muy buen comienzo, y estaba tratando de abrirme camino a través del pelotón y ganar algunas posiciones:  después, cuatro coches tocaron frente a mí, y un trozo bastante grande de carbono se atascó justo en mi alerón delantero. A partir de ese momento, mi carrera se vio comprometida, y tuve que tomármelo con calma para no dañar el coche. En cuanto al rendimiento, creo que nuestro ritmo de hoy estuvo bien, probablemente más rápido que el Alpha Tauris, que parecía tener un paquete más competitivo este fin de semana. En términos de nuestro propio paquete, seguro que hicimos una mejora adicional con respecto a Singapur, y será importante analizar los datos que hemos recopilado: en general, creo que nuestra velocidad ahora nos permite luchar justo fuera de los diez primeros, y será fundamental seguir trabajando para mejorar eso. Desafortunadamente, este fin de semana no ha sido el mejor: mis posibilidades de clasificación se vieron comprometidas ayer y, en última instancia, mi carrera también. Ahora, regresaremos a Europa, descansaremos un poco después de un desafiante doble partido, y luego trabajaremos duro para preparar las carreras que tenemos por delante".

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