Peugeot auf der IAA 2011 - Löwenmarke feiert zweifache Weltpremiere

Die Dynamik ist deutlich erkennbar:

• Nach der Einführung des weltweit ersten Full-Hybrid-Diesel 3008 HYbrid4 setzt Peugeot auch beim 508 RXH auf Diesel-Hybrid-Technologie
• Enthüllung des HX1: konsequentes Design gepaart mit hervorragender Umweltbilanz
• Ausstellung der Modelle mit Premium-Charakter: 508, 3008 HYbrid4, RCZ
• Peugeot behauptet Führungsposition im Bereich Umwelt
• Neue Dynamik in der Automobilwelt: Peugeot hat vorgesorgt

508 RXH: Dieselhybrid mit markantem Design

Peugeot enthüllt auf der IAA den 508 RXH. Der Dritte im Bunde der Baureihe 508 präsentiert sich selbstbewusst und eigenständig.

• Ausdruck eines höherwertigen Angebots von Peugeot

Wenn der 508 RXH im Frühjahr 2012 – ein Jahr nach dem Start der Baureihe 508 – in die Märkte kommt, ergänzt Peugeot sein Produktangebot um ein hochwertiges Modell, das sich nicht nur durch seine Abmessungen, die fortschrittliche Diesel-Hybrid-Technologie, seine Verarbeitungsqualität und seine reichhaltige Ausstattung, sondern auch durch seine einzigartige visuelle Identität abhebt.

Das markant-rustikale Erscheinungsbild wird verstärkt durch die charakteristische Frontpartie, die All-Road-Signatur mit Kotflügelprotektoren und die exklusive neue Farbe der Karosserie.

Auch die Gestaltung des Innenraums mit den harmonisch aufeinander abgestimmten Farben und edlen Materialien unterstreicht den hohen Anspruch an Exklusivität.

Mit breiterer Spur, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und höher gelegtem Fahrwerk signalisiert der mit Outdoor-Elementen versehene 508 RXH ein Gefühl von Freiheit und Fahrspaß. Der HYbrid4-Antriebsstrang verweist dazu auf die neue, von Verantwortungsbewusstsein und Intelligenz geprägte Dimension.

• Full-Hybrid-Diesel für unvergleichlichen Fahrgenuss

Nach der Markteinführung des 3008 HYbrid4 beweist der 508 RXH als zweites Modell der Löwenmarke mit Dieselhybrid-Antrieb die Transversalität der HYbrid4-Technologie.

Mit einer addierten Spitzenleistung von 147 kW (200 PS) aus dem Dieselmotor 2.0 Liter HDi FAP und dem 27 kW (37 PS) starken Elektroantrieb der Hinterachse gelingt dem 508 RXH, dank der Auswahl von vier Betriebsarten: Auto, ZEV, Sport und 4WD, die Verbindung von unvergleichlichem Fahrgenuss und sensationell niedrigem Verbrauch (4,2 l/100 km im EU-Testzyklus bei einem CO₂-Ausstoß von 109 g/km).

Peugeot stellt in Frankfurt eine 508 RXH Limited Edition vor: Sobald die IAA ihre Tore öffnet, kann man sich eines der auf 300 limitierten und durchnummerierten Exemplare in Metallic-Lackierung Calern Braun sowie mit Leder-Alcantara-Bezügen online vorreservieren.

HX1: ein verwandlungsfähiges Concept-Car

Mit Peugeot HX1 feiert ein Concept-Car in Frankfurt Weltpremiere, das zukunftsweisende Ideen verwirklicht. Der Studie liegt ein anspruchsvolles Lastenheft zugrunde: Gefordert war ein unkonventionelles Fahrzeug mit Platz für bis zu sechs Insassen. Stark, athletisch, im Einklang mit den aktuellen Designcodes der Marke und mit ausgeklügelter Aerodynamik vermittelt das Concept-Car ein einzigartiges Raumgefühl und Fahrvergnügen.

Um diesem Anspruch zu genügen, haben die Entwickler ihren Fokus auf Anpassungsfähigkeit gesetzt. Aus diesem Prozess ist der HX1 als wahrer Verwandlungskünstler hervor gegangen, der sich seiner Umwelt, den Betriebsbedingungen und den Erwartungen seiner Insassen anpasst.

Bei einer Länge von 4,93 m wurde eine ungewöhnlich niedrige Van-Architektur gewählt, die dank zahlreicher mobiler, geschwindigkeitsgesteuerter Aerodynamik-Teile einen außergewöhnlichen Luftwiderstandsbeiwert von 0,28 Cw erzielt.

Der über vier gegenläufig öffnende Türen zugängliche Innenraum des HX1 verbindet Raffinesse mit Modernität. Natürliche Werkstoffe mit fortschrittlichster Technologie kennzeichnen die hochwertige Innenraumgestaltung in der Designsprache der Marke und vermitteln den Insassen ein außergewöhnliches Raumgefühl. Auch in Sachen Modularität geht das Concept-Car mit seiner 4+2-Konfiguration neue Wege. Eine weitere Besonderheit ist das Cockpit des Fahrers, das sich den Fahrbedingungen anpasst.

Mit einer addierten Maximalleistung von 299 PS aus dem Verbrennungsmotor 2.2 Liter HDi und dem Elektroantrieb der Hinterachse bietet der Dieselhybridantrieb die Funktionalitäten der aktuellen HYbrid4-Technologie mit Allradantrieb und reinem Elektromodus. Die Reichweite wurde dank der Plug-in-Funktion auf 30 km erweitert.

Der HX1 erreicht somit einen extrem niedrigen Verbrauch von 3,2 l/100 km bei einem CO₂-Ausstoß von 83 g/km.

Peugeot: Höherwertiges Angebot

Auf seinem Ausstellungstand in Frankfurt stellt Peugeot seine Modelle mit Premium-Charakter zur Schau und demonstriert die Aufwertung des Produktangebots der Löwenmarke.

Nach der mit 57.000 verkauften Exemplaren (per Ende Juni) erfolgreichen Einführung des 508 auf dem europäischen Markt im ersten Halbjahr 2011 und dem im August geplanten Verkaufsstart des Modells in China behauptet die Marke ihre Präsenz und ihre Ambitionen im traditionellen Kernsegment der Reiselimousinen.

Mit seinem Design, der Umwelteffizienz und der fortschrittlichen Technik seines breiten Motorisierungsangebots, der Lebensqualität an Bord und natürlich dem Fahrvergnügen verkörpert der 508 – ob als Limousine oder Kombiversion SW – ein modernes, zukunftsorientiertes Fahrzeug für dynamische, verantwortungsbewusste und anspruchsvolle Kunden.

Seit seinem Verkaufsstart im Frühjahr 2010 hat das Sportcoupé RCZ sämtliche Zielvorgaben übertroffen und sich in die europäische Spitzengruppe der Sportwagen seiner Klasse katapultiert.
In Frankfurt zeigt sich die Dynamik des RCZ in einem
- Exemplar der limitierten Edition RCZ Asphalt, die sich von der Serienversion mit 200 PS durch die mattgrau lackierte Karosserie, die zweifarbigen 19-Zoll-Leichtmetallräder und die vielen extravaganten Designelemente unterscheidet, die dem Modell innen und außen das konsequent sportliche Erscheinungsbild verleihen
- Der 24h-Version des RCZ mit 200 PS starkem 2.0 Liter HDi, der in diesem Jahr beim Klassiker auf dem Nürburgring seine Klasse gewann und zugleich schnellster Dieselrennwagen des Feldes war. Derzeit belegt das Team Platz 1 im Dieselklassement der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring.

Der Crossover 3008 glänzt mit einer außergewöhnlich steilen Verkaufsentwicklung: Im ersten Halbjahr 2011 stieg die Erfolgskurve mit 74.000 verkauften Exemplaren erneut an, wobei sich die Nachfrage vor allem auf die gehobenen Versionen der Baureihe konzentriert.

