Alfa Romeo en las 1000 Miglia 2026

• La 44ª edición de la histórica recreación de las 1000 Miglia comenzó hoy, que recorrerá algunos de los lugares más evocadores de Italia y contará con la competencia entre sí de más de 400 coches antiguos de valor incalculable, procedentes de 33 países.
• Alfa Romeo es la marca más representada en la carrera con 50 unidades, incluyendo la 1900 Super Sprint de 1956 de la colección Heritage Hub Italia, confiada a los embajadores de la marca "Subsonica", sellando la colaboración entre la banda y la Biscione.
• Para la ocasión, el Giulia Quadrifoglio Luna Rossa hace su dinámico debut, una serie limitada de diez unidades ya vendidas, nacida en el universo de BOTTEGAFUORISERIE y el primer fruto de la colaboración con el equipo Luna Rossa. Estuvo dirigido por Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo y director de operaciones de Maserati.

Hoy ha comenzado la 44ª edición de las 1000 Miglia desde Brescia, con la histórica recreación de la "carrera más hermosa del mundo" —como le gustaba llamarla a Enzo Ferrari— para regresar el 13 de junio, tras tocar algunos de los lugares más evocadores de Italia. Como de costumbre, Alfa Romeo es el protagonista del evento, consolidándose como la marca más representada en la carrera con 50 coches alineados en la línea de salida. Siempre un poco una carrera y una pequeña aventura, la 1000 Miglia es una competición habitual para coches vintage reservada para modelos que participaron en la histórica carrera de velocidad o que se produjeron en el mismo intervalo de tiempo, entre 1927 y 1957. Este año participarán más de 400 coches vintage de valor invaluable de 33 países, que tendrán que competir en 144 contrarrelojes y 8 pruebas de media.

Entre estas maravillas clásicas, destaca el Alfa Romeo 1900 Super Sprint de 1956, perteneciente a la prestigiosa colección Heritage Hub Italy y que suele exponerse en el Museo Histórico Alfa Romeo de Arese. Este valioso ejemplar participará en la carrera seguido por el equipo oficial Alfa Romeo y con el apoyo del equipo Alfa Romeo Classiche. Estaba liderado por un equipo excepcional formado por algunos miembros del grupo musical Subsonica. La colaboración entre la banda de Turín y la marca Biscione se consolida así, en nombre de valores compartidos como el estilo, la innovación y el valor. Lanzada en abril con el espectáculo "Cieli su Torino 96-26" — cuatro noches con entradas agotadas en el OGR de Turín, una de las más memorables en la escena italiana en directo en 2026 — la colaboración continuará en los próximos meses con la gira "Terre Rare 96-26" protagonizada por Alfa Romeo, como Socio Oficial de Movilidad, con el compacto deportivo Junior.

El Super Sprint de 1900 —el coche favorito de los caballeros pilotos de los años 50— va acompañado a lo largo del recorrido del 1000 Miglia por una flota de modelos Alfa Romeo de producción actual, incluyendo el espectacular Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, la nueva serie limitada fabricada en solo diez unidades en todo el mundo, todas ya vendidas, que debuta en carretera aquí. Es la mejor demostración del hilo conductor que siempre ha unido a los Alfa Romeo de antaño y de hoy, encarnando esa actitud innata hacia la deportividad y el alto rendimiento, que se traduce en una experiencia de conducción atractiva y visceral en la vida cotidiana.

A bordo del coche personalizado está Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo y COO de Maserati, quien declara: "El 1000 Miglia representa un capítulo fundamental en nuestra historia y es uno de los pilares sobre los que se basa la identidad de la marca. Los once trofeos ganados a lo largo de las carreteras de esta legendaria carrera, de hecho, han ayudado a definir lo que Alfa Romeo sigue siendo hoy: una marca deportiva y victoriosa, capaz de transformar la pasión en récords y llevar el alma de las carreras a las carreteras cotidianas. Estar aquí hoy con el mayor número de coches compitiendo, con el fascinante 1900 Super Sprint y con nuestros Embajadores de Marca es una fuente de profundo orgullo y la forma más auténtica de celebrar nuestras raíces. Y no podría haber mejor escenario para el debut dinámico de la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, la creación más reciente de BOTTEGAFUORISERIE, que lleva al extremo lo que la producción Quadrifoglio ya ha sabido expresar."

