Alfa Romeo Giulietta gearer op

Den har været længe ventet - og nu er den her: Alfa Giulietta TCT. Med en specialudviklet dobbeltkoblingsgearkasse, der forener det bedste fra et traditionelt manuelt gear og automatgear, tilføres Giulietta nu en helt ny dimension af komfort og køreglæde.

Alfa Giulietta kom til Danmark for et år siden, og den elegante bil har forført danskerne med sin unikke aura, det lækre design og de fantastiske køreegenskaber. Nu lancerer Alfa Romeo to forskellige Giulietta TCT-modeller - en 1.4 MultiAir benzin med 170 hk samt en 2.0 JTDm diesel, som også har 170 hk. Det revolutionerende dobbeltkobling TCT-gear sikrer gearskift helt uden overgange og ryk. TCT-gearet kendes fra Alfa MiTo, hvor den nye geartype hurtigt er blevet populær, fordi det sikrer både hurtigere acceleration og ikke mindst et lavere forbrug.

"Dobbeltkoblingsgearkasserne skaber en på én gang komfortabel og dynamisk køreoplevelse ved at præstere gearskift uden afbrydelse i trækkraften. Med andre ord en stærkt vanedannende køreoplevelse, som nu også kommer de mange Giulietta-fans til gode," siger Steffen Holm fra Fiat Group Automobiles Denmark A/S.

Bruger man gearskiftet i den manuelle funktion, giver Giulietta TCT sin fører en ekstra sportslig oplevelse - man kan endda vælge at have skifteknapper ved rattet - og er man mere til komfortabel kørsel, sætter man blot gearet i automatfunktion.

Skånsom for pengepung og miljø

Med Giulietta TCT er det ikke kun større komfort og ufortyndet køreglæde, der følger med i købet. TCT-gearkasserne bevirker også, at bilens brændstofforbrug reduceres, og at der udledes mindre CO2. Faktisk kan Alfa Giulietta TCT med benzinmotor køre helt op til 19,2 km/l ved kombineret kørsel - og det er intet mindre end unikt for en sportslig, kraftfuld bil i den klasse! Med dieseludgaven af Giulietta TCT kører man helt op til 22,2 km/l. og det endda med 170 hestekræfter. Det er ikke svært at forestille sig, at det flotte "A" energimærke og den billigere ejerafgift vil gøre Giulietta TCT til et oplagt valg som firmabil fremover.

Det nye gearkassesystem er prikken over i'et på en smuk og kraftfuld bil, der i forvejen har en prisbelønnet motor, en veludstyret og luksuriøs kabine og en autentisk "Alfa"-lyd.

For yderligere information kontakt venligst:

Steffen Holm, Pressechef hos Fiat Group Automobiles Denmark A/S tlf. 4322 8800 - steffen.holm@fiat.com

Download flere fotos i høj opløsning her

Modelprogram og priser:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 hk TCT Distinctive                           kr. 359.500,-

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 hk TCT Distinctive                             kr. 475.500,-

Faktaboks om TCT-gearet

TCT-gearkassen består af to koblinger og to gearaksler, hvor hver kobling er koblet til hver sin gearaksel. Det bevirker, at når bilen kører i 1. gear, så har elektronikken allerede gjort 2. gear klart på den anden gearaksel, så i det øjeblik, der skiftes gear, skal der altså ikke kobles ud, skiftes gear og kobles ind igen - men blot skiftes fra den ene aksel til den anden. Det betyder, at overgange og ryk bliver en saga blot!