Noch vor der Markteinführung des 3008 HYbrid4 konnte sich Peugeot bereits mit dem 3008 und dem Kompaktvan 5008 als sinnvolle Ergänzung auf dem hart umkämpften Markt der kompakten Großraumvans behaupten und ist dort nicht mehr wegzudenken.

Peugeot: führend im Bereich Umwelt

Peugeot präsentiert in Frankfurt den 508 RXH, das Concept-Car HX1 und den Prototypenrennwagen 908 HYbrid4, der von Peugeot Sport entwickelt wurde. Dies sind nur einige Beispiele für den Pioniergeist und die Entschlossenheit von Peugeot bei der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Diesel-Elektro-Hybridantriebe.

Das Engagement von Peugeot für die Umwelt zeigt sich 2011 vor allem in weiteren, bedeutenden Fortschritten, die die Löwenmarke in Frankfurt der Öffentlichkeit zeigt.

Peugeot arbeitet weiterhin an der Reduzierung der CO₂-Emissionen aller Fahrzeuge seines Produktangebots. Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß seiner Modelle sank von 131,3 im Jahr 2010 auf 129,8 g/km im ersten Halbjahr 2011 und liegt damit unter den von der EU-Kommission für 2015 festgesetzten Durchschnittsgrenzwert von 130 g/km.

3008 HYbrid4: erster Full-Hybrid-Diesel der Welt

Im letzten Quartal 2011 wird Peugeot den ersten Full-Hybrid-Diesel der Welt in die Märkte ausliefern und mit diesem Angebot eine neue Dimension von Umwelteffizienz und Fahrvergnügen erlebbar machen.

Der Crossover 3008 ermöglicht durch HYbrid4 die Kombination aus Verbrennungsmotor (2.0 Liter HDi FAP mit 120 kW/163 PS) auf der Vorderachse und Elektromotor (27 kW /37 PS) auf der Hinterachse eine Verbindung von Fahrvergnügen besonderer Art – mit Antrieb aller vier Räder, Maximalleistung von 200 PS und ZEV-Modus – mit einem gegenüber Verbrennungsmotoren vergleichbarer Leistung um 35 % niedrigerem Durchschnittsverbrauch (ab 3,8 l/100 km bei einem CO₂-Ausstoß von 99 g/km).

e-HDi: die Micro-Hybrid-Technologie

Im ersten Halbjahr 2011 wurde die innovative e-HDi-Technologie erstmals im 508 und auch im neuen 308 eingeführt. Dieses STOP & START-System der neuesten Generation ermöglicht eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs im Stadtverkehr um fast 15 %. Mit 3008, 5008 und Partner profitieren weitere Peugeot Modelle von dieser Micro-Hybrid-Technologie.

Die e-HDi-Technologie kombiniert den Euro5-konformen 1.6 Liter Dieselmotor mit einem reversiblen Starter-Generator für die STOP & START-Funktion und wird ergänzt durch ein System zur Rückgewinnung der Bremsenergie sowie eine Hybridbatterie als zusätzlichen Energielieferanten für den Anlassvorgang. Ein FAP-System ist serienmäßig an Bord.

Peugeot elektrisiert vom Zweirad bis zum Vierrad

i0n ist ein vollelektrisches Stadtauto der neuesten Generation für Firmen- und Privatkunden. Der 64 PS starke Elektromotor mit einer Reichweite von 150 km wird von Lithium-Ionen-Batterien gespeist und lässt Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 130 km/h zu. Für den in Europa mehrfach ausgezeichneten i0n lagen zum Ende Juni 2011 über 2.000 Bestellungen vor.

Der in Frankfurt auf dem Peugeot-Stand ausgestellte Scooter e-Vivacity ist ein weiteres Beispiel für die Antwort der Marke auf die neuen Anforderungen an die emissionsfreie Mobilität in den Städten: Der 100 % elektrisch betriebene Scooter ist praktisch, modern, intuitiv zu beherrschen und leistungsstark. Seine kompakten Lithium-Ionen-Batterien der neuen Generation sorgen für eine Reichweite von bis zu 60 km bei durchschnittlichen Energiekosten von 0,4 €/100 km.