Alfa Romeo 1900 Super Sprint

El Super Sprint de 1900 está equipado con un motor de cuatro cilindros de dos litros (1975 cc) con doble árbol de levas, típico de la marca, y una potencia de 115 CV a 5500 rpm, para un rendimiento deportivo que sigue siendo relevante hoy en día. Es un elegante coupé carrozado por Touring —el famoso carrocero milanés fundado en 1926, que este año celebra su centenario— que representa la declive del "gran turismo" de 1900, "el coche familiar que gana carreras", como decía la  afirmación que lo hizo famoso en los años cincuenta. En aquellos años era costumbre que los grandes diseñadores italianos compraran el chasis mecanizado a Alfa Romeo y lo completaran con una carrocería diseñada y producida internamente. El modelo más exitoso fue el del Milanés Touring, cuya versión del Alfa Romeo 1900 Super Sprint sigue considerándose uno de los coupés más equilibrados y refinados entre los producidos para la Casa de la Biscione. Entre 1955 y 1958 se construyeron casi 599 ejemplares.

El vínculo indisoluble entre Alfa Romeo y la 1000 Miglia

Entre 1927 y 1957, las 1000 Miglia fueron una carrera de velocidad, y luego, con una primera edición celebratoria organizada en colaboración con Alfa Romeo en 1977 y desde 1982, se convirtió en una carrera de regularidad reservada para modelos que habían competido en la carrera competitiva o que se hubieran producido en el mismo intervalo de tiempo. En 1928, durante la segunda edición, Alfa Romeo ganó las clasificaciones individual y por equipos, llevando todos los coches con los que había alineado al principio hasta la línea de meta. De hecho, fue el 1 de abril de 1928 cuando Giuseppe Campari y Giulio Ramponi conquistaron el escalón más alto del podio con el 6C 1500 Super Sport, una de las obras maestras absolutas de Vittorio Jano, que destacó por su innovadora arquitectura mecánica, con una culata fija y sobrealimentada. El 1500 recorrió los 1.618 km del circuito a una impresionante media de 84 km/h, logrando así la primera de las 11 victorias de Alfa Romeo, 7 de ellas consecutivas, entre 1932 y 1938: un récord que nunca podrá ser batido y que establece el vínculo indisoluble entre Alfa Romeo y el 1000 Miglia, dos marcas Made in Italy que brillan en la escena mundial.

Giulia Quadrifoglio Luna Rossa

Desarrollado dentro del universo BOTTEGAFUORISERIE, el Giulia Quadrifoglio Luna Rossa encarna perfectamente su filosofía: crear objetos únicos y tecnológicamente avanzados, profundamente arraigados en la excelencia italiana, y es el primer producto concreto de la colaboración entre Alfa Romeo y Luna Rossa, quienes afrontarán juntos el reto en la 38ª Copa América en el icónico Golfo de Nápoles. Es el modelo Quadrifoglio más aerodinámico de la historia, gracias al nuevo kit de carbono de baja resistencia —compuesto por apéndices en el parachoques delantero, un par de perfiles en la parte inferior de la carrocería, faldones laterales dedicados y el espectacular alerón trasero— que genera hasta cinco veces más carga aerodinámica que la versión estándar, asegurando una estabilidad excepcional a todas las velocidades. A 300 km/h alcanza un pico de carga aerodinámica de 140 kg con valores de eficiencia aerodinámica muy altos.

Los exteriores están adornados con una pintura iridiscente, inspirada en el color del barco AC75 Luna Rossa que participó en la Copa América 37^ en Barcelona 2024, mientras que el contraste bicolor – capó, techo y parte trasera en negro combinados con gris – realza las líneas esculpidas, aportando una elegancia deportiva sin precedentes. Los logotipos de Alfa Romeo están vestidos de rojo, símbolo de pasión y espíritu competitivo. En el interior, los asientos del Sparco destacan, tapizados con texturas y gráficos inspirados en los Dispositivos Personales de Flotación (PFD) usados por la tripulación. El salpicadero resulta único gracias al material original de las velas, un detalle que transmite la sinergia con el mundo de las regatas en el agua.

Turín, 9 de junio de 2026