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05 jun. 2026
Alfa Romeo Driving Academy experimentará el placer al volante del Alfa Romeo
200 periodistas, de 15 mercados, vivieron una experiencia vertiginosa en el circuito de Varano de' Melegari al volante de toda la gama Alfa Romeo: desde el Junior hasta el Tonale, desde el Giulia hasta el Stelvio, pasando por las versiones de superdeportivos Quadrifoglio. Un circuito completo e inmersivo, dividido en cuatro momentos entre la configuración de la posición de conducción, vueltas en pista con instructores profesionales, pruebas en el circuito GT y análisis de telemetría, para transformar el rendimiento en conciencia y la velocidad en control auténtico. Dos propuestas dedicadas a los clientes, disponibles en los próximos meses, en la Academia de Conducción Varano: desde la Experiencia de Conducción reservada para quienes compran un Quadrifoglio hasta las condiciones ventajosas diseñadas para todos los nuevos clientes de la marca.
- 200 periodistas, de 15 mercados, vivieron una experiencia vertiginosa en el circuito de Varano de' Melegari al volante de toda la gama Alfa Romeo: desde el Junior hasta el Tonale, desde el Giulia hasta el Stelvio, pasando por las versiones de superdeportivos Quadrifoglio.
- Un circuito completo e inmersivo, dividido en cuatro momentos entre la configuración de la posición de conducción, vueltas en pista con instructores profesionales, pruebas en el circuito GT y análisis de telemetría, para transformar el rendimiento en conciencia y la velocidad en control auténtico.
- Dos propuestas dedicadas a los clientes, disponibles en los próximos meses, en la Academia de Conducción Varano: desde la Experiencia de Conducción reservada para quienes compran un Quadrifoglio hasta las condiciones ventajosas diseñadas para todos los nuevos clientes de la marca.
Solo hay una forma de conocer realmente a un Alfa Romeo: ponerse al volante. Esta es la convicción en torno a la cual se formó el exclusivo evento Alfa Romeo Driving Academy, impulsado por la Scuderia de Adamich, dedicado a la prensa europea, que reunió a 200 representantes de medios de comunicación de 15 países. Todos ellos se vieron obligados a compararse con toda la gama de Alfa Romeo — desde el Junior hasta el Tonale, desde el Giulia hasta el Stelvio, pasando por las versiones de alto rendimiento Quadrifoglio — para redescubrir, curva tras curva, lo que siempre ha hecho inconfundible a Alfa Romeo: el puro placer de conducción.
La experiencia acompañó a los participantes a lo largo de un camino diseñado para potenciar el diálogo entre el hombre y la máquina. Desde la posición correcta de conducción hasta vueltas en pista acompañadas por instructores profesionales, desde el análisis en profundidad del comportamiento dinámico del nuevo Tonale hasta el análisis de telemetría al volante del Giulia Quadrifoglio; Cada paso ha sido diseñado para transformar el rendimiento en conciencia y la velocidad en control auténtico.
Al fin y al cabo, los Alfa Romeo están creados para ser conducidos con pasión visceral, tanto en pista como en carreteras cotidianas. El objetivo de la Academia de Conducción Alfa Romeo, impulsada por la Scuderia de Adamich, es ofrecer la oportunidad de experimentar plenamente esta esencia, porque el rendimiento como fin en sí mismo, sin plena conciencia, sigue siendo pura velocidad. Con la Scuderia de Adamich, en cambio, se convierte en una experiencia de control absoluto y gran diversión. Y esto es lo que se puede percibir claramente en el vídeo grabado en el evento (visible en el siguiente enlace).
Como dijo Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo: "El entusiasmo de la prensa internacional es la confirmación más hermosa del placer al volante que siempre ha caracterizado a Alfa Romeo. Nuestros coches nacen para ser conducidos y para transmitir emociones reales a quienes están al volante. Y es precisamente en ese diálogo entre hombre y máquina donde el corazón del Biscione ha estado latiendo durante más de un siglo. Con la Alfa Romeo Driving Academy impulsada por la Scuderia de Adamich, queremos ofrecer a todos la oportunidad de experimentar plenamente esta esencia y sentir, kilómetro tras kilómetro, lo que realmente significa conducir un Alfa Romeo con total seguridad y pura diversión. Todo esto es motivo de gran orgullo para nosotros y nos impulsa cada día a mantener viva una pasión que nunca ha dejado de funcionar desde 1910."