Bei Peugeot kann „Elektrizität“ auch „Intensität“ bedeuten. So entstand das Concept-Car EX1.
Der zweisitzige Allrad-Roadster EX1 mit seiner aerodynamisch ausgeklügelten, ultraleichten, tropfenförmigen Karosserie wird von zwei Elektromotoren mit einer Gesamtspitzenleistung von 340 PS angetrieben und garantiert ein intensives Fahrerlebnis. Der EX1 hat in Frankreich und China bereits mehrere offiziell dokumentierte Beschleunigungsrekorde aufgestellt.

Neue Parameter in der Automobilwelt: Peugeot hat vorgesorgt

Die Mobilitätsansprüche verändern sich, neue Bedürfnisse entstehen. Peugeot ist gerüstet und hat bereits eine Vision für die Zukunft mit konkreten Antworten auf die neuen Gegebenheiten in der Automobilwelt.

Mu by Peugeot ist ein Mobilitätsservice der „neuen Generation“, bei dem Kunden für die gewünschte Dauer ein beliebiges Fahrzeug der Produktpalette von Peugeot mieten können. Zur Auswahl stehen: Pkw, Nfz, Scooter, Fahrrad und Zubehör.

Bereits über 8.000 Kunden aus acht europäischen Ländern haben sich von dem vielseitigen Angebot, das auch Elektrofahrzeuge einschließt, den flexiblen Nutzungsmöglichkeiten und günstigen Tarifen überzeugen lassen. Mit der Eröffnung von jährlich 75 neuen Mu-Standorten will die Löwenmarke bis 2013 ein europaweites Netz mit 300 Standorten knüpfen.

Des Weiteren präsentiert Peugeot in Frankfurt die in Europa verfügbaren „Connect“ Services:
Peugeot Connect bietet drei Dienste an: den Notruf Peugeot Connect SOS, die Pannenhilfe Peugeot Connect Assistance und das Flottenmanagement Peugeot Connect Fleet.

Peugeot Connect wird fast bei allen Modellen des Produktangebots entweder optional oder serienmäßig angeboten und festigt damit den Führungsanspruch der Marke in der tertiären Sicherheit.
Für 2011 hat Peugeot sich zum Ziel gesetzt, über 600.000 Fahrzeuge mit dem Notrufdienst abzusichern.

Als weltweit ältester Hersteller von motorisierten Zweirädern und derzeit Nummer 4 in Europa (2010) verfolgt Peugeot Scooters eine ehrgeizige Entwicklungsstrategie mit künftig 22 Modellen in der Motorenpalette von 50 bis 500 ccm. 2011 bringt Peugeot Scooters den elektrisch betriebenen
e-Vivacity und den CityStar 125 auf den Markt.

Das Fahrrad blickt bei Peugeot auf eine 120-jährige Geschichte der Leidenschaft zurück. Im Programm Peugeot Cycles mit über 50 Artikeln ist für jeden Geschmack etwas dabei.

In Frankfurt stellt Peugeot das Design Lab DL-121 vor. Dieses in Kleinstserie vertriebene exklusive Concept-Bike aus dem Designzentrum von Peugeot führt die Fahrradwelt in eine neue Dimension. Außerdem zeigt die Löwenmarke das E-Bike AE-11 aus der neuen Serie Allure. Es verfügt über eine leistungsstarke Lithium-Ionen-Mangan-Batterie (12 Ah) von Panasonic.

2011 steht im Zeichen der Beschleunigung

Dank der Dynamik im ersten Halbjahr 2011 konnte Peugeot
- weltweit 1.091.000 Fahrzeuge verkaufen und seine internationale Entwicklung beschleunigen
- den 508 erst in Europa, dann in China einführen
- sein Angebot auf dem Kernmarkt mit dem neuen 308 modernisieren
- die Umweltbilanz seines Produktangebots erneut verbessern
- die Ausweitung seines innovativen Mobilitätskonzepts „Mu by Peugeot“ beschleunigen