Sofia Spanou de Adamich, presidenta de la Scuderia de Adamich, la expresó: "Me complace dar la bienvenida a Varano de' Melegari, junto con el CEO de Alfa Romeo, Santo Ficili, y su equipo, a una gran representación de la prensa internacional para un evento de la Academia de Conducción Alfa Romeo impulsada por la Scuderia de Adamich. Al igual que con Alfa Romeo, las actividades internacionales de nuestra Scuderia son cada vez más numerosas e significativas, incluso más allá de los Circuitos de Conducción Segura y Deportiva: un camino que queremos seguir creciendo. Tras unos 35 años de actividad, nuestra solidez corporativa, combinada con una visión cada vez más dinámica e internacional, nos guía para afrontar con éxito el presente y confirmarnos como un punto de referencia en el sector también en el futuro."
Dos propuestas imperdibles para clientes de Alfa Romeo
El evento dedicado a la prensa internacional anticipa por unos meses el lanzamiento de dos nuevas propuestas dirigidas a los clientes. La primera, la Experiencia de Conducción Quadrifoglio, estará reservada para quienes elijan un nuevo Giulia Quadrifoglio o un nuevo Stelvio Quadrifoglio: un día en la pista de Varano de' Melegari, incluido en el precio, en compañía de los instructores de la Academia de Conducción Alfa Romeo impulsada por la Scuderia de Adamich. Los protagonistas serán Giulia Quadrifoglio y Stelvio Quadrifoglio, con un ejercicio cronometrado confiado al ágil Alfa Romeo Tonale. Nacidos de la pasión por la mecánica más refinada y la conducción "pura", ambos coches ofrecen una experiencia directa y atractiva, típica de Alfa Romeo, en la que cada elección de diseño se orienta hacia el equilibrio absoluto entre ligereza, rigidez estructural y distribución óptima del peso, contribuyendo de manera decisiva a la respuesta y precisión de la conducción en todas las condiciones. En particular, la mejor dinámica de conducción de ambos coches proviene del uso de materiales ultraligeros como aluminio para el motor y fibra de carbono para el eje de la transmisión, capó, alerón, faldones laterales, salpicadero y paneles.
La segunda propuesta está dirigida a todos los nuevos clientes de Alfa Romeo: quienes compren cualquier coche de la marca tienen acceso a condiciones especialmente ventajosas para la experiencia de conducción avanzada en la Academia de Conducción Varano, naturalmente al volante de los intérpretes más bellos de la gama. Para reservar, simplemente sigue las instrucciones del vale, escribiendo al correo electrónico dedicado e indicando la matrícula del vehículo adquirido; el equipo de la Academia de Conducción ofrecerá entonces apoyo para identificar la fecha más adecuada.
El corazón de la iniciativa es el Curso Avanzado de Conducción, diseñado para ser accesible y emocionante para cualquiera. Los ejercicios del Curso de Conducción Segura se reanudan, pero enriqueciéndolos con un fuerte componente emocional: concursos con clasificación y premios finales, realizados con total seguridad y combinados con ejercicios dinámicos, y sobre todo la conducción de superdeportivos de altísimo nivel. El curso comienza con la configuración correcta de conducción y una primera sesión de vueltas en pista, dedicada a la aplicación práctica de los conceptos ilustrados en el aula. Continúa con el miniskid, el dispositivo que provoca un derrape trasero a baja velocidad, que se rege con la dirección y la gestión adecuada del acelerador en un ejercicio que pone a prueba la técnica y la precisión, premiando a los mejores. Por ello, se da espacio a la modulación de frenada, con sesiones en pista apoyadas por el instructor de piloto y un enfoque exclusivo en las diferentes necesidades de conducción, desde frenado de emergencia hasta frenado modulado, y conducir en pista con el instructor de conducción a bordo, para refinar progresivamente la configuración de las trayectorias de curva, el uso del acelerador y la correcta explotación del par y la potencia del motor. A continuación viene el GT Track, un circuito montado sobre una superficie artificialmente mojada y con zonas de baja adherencia para experimentar y mejorar los sistemas de seguridad activa de los coches, también animado por un concurso que detecta el tiempo de vuelta de cada participante, y la evocadora sesión de conducción con telemetría. Aquí los coches se comunican con los boxes a través de un sistema sofisticado que monitoriza el acelerador, la dirección, los frenos y la velocidad, proporcionando un análisis preciso de la calidad de conducción de cada alumno. A partir de la comparación gráfica entre la pista del instructor de conductor y la del participante, un software dedicado atribuye un valor objetivo a la conducción — el Coeficiente de Calidad de Conducción (CQG) — combinado a su vez con un concurso con un premio final. Para coronar el día, pilotó el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio y el Alfa Romeo 4C, un deportivo inflexible con un peso en seco inferior a 900 kg.
Turín, 5 de junio de 